如果實驗體3的安全員故意踩剎車,我該怎麼辦?

發布 汽車 2024-03-18
9個回答
  1. 匿名使用者2024-02-06

    遇到物件三。

    能問出這樣的問題,在專業人士眼裡,實在是太荒謬了,我想,絕大多數有這種認知的人,都不熟悉現在的駕考環境!

    我們來談談駕考評分環境,360度車內無死角電子監控,無論成績合格與否,不僅車載電腦資料進行自動評估,交警在遠端通過車內車外,進行實時監控,可以說考試是否合格, 與安全員無關。

    在第三節中。 在考試過程中,考生和車內安全員的一舉一動都會被全程記錄和錄影,如果安全員真的故意踩剎車,學員可以申請復議,查閱監控錄影,查清真相,追究安全員的責任。 但我覺得安全員故意踩剎車的可能性不大,有時候他真的踩了剎車,可能是因為他發現了潛在的危險,而你沒有發現。

    可以說,安全員不僅要保證考生的安全,而且不能影響考生的正常考試,在萬不得已之前不會輕易踩剎車,安全員的壓力不低於考生的壓力。

    題目三:如果考官故意踩剎車,可以到監控室取回監控錄影,如果得到證實,可以投訴,採取法律手段。

    維護自己的權利。 但不要亂來。

    考官踩剎車時,一般有以下幾種情況。

    首先:如果你前面有一輛車,而你沒有必要的減速,或者沒有停車的意識,那麼考官就會踩剎車。

    第二:如果你沒有與前車保持足夠的安全距離,考官仍然會踩剎車。

    第三,如果當有危險從正面或側面接近您時,您沒有做出反應,考官仍會踩剎車。

    針對上述情況,我建議同學們在練習駕駛時,尤其是轉彎、變道、完成超車動作等時,要學會提前預測會發生什麼。 這就要求你在練習駕駛時要更加專心,多觀察,養成良好的駕駛習慣。

  2. 匿名使用者2024-02-05

    真的有,我的同事第一次走了十字路口的第三關,剎車了3次,但沒有記錄下來,結束通話了! 在第二次直道行駛結束時,油門沒有反應,他直接抬起腳,但汽車仍在 40 碼處。 因為直線行駛後,下乙個就是要通過十字路口,所以它又掛了!

    後來回去問教練,教練通過關係問自己在包車上,安全員的腿碰到電腦沒有記錄下來,第二次是副駕駛接油門,安全員沒有踩油門。 教練後來讓我們早點考,他說如果上午考場的通過率太高,下午安全員就會鬼魅。 上級駕管處給的考場有合格率,直接能力少於多。

    教練表示,在測試過程中,安全員故意踩剎車,或者踩剎車,油門沒有反應,所以他可以直接當場停車拔出鑰匙,然後回到測試中心調整汽車進行監控。 落車前一定要拔出鑰匙,防止安保人員破壞現場!

  3. 匿名使用者2024-02-04

    為了給廣大群眾討回公道,安全員踩剎車吊死題材現象存在,應取消科目三考的安全人員。 一、科目三考為電子考核考試,車速與車間距離應有限制,三科車速不能高於每小時30-40公里,取消一檔、二檔行駛距離限制,科目三考人員可自由換檔,控制車速、車距、 在加減四檔最高時速40公里的試驗段中,自由加減檔後,行駛中,控制速度和安全距離,安全距離計算方法,理論上每小時30公里,30公尺以上的安全距離按本標準執行, 時速25公里以上安全距離25公尺,時速20公里以上20公尺,限速和安全距離限制貫穿科目三考 對低速里程和速度沒有限制。

    因此,同學們一致認為,如果在選考三科時取消了安全員,同學們在考試過程中就不會那麼緊張了,通過率也會大大提高。 而且,有些同學在開車時和安員的習慣不一樣,一不注意就可能會被安員剎車,最後一科第三科就要重考了。

  4. 匿名使用者2024-02-03

    您可以自行上訴。 如果受訓者認為安全員做錯了什麼,他或她可以提出投訴。

  5. 匿名使用者2024-02-02

    這種情況我們應該向監考老師報告,否則我們會受到太大的委屈。 實在不可能,等我們舉報的時候,也可以要求他給我們一些相應的補償。

  6. 匿名使用者2024-02-01

    13日,我第三次考了第三次,差點被踩到,眼看他的腳就要踩下去了,然後趕緊把方向盤打到右轉,因為下乙個專案就是在十字路口右轉! 這個角球過後,他一動不動,最後我以滿分的成績通過了比賽。

  7. 匿名使用者2024-01-31

    難怪一些安全人員會在你正常加速和紅綠燈開始啟動時故意踩剎車,他們會要求好處。

  8. 匿名使用者2024-01-30

    那天我參加第三場考試時,安全員非常好,我模擬的時候,他全程教我們注意什麼。

    然後工作人員問我們是不是第一次參加考試,我說是,告訴我們不要緊張,同車的男生太緊張了,兩次都結束通話了,到了我的時候,靠邊停車我就下邊距了,我想他幫了我,就通過了。

  9. 匿名使用者2024-01-29

    你們到底是什麼鬼! 我遇到的安全員都超級優秀(我參加了六次第三次考試,6名安全員

    相關回答
    11個回答2024-03-18

    第一種方法是,如果你的離合器踏板完全踩到最後,對汽車沒有損壞,但減速的缺點是,當離合器被踩到最後時,汽車不僅不會減速,反而會因為失去檔位控制而加速片刻。 >>>More

    8個回答2024-03-18

    選修科目3的全過程

    上車準備,啟動車輛,直線行駛,加減檔,變道,通過紅綠燈路口,左轉和右轉,通過人行橫道,通過學區,公交車站,遇見汽車,超車,掉頭,靠邊停車。 >>>More

    8個回答2024-03-18

    科目 3 扣分標準。 最主要的是把車停在一邊,如果距離小於50扣,只要違反規則就死了。 我必須重新參加考試,他得了90分,這被認為是及格分數。

    15個回答2024-03-18

    可能是已預約科目3的人數超過了考試所需的總人數,系統會隨機排除人數,以滿足可以參加考試的人數限制。 >>>More

    12個回答2024-03-18

    別緊張,4號車拿第二科的時候,我還以為過不去,第一次機會壓線,第二次機會停在一邊突然忘記了怎麼操作,哎呀,壞了,掛了,我亂按方向盤,在車裡等著說我失敗了, 可是我沒有說話,最後居然過關了,還真是踩到了狗屎運氣。在三科的時候,我去得很早,結果居然是最後乙個參加考試的,我心想,這次我沒有那麼多運氣,我沒有忘記,我的左眼皮不停地跳,我一直在跳,這對我來說是一種安慰,當我參加考試時, 快10點40分了,車上一共有3名考生,居然到了第三名,啊哈哈,老天爺保佑我 第一名和第二名居然結束通話了,心裡一捏,考官的態度也不是很好,直到我上了車,整個過程很慢, 而且路上的車不多,過了,100分,下午,直接拿科目四,拿到證書。一切都進行得太順利了,和我一起去的兩個同學沒有過去,他們同時接受了測試,其中乙個還和我一起在車上進行測試,連我都不相信這是真的,教練對我最不看好,只有我通過了,他們全都通過了, 花了40天,其中颱風來了李奇馬乙個星期沒有去駕校,車子拋錨了乙個星期沒有去駕校,練習時間不長,運氣更重要。