新車保養多久比較好，4S店新車用什麼樣的機油比較好？

4S店用的機油不一定好，最好選擇全合成機油的品牌，雖然高，但汽車發動機的保養非常好。

新車首次維修 2,500 公里，然後每 5,000 公里維修一次。

定期（每 5000 公里）更換機油和濾芯，使用適當等級的機油;

經常維護空氣濾清器，定期更換（每20000公里）;

定期清潔燃油系統，定期更換燃油濾清器濾芯（每30000公里）;

定期（30,000公里）維護水箱冷卻網路;

定期更換火花塞（40,000 公里或駕駛）。

不同種類的機油，由於效能不同，抗氧化能力不同，所以更換週期也不一樣，礦物機油的更換週期為半年或5000公里，半合成機油稍長一些，可在8個月或7500公里左右更換，全合成機油的更換週期可達1年或10000公里。 至於機器濾清器，因為是用來過濾機油的，所以也要用機油代替。 我們車輛的保養間隔取決於換油間隔。

當然，保持車輛行駛的不僅僅是機油，還有許多其他備件，也需要定期更換，以及消耗品。 例如，除了機油濾清器外，車輛上還有空氣濾清器和空調濾清器，以確保進入發動機和機艙的空氣是清潔的。 火花塞確保了車輛的點火，也是一種消耗品，根據材料的不同，它也有自己的更換週期。

另外，雖然防凍液平時需要觀察，看是否減少，但即使加了，也會氧化，所以必須每兩年更換一次。

在維修過程中，除了上述專案外，維修人員還會檢查車輛，包括輪胎和剎車片的磨損情況。 因此，保養對於汽車來說確實非常重要，只有定期按時保養才能保證車輛的良好狀況和安全，不要拖延或不做保養。

保養主要靠機油，我用原機油過一段時間，差不多5000公里才保養一次。 後來，我也從別人那裡聽說進口PAO質量更好，更適合汽車保養，於是我換了GT魔紅，這種進口機油真的很耐用，我現在差不多15000或6000公里保養一次，油耗也下降了一點，新車用這種機油特別合適。

第一保修車輛的製造商提供特殊的發動機油。 目前市面上的機油根據基礎油的不同可以簡單地分為礦物油和合成油，合成機油可分為半合成機油和全合成機油。 礦物油和合成油最大的區別是：

合成油在更寬的溫度下使用，使用壽命更長，成本更高。

合成油的粘度較低，可以達到相同的油膜要求，而礦物油需要比合成油更稠密才能達到這一要求。 在相同的工作環境中，合成油比礦物油的使用壽命長得多，價格更高，但經過比較換油次數，它並不比礦物油高多少。

汽車保養注意事項：

1、避免直接用抹布或乾布擦拭漆面，用清水沖洗車面上的汙垢和汙垢，用乾淨的吸水布擦拭，沖洗後盡量避免風乾。

2.停車時，應避免長時間暴露在陽光下，尤其是白色和非金屬漆。

3、減少洗車次數，盡量不要做車輛打蠟、拋光。

以上內容參考百科 - 汽車維修。

1、自然吸氣發動機型號推薦使用合成機油或全合成機油，渦輪增壓發動機型號使用全合成機油。 第一保險機油一般由4S店免費提供，絕大多數新車在4S店的第一險是礦物機油時會免費更換，如果想用合成機油，一定要加點錢買。

2.根據其化學成分，機油可分為以下幾種：全合成油、合成油和礦物油。 礦物油成本低，質量最差，如今礦物油中含有各種新增劑，但由於礦物油比較容易氧化，使用壽命長達六個月。

3.除了機油的種類外，我們還需要看機油型號。 油品型號通常有兩個標準——SAE 和油粘度規格，以及油品質量等級的 API。

4、在SAE機油的粘度規格中，“W”表示冬季（winter），前面的數字越明顯，發動機油的低溫流動性越好，冷啟動時對發動機油的保護越好，如“5W”代表最小外部耐溫-30°C。 “w”後面的數字（40）代表機油在100時的粘度，數字越大，機油的高溫粘度越大，發動機工作時對發動機的保護越好（發動機溫度很容易達到100攝氏度）。

5、在API機油的質量等級中，“S”以汽油機油開頭，“C”以柴油機油開頭，S後面的字母，從“SA”到“SN”，每個字母增加，發動機油的效能就會比前乙個好，字母越低，質量等級越高。

反正第一次保修是免費的，送來的機油是作為清潔油使用的，第一次保修不需要更換機油，第二次保修可以再次更換。 如果您想使用優質的機油，全合成機油就可以了。 如果要追求品質，那就是PAO全合成機油。

