節氣門位置感測器的工作原理

節流閥下方是節流感測器。

完全開啟觸點和空閒觸點。 當油門處於怠速位置時，怠速觸點閉合，怠速狀態訊號輸出到計算機; 當油門處於其他位置時，怠速觸點開啟，相對於油門的不同角度輸出電壓訊號，計算機會根據訊號電壓值識別發動機的負載; 根據一定時間內訊號電壓的變化率，確定增減率是加速還是減速條件。 根據這些資訊，計算機可用於校正噴射的燃油量或控制機油截止。

通過移動節氣門位置，增加或減少電阻，並通過的電流量反饋給計算機，類似於油箱的工作原理。

節氣門位置感測器的原理其實就是乙個滑動變阻器，當踩下節氣門時，怠速訊號線斷開，滑動變阻器也旋轉，計算機檢測電壓值，得到的資料由計算機比對分析，控制基本燃油噴射。

節氣門位置感測器電阻板的作用是將節氣門的位置或開度轉換為電壓訊號，傳遞到電控單元，作為電控單元判斷發動機執行情況的依據，實現對不同節氣門開度下燃油噴射量的控制。 節氣門位置感測器有三種型別：線性感測器、開關感測器和整合感測器（帶有開關電阻和線性可變電阻器）。 節氣門位置感測器安裝在節氣門體上，節氣門與節氣門相連，節氣門位置感測器的電阻片內部是一種滑動電位器，電位器的滑動觸點由節氣門軸驅動，對於不同的節氣門開度，電位器的電阻值不同， 使節氣門的開度轉換為電阻或電壓訊號並傳輸到微機。

通過節氣門位置感測器，微機可以獲得代表節氣門從全閉到全開的所有開啟角度連續變化的模擬訊號，以及節氣門開啟的變化率，從而更準確地確定發動機的執行工況，提高控制精度和效果。 為了準確檢測怠速狀態（油門完全關閉）下的訊號，整合的油門位置感測器具有怠速觸點。 當節氣門完全關閉時，怠速輸出觸點開啟，感測器輸出怠速訊號，此時電子控制單元指示噴油器增加噴油量以增稠混合物。

曹波攝） @2019

節氣門位置感測器的原理實際上是乙個滑動變阻器。 當踩下油門時，怠速訊號線斷開，滑動變阻器隨之旋轉。 計算機檢測電壓值，並通過計算機對獲得的資料進行比對分析，以控制基本注射量。

節氣門位置感測器電阻的作用是將節氣門的位置或開度轉換為電壓訊號，傳輸到電控單元，作為電控單元判斷發動機工況的依據，從而實現不同節氣門開度下燃油噴射的控制。 節氣門位置感測器有三種型別：線性感測器、開關感測器和整合感測器（開關電阻和線性可變電阻器）。

節氣門位置感測器安裝在節氣門體上，與節氣門相連。 節氣門位置感測器的電阻器內部是乙個滑動電位器。 電位計的滑動觸點由節氣門軸驅動。

不同的節氣門開度和電位器具有不同的電阻值，可以將節氣門開度轉換為電阻或電壓訊號併發送到微機。 通過微電腦節氣門位置感測器，可以得到代表節氣門從全閉到全開的所有開啟角度連續變化的模擬訊號，以及節氣門開啟的變化率，從而更準確地判斷發動機的工作狀態，提高控制精度和效果。 為了準確檢測怠速狀態（節氣門全開）的訊號，整合的節氣門位置感測器具有怠速觸點。

當油門完全關閉時，怠速輸出觸點開啟，感測器輸出怠速訊號。 此時，電子控制單元指示噴油器增加噴油量以使混合物變稠。

節氣門位置感測器的作用是檢測發動機是否處於怠速或負載狀態、加速條件和減速狀態。

節氣門位置感測器也稱為節氣門開啟感測器或節氣門開關。 其主要功能是檢測發動機是否處於怠速或負載狀態，加速或減速狀態。 它本質上是乙個可變電阻器和幾個開關，安裝在節氣門體上，形狀和內部結構如下圖所示。

汽車發動機的節氣門由駕駛員通過油門踏板操作，以改變進入發動機的進氣量，從而控制發動機的執行。 不同的節氣門開度表示發動機的不同執行條件。

節氣門位置感測器的工作原理

電阻器的軸與節氣門相連，它有兩個觸點：乙個全開觸點和乙個怠速觸點。

當油門處於怠速位置時，怠速觸點閉合，怠速工況訊號輸出到電腦; 當油門處於其他位置時，怠速觸點開啟，相對於油門的不同角度輸出電壓訊號，計算機會根據訊號電壓值識別發動機的負載; 根據一定時間內訊號電壓的變化率，確定增減率是加速還是減速條件。 根據這些資訊，計算機可以校正麻雀油的量或控制油的截止。

節氣門位置感測器的目的是檢測發動機是否處於怠速或負載狀態，加速或減速狀態。 本質上是乙個電位器和一些開關，安裝在節氣門體上，其軸與節流閥相連，有兩個接觸點全開觸點和怠速觸點。

油門特點：當節氣門處於不同位置時，怠速觸點斷開，輸出相對於節氣門不同角度的電壓資訊，計算機可以根據資訊電壓值識別發動機的負載。 根據一定時間內資訊電壓的間隔，猜測公升減率，並確定是握持加速條件還是減速條件。

根據這些資訊，計算機可以糾正噴射的燃油量或切斷燃油，它有兩個觸點，空載觸點分支 IDL 和滿載觸點 PSW。 凸輪與節流閥同軸控制兩個開關觸點的啟閉，當節氣門處於怠速位置時，怠速觸點閉合，怠速工作資訊輸出到計算機。

汽車的節氣門會裝上位置感測器，如果位置感測器損壞，會影響車輛的使用，那麼節氣門位置感測器的作用是什麼呢？

節氣門位置感測器又稱節氣門開啟感測器，俗稱節氣門開關，是用於檢測發動機狀態的裝置。 節氣門位置感測器的主要功能是檢測發動機是怠速還是滿載，是加速還是減速。 節氣門位置感測器本質上是乙個可變電阻器和開關，安裝在汽車的節氣門上，有兩個觸點，全開觸點和怠速觸點。

當汽車怠速時，怠速觸點閉合，感測器向計算機發出怠速狀態訊號，如果汽車處於其他狀態，則怠速觸點開啟，感測器向計算機傳送其他訊號。 根據感測器傳送的訊號，計算機識別發動機的負載狀態並控制汽車中噴射的燃油量。