分析高中一年級物理中的兩個經典問題

發布 教育 2024-04-06
17個回答
  1. 匿名使用者2024-02-07

    問題 1. 因為 2a1s1=v 2

    2a2s2=v^2

    所以 a1s1=a2s2

    所以 a1:a2=s2:s1

    設 s1 對應 t1,s2 對應 t2 t1+t2=ta1t1=a2t2

    所以 a1t1=a2(t-t1)。

    替換 a1:a2=s1:s2。

    即 S2T1=S1(T-T1)。

    求解 t1=s1t s1+s2

    然後乘以 1 2a1t1 2=s1

    求解 a1=2(s1+s2) 2 s1t 2 的第二個問題。 1.著陸速度為5m s

    然後雨傘從地面上掉了224-h

    下降的初始速度 v1 2=2g(224-h),所以 2*

    找到 h,然後找到 v1

    移動時,先加速後減速,採用影象法解決,即立即開啟降落傘,然後找時間。

  2. 匿名使用者2024-02-06

    1.假設AB段的加速度為A1,AB段所需的時間為T1,BC段的加速度為A2,BC段所需的時間為T2,是的。

    t1+t2=t

    a1*t1=-a2*t2

    1/2*(t1)^2*a1=s1

    1/2*(t2)^2*a2=s2

    鏈結立即可用。

    2.你從運動員開啟降落傘時的速度開始,這是前後之間的接觸點,具體的想法是:初始速度限制是從著陸速度限制和後面的加速度得到的,這個初始速度是運動員開啟降落傘時的速度。

  3. 匿名使用者2024-02-05

    1.使用V-T影象求解。 設最大速度為 V,從 A 到 B 的時間為 t。 則 s1 = 1 2vt,s2 = 1 2(t-t)v,a1=v t,a2=v (t-t)。

    把這些方程一起解,我們可以得到t=s1t s1+s2,v=2(s1+s2) t,然後可以求解a1和a2

    2.(1)設離地高度為h,開啟降落傘的速度為V,著陸速度為Vm,重力加速度為G,減速加速度A為2G(H-H)=V2 -2Ah=VM2-V2,H可以求解為等價於從H2墜落,則2GH=VM2

    2) 時間 t=t1+t2 v=gt1, vm=v-at2

  4. 匿名使用者2024-02-04

    因為飛機水平丟擲物體後,根據牛頓第一定律,當物體在水平方向上不受到力時,物體將始終保持快速的直線運動,因此在水平方向上,物體將保持與飛機相同的速度。 從飛行器的角度來看,即以飛行器為參照系,假設飛行器是靜止的,所看到的物體在水平方向上與飛行器相對靜止,但用於自由落體。

    這就涉及到平拋運動的第二個特點,即物體被拋平後,在垂直方向上只有乙個重力,所以物體在垂直方向上做g作為加速度的勻速加速度運動,即自由落體。 雖然飛機和物體在水平方向上保持相同的速度,但在垂直方向上,它確實是自由落體的,所以從飛機的角度來看,物體是垂直下落的。 與飛機的垂直距離越來越遠。

    AB是不對的。

    CD是以地面為參照系,從地面看,即假設地面是靜止的,所以地面上的人看到的是物體在水平方向上一直以與飛行器相同的速度向前移動,並且在垂直方向上處於自由落體狀態。 因此,這是正確的。

    問題 2:它檢查位移和距離的概念,以及向量和標量的特徵。

    位移是從物體原點到物體運動終點的定向直線距離。 它是乙個向量,位移的大小和方向必須相同。 因此,要檢查硬幣上乙個點的位移,位移可以通過繪製從起點到調查點的線頭來表示,因為硬幣的軌跡不重複,所以位移是不一樣的。