我用的GT機油是IV級PAO基礎油，具有良好的抗衰減性和耐高溫性，只有行駛10000公里才會衰減動力，行駛15000公里也不成問題。

不要否定自己，你很好，你很溫柔，你值得。

現在還是選擇半年保養比較好，因為這樣在車內會起到更好的作用，而且也可以準備在車廳的油箱和發動機、濾清器的保養中起到保養的作用，在機油的選擇上，盡量根據自己的車型選擇合適的， 殼牌Heely半合成HX6機油是最好的一款，該機油價效比很高，口碑也很好。

不如對汽車進行半年的保養，每半年一次可以起到很好的汽車保護作用。 殼牌喜力半合成HX6這款汽車發動機油價效比最高，而且價格也比較便宜，非常適合維修。

最好每年做一次左右的維護。 可以選擇全合成機油，這種機油的價效比非常高，而且畝數和簇狀阻力的效能也更好，不會影響發動機。

最好每半年做一次保養，選擇半場失敗的機油是最划算的，因為半合成機油一般可以跑7500公里或者每6個月更換一次，而且價效比也很高。

通常，每六個月或一年保養一次汽車是可以的。

就個人而言，建議公升級到棗潭全合成機油，因為鏈巖源可以延長到一年來維護棚子，別看機油的****，但是保養間隔已經翻了一番，平均計算其實差不多，可以節省很多時間。 此外，全合成機油的效能和效果遠遠超過普通機油，對發動機的保護更加全面。

汽車的機油有全合成機油和半合成機油，所以全合成機油肯定會比半合成機油好，而且使用時間會更長，因為它的弱化效果會更好。

你好！ 一般建議更換原裝機油進行汽車保養，建議使用原裝全合成機油。

第一次保修不需要換上好的機油，因為普通的機油也可以滿足車輛的日常使用需求，所以沒有必要使用更好的機油。

第一時間換什麼油，每個品牌、每個4S店都不一樣。 駕駛者可以使用 4S 商店的第一機油或更換更好的機油。 在選擇機油時，只要選擇大品牌**機油，選擇適合自己發動機的機油型號，就沒有問題。

機油潤滑、清潔、散熱並密封發動機。 機油可以稱為發動機的血液。 沒有機油，發動機根本無法正常工作。

機油分為全合成油、半合成油和礦物油。 合成機油的基礎油是合成的，分子的形狀和大小幾乎相同，因此合成機油具有更好的潤滑性能和更長的使用壽命。

礦物油的基礎油是從石油中提取的，其分子大小和形狀不規則，因此礦物油的潤滑性能不是很好，使用壽命也很短。 半合成機油的潤滑性能和使用壽命介於全合成機油和礦物油之間。

在選擇機油型別時，這取決於您的駕駛習慣以及發動機的技術特性。 第一次，4S店通常會為車主更換原廠機油，所以沒有問題。 車主還可以購買更好的換油。

新車第一次保養時按照保養手冊的要求對機油的粘度和等級進行說明，什麼牌子並不重要，要真上線，大牌不一定好，因為假貨太多，磨合期過後可以換高位油， 這對發動機的壽命有好處。

一般情況下，新車用5W30機油就能打敗，現在大部分車主選擇這種方式，0W20機油比較貴，像殼牌0W20全合成機油，一瓶4L**都是700元左右，這樣的機油，潤滑能力好，油附著在零件表面，很容易形成穩定的潤滑油膜，發動機零件不會出現異常磨損，機油穩定性強，一般車主可以行駛10000公里以上進行保養。

0w20油和5w30油有什麼區別？

粘度：0w20和5w30油首先是粘度的區別，油標w後面是油的粘度，30油的粘度高於20油的粘度，適用型號也不同。

低溫流動性：機油標籤前面的數字W代表機油的低溫流動性，0W代表機油在-35度時仍能正常使用，5W為-30度。 而且0W機油在質量和綜合性能上也優於5W機油，很多超高品質、散裝品質的高階進口機襪油都是0W標籤，沒有普通品質的5W機油。

什麼樣的車適合20粘度的機油？

日本汽車大多是自吸式或小排量渦輪發動機，結構比較精密，發動機部件間隙小，所以使用20粘度的機油就完全夠用了。

什麼樣的車適合30粘度的機油？

當然，總里程15萬公里的日韓汽車，由於發動機的正常磨損，內部間隙會很大，也要換成30粘度的機油，以保證保護。

每輛車都會標配一本保養手冊，參考車上的保養手冊，新車一般選擇粘度稍低的機油，再加5w-30，韓車可以使用0w20。 隨著車齡的增加，慢慢選擇粘度稍高的機油，因為老車發動機的磨損會比較嚴重，所以選擇相對粘度較高的機油5w-40。