誰是像詹天佑一樣具有創新精神的工程師？

江玉根. 江玉根，自1994年起在寧波鎮海國創從事高壓電器工作，是一名優秀的電氣工程師。 13年來，他一直從事機電裝置、電阻器和避雷器的生產經營、避雷器測試、產品設計、線路安裝、金屬氧化物避雷器工藝的開發，注重創新，提高工作效率。

江玉根在新技術、新工藝、新材料等的推廣應用和發明方面做出了突出貢獻，設計開發了線式復合護套金屬氧化物避雷器、熱爆炸分離器、相間過電壓保護器、絕緣子避雷器等產品，並先後通過了部級和省市級有關部門的產品鑑定。

他設計、研製、製造的10kV金屬氧化物避雷器獲“97區科技進步四等獎”，研製的35kV 220kV線式復合夾套金屬氧化物避雷器被列入“國家2001火炬計畫專案”。

在技能教學、培養青年技術工人方面取得了顯著成績，培養了一大批高層次技術工人和專業技術人才。

曾負責京張鐵路（京張）等鐵路工程建設，被譽為“中國鐵路之父”、“中國近代工程之父”。

這段文字敘述了詹天佑一生中最重要的事蹟---建設了第一條完全由中國工程技術人員設計建造的鐵路幹線，展現了詹天佑的愛國精神和傑出的才華，體現了中國人民的無限智慧和強大力量。 他的鍥而不捨，他在鐵路戰線上與列強作不懈鬥爭的事蹟，他所體現的民族精神和科學振興精神高度融合的品質，將永遠與後人為他打造的銅像一起，給我們無限的啟發。

他的創新精神體現在兩個方面：

他挖地道，住在永關山。

潛力高後，與岩層，他採用兩端同時向中間鑿切的方法。 八達嶺隧道比較長，他採用中心豎井鑿井法，即先從山頂挖乙個豎井困孫，然後分別挖到兩端，外兩端同時施工。 他的兩種方法都是創造性的。

他設計了鐵路路線，他設計了一條人字形王歷鏈鐵路。 北行列車到達南出口。

只需使用兩個機車即可。

乙個在前面拉，乙個在後面推。 過了青龍大橋後，列車向東北方向行駛，“人”字形線的岔路口反轉，原本被拉的機車拉動，原本拉動的機車被推，使列車轉向西北方向，向前移動。 這使得火車更容易上山。

這兩項獨特的創新，是他針對不同情況採取不同方法的靈活思維的再現，所以他的創新是思維的創新、方法的創新、勇氣的創新、實踐的創新。

張子忠， 林則旭， 李宗仁， 錢學森， 錢三強.

毛上公升等等。 具體如下：

1、國民革命軍第33集團軍總司令張子忠率部在日軍中打了多次血戰，打贏了西豐口、臨沂、綏寨等戰役，在棗儀戰役中殉難。

2.林則徐，反吸菸運動，強中國。

3、著名愛國民主人士李宗仁，抗戰期間任第五戰區司令員，在徐州會戰、冬季攻勢、棗儀會戰等正面戰場上組織了重大戰役，在台兒莊取得了大勝，有力地打擊了日本侵略者。

4、錢學森，世界著名科學家、空氣動力學家，中國載人航天創始人，中國科學院院士、中國工程院院士，中國兩彈一星功勳獎章獲得者，被譽為“中國航天之父”、“中國飛彈之父”、“中國自動控制之父”、“火箭之王”。

5.錢三強，核物理學家。 原籍浙江湖州，出生於浙江紹興，[1]中國原子能科學產業創始人，中國“兩彈一星”創始人，中科院院士。

6、毛義生曾主持修建了中國人自己設計建造的第一座現代大型橋梁——錢塘江大橋，成為中國鐵路橋樑史上的里程碑; 中華人民共和國成立後，參與武漢長江大橋的設計。

（1）國民革命軍第33集團軍總司令張子柏中率部與日軍進行了多次血戰，曾獲得道官稱號

口，臨沂，隨著棗戰的勝利。 後來，他在棗義之戰中殉難。 （2）琅琊山五大英雄，為了掩護群眾和大軍撤退阻擋首北日軍和自己，最後彈藥和食物都用完了，全都跳下了懸崖。

3）林則徐，反吸菸運動，加強我的中國。（4）著名愛國民主人士李宗仁，抗日戰爭期間擔任第五戰區司令員，在正面戰場上組織了徐州會戰、冬季攻戰、棗儀會戰等重大戰役，在台兒莊取得了大勝。 有效地打擊了日本侵略者。

錢學森，中國飛彈之父，錢三強，中國兩枚飛彈之父。

張子忠， 林則徐， 李宗仁， 錢學森， 錢三強， 毛義生.

愛國工程師和毛義生。

因為他是我國第一位鐵路工程師，他把在美國學到的知識帶回了我國，為我國的鐵路事業奠定了基礎。 上任後不久，詹天佑就遭遇了考驗。 當時，從天津到山海關的金玉鐵路修建到灤河，並要修建一座橫跨灤河的鐵路橋。

欒江河床的沉積物很深，會遇到急流上公升。 這座鐵橋開始由英國工程師設計，他們聲稱自己是世界上最好的，但失敗了; 後來，他讓日本工程師進行合同工作，但都沒用，最後讓德國工程師出去，很快就被打敗了。 詹天佑讓中國人自己動手，負責該項目的英國人在絕望的時候只好同意詹天佑試一試。

詹天佑是乙個認真踏實的人，在分析總結了三位外國工程師失敗的原因後，他穿著工作服，與工人一起進行實地調查和（p116）秘密測量。 夜裡，在昏