    距離是粒子實際走過的路線的軌跡,它是一條曲線,乙個標量,它沒有被放下。 因為擲硬幣的路徑不重複,所以距離不一樣。

  5. 匿名使用者2024-02-03

    1。從飛機上看,由於物體在水平方向上與飛機具有相同的速度,並且物體在垂直方向上具有加速度,因此物體在下面看到,並且越來越遠。

    從地面上看,不用說物體在運動,如前所述,物體和平面在水平方向上的速度相同,在垂直方向上越來越遠,所以它們在正下方。

    2。位移是乙個向量,它是初始位置和最終位置的直線,而距離是物體的實際軌跡。 因此,硬幣各點的位移是一條平行於桌子的直線,距離是一條上下變化的曲線。

  6. 匿名使用者2024-02-02

    第乙個問題,看完上面的答案,相信大家沒有疑問,就是平拋物體的水平速度不變,但垂直速度是有速度的。

    關於第二個問題,我個人覺得答案是錯誤的。 我們先說位移,從開始和結束狀態的角度來看,每個點已經完全轉了10圈,所以每個點的起點和終點位置的連線線是平行於桌面的,位移大小是圓心在起點和終點位置的距離。 所以位移是一樣的。

    說到距離,由於圓上的每個點已經完全轉動了 10 次,因此圓上每個點的位置對距離沒有影響。 因為圓是高度對稱的,所以從下面的對稱點到上面的對稱點實際上與從上面的對稱點到下面的對稱點是一樣的。 而且,每個點都經過乙個完整的圓圈,所以實際上位移和距離是相同的。

  7. 匿名使用者2024-02-01

    問題 1:如果使用地面作為參考系統。 當然,物體是運動的,因為飛機掉落乙個物體,飛機已經有速度,所以根據慣性定律,被放置的物體也會具有與飛機相同的初始速度。

    因此,物體放下後,它做乙個平坦的拋擲運動(一方面,它在水平方向上以恆定的速度直線運動,速度等於飛機的速度,另一方面,它自由落體運動)。 因此,地面看起來無疑是正確的移動,想想一架飛機投下炸彈。 就是這樣。

    此外,雖然物體下落,但似乎物體總是在平面下方,直到它落到地面,而不管空氣阻力如何。 除了 A 和 B 的錯誤之外:由於物體的水平速度與飛機相同,因此從飛機上看物體時,物體只會看到垂直下落的物體。

    問題 2:我認為上面的人幾乎完美地解釋了這一點。 因為這個問題不容易解釋。

    但只要硬幣繞著東西邊走,總會多乙個圓圈。 例如,如果一枚硬幣的周長是 1,而要上弦的東西的周長是 3,大多數人會認為硬幣繞了 3 圈,但實際硬幣繞了 4 圈。 這導致了不同的距離和位移。

  8. 匿名使用者2024-01-31

    車廂長度為L,共有N節車廂。 駛出車站時,做零初始速度s=1 2*at2的勻速加速度直線運動,得到l=2a,nl=18a,所以一共9個箱子。

    1) 加速度,a 0 6m s2 (2) 汽車減速並制動,加速度大於 0 643m s2。

    分析:(1)列車通過交叉口前加速通過L+X小於等於VT+AT2 2

    火車通過十字路口所需的時間。

    t=x1/vv1②

    由 0 6m s2

    2)車廂在列車到達前減速停車,列車通過交叉口所需的時間t=(l1+x1)v1=25s

    V2 2·t = 175公尺

    t = 350 15 x = 23 35 25s 那麼汽車應該對減速運動感到滿意。

    v2)2=2a′·x2

    A = (V2)2 2x2 = 0 643m S2 當汽車制動時加速度大於 0 643m S2 時,也可以避免事故。

  9. 匿名使用者2024-01-30

    1.設小車長度為l,加速度為a,當有n個小車時,第乙個小車通過:l=t(t=2s),得到:l=2a;

    當整車通過時:nl =,得到:nl = 18a,n = 9。

    2.(1)根據交通法規和常識:汽車應減速,等待列車通過後再過路口。 列車通過時間為(200+300)20=25s,175 25=7m s,車廂可減速至7m s(不考慮減速過程)。

    2)不怕死的人可以加快通過速度。列車到達時間為200 20 = 10s,175 10 =;

    汽車以大於(不包括加速過程)的速度高速通過交叉路口。

  10. 匿名使用者2024-01-29

    1.從勻速加速度直線運動公式s=可以看出,第一車廂與整個車廂的比值為2*2:6*6,所以總共有9個車廂(動車組? 記得購買自己的保險......騎行前)

    2.這是乙個非常勇敢的......問題要麼踩剎車,要麼踩油門......如果踩下剎車,可以在 175m 內停車。 相應地計算加速度並自己進行數學運算。

    踩下油門,在車頭到達十字路口(20秒)之前加速到十字路口(180公尺)。 相應地計算加速度並自己進行數學運算。

    其實也可以玩方向盤......

