世界上哪裡有成熟的自行車道？

就該國而言，丹麥是目前自行車相關設施最成熟的國家。 在丹麥，騎自行車不僅是降低交通成本的一種手段，更是一種生活方式，一種生活態度。 近90%的丹麥人擁有自行車。

丹麥人喜歡自行車，就像他們喜歡嘉士伯啤酒一樣。 對於大多數丹麥人來說，沒有自行車的生活很無聊。 騎自行車是丹麥人從小就養成的習慣，甚至一年級的小學生也會騎自行車上學。

長大後，儘管我拿到了駕照並擁有了自己的車，但我仍然繼續騎車。

目前，我國還沒有所謂的成熟自行車道，大多數自行車都是在汽車驅動的道路上行駛的，但現在我們還是發展中國家，還沒有達到那個發達的水平，自行車道的相關措施和政策還沒有出台。 丹麥的自行車道網路是獨一無二的。 超過10,000公里的自行車道都有清晰的路標，與其他道路網路系統協調一致，確保了高度的安全性。

作為丹麥最早推廣使用自行車的城市之一，歐登塞擁有 500 公里的自行車道和裝置齊全的基礎設施，許多十字路口都有自行車。 歐登塞使騎自行車成為一種更安全、更方便的出行方式。 據相關新聞報道，丹麥第一條自行車“高速公路”通過。

根據哥本哈根市議會4月17日發布的新聞稿，這條22公里長的自行車“高速公路”將首都市中心與郊區Alberslang地區連線起來，並使用特殊的交通訊號系統來最大限度地減少路口的交通延誤。 此外，“高速公路”沿線還有自行車充氣站、維修站和停靠站供騎自行車的人使用。

瑞典仍然是世界上管理水平最高的國家，尤其是交通管理。

北海道是日本的乙個地方，是日本人騎自行車四處欣賞風景的好地方。

在英國，有一條橫跨英格蘭心臟的南唐斯大道，在加拿大有一條從阿爾伯塔省到墨西哥的自行車道，這就是大分水嶺山地自行車道！

自行車道是指對自行車道路有具體規劃的道路，一般在3公尺左右，車道為紅色或綠色，兩側用一條白色實線與其他車道隔開，部分自行車道以圍欄隔開，視當地情況而定。自行車道僅供自殘的行人使用，禁止機動車和行人進入、借用或占用。