  11. 匿名使用者2024-01-28

    第乙個托架的長度為 1 2a2 2 = 2a(a 是加速度),所有托架的長度為 1 2a6 2 = 18a

    18a 2a = 9 節車廂。

    汽車通過交叉口的時間需要(175+5)15=12s,從火車頭到大交叉口的時間是200 20=10s,全部通過需要(200+300)20=25s,所以汽車必須減速以避免與火車相撞。 如果不考慮減速所需的時間,那麼他應該立即減速到低於 180 25 = 36 5m s 的速度。

  12. 匿名使用者2024-01-27

    第乙個問題有乙個關於靜止時開始均勻加速的物體的運動時間的推論,似乎第乙個車廂從靜止狀態穿過人前方的空間,第二個車廂是......比第三個等於 1:(根數 2-1):(根數 3 - 根數 2):....

    第二個問題應該算作乙個時間,這個時間應該是最大值。 這意味著駕駛員制動以避免事故所需的時間。 但是你不知道你的火車在相反的方向上行駛嗎?

  13. 匿名使用者2024-01-26

    1.設小車的長度為l,加速度為a,總共有n個小車:l=1 2*a*2 2,n*l=1 2*a*6 2得到:

    n=92.你不給出地面的摩擦係數,你也無法計算出最大加速度驅動器可以是勻速加速度運動、勻速加速度運動、勻速圓周運動或勻速加速度圓周運動。

  14. 匿名使用者2024-01-25

    n1=mg+馬=m(g+a)=60*12=720n(2)當電梯以2m s的加減速加速下降時,刻度上讀數是多少牛?

    一定是放慢了速度吧? n2=mg+ma=m(g+a)=60*8=480n

    3)當電梯以2m s的恆定速度上公升時,刻度上讀數是多少牛?

    均勻加速上公升,對吧? n2=mg+ma=m(g+a)=60*8=480n

  15. 匿名使用者2024-01-24

    將 f 水平向右分解,垂直向上分解為 f1、f2;

    2)那麼物體在地面上的引力為g'=mg-f2,接地電阻f=g'*左;

    3)水平向右拉力f'=f1-f,加速度a=f'm;前五秒的位移為 s=1 2*a*5 2(

    加速度a是向下的,加速度是由天平對人(向上)和人的重力(向下)形成的,天平對人的支撐力n向上,n“g,n=g-馬=m(g-a)方向向上;

    2)均勻減速減小時,加速度a向上,n》g,n=g+馬=m(g+a)方向向上;

    3)在恆定速度下,沒有加速度,a=0,n=g=mg。

  16. 匿名使用者2024-01-23

    1.根據力的分解,物體的水平力為400cos37°,因此物體的加速度為244 100=

    物體的位移(以 5 秒為單位)為 1 2*

    2、(1)w=ma=60*(10-2)=480n(2)w=ma=60*(10+2)=720n(3)w=ma=60*10=600n

  17. 匿名使用者2024-01-22

    f 的向上分量為 f1 = f*sin37 = 240 N,f 的右分量為 f2 = f*cos37 = 320 N,物體在垂直方向上的合力為 f3 = mg-f1 = 760 N,(g = 10),摩擦力 f Mo = 760*

    所以右邊的淨力是 320-76=244 N。

    f=maa=前五秒的位移是平方的,答案是公尺,方向是右邊。

    問題 2. g = 10,以等效重力加速度完成。

    你的問題很奇怪。 它似乎是被錯誤地複製了。

    向下加速時,重力加速度分為2m s +8m s,2為加速,8為刻度壓平,因此刻度功率為60*8=480

    如果向上加速,重力加速度分為-2m s+12m s,如上,12*60=720

    如果速度恆定,則沒有加速度,也沒有力,所以只有重力g為10,直接為60*10=600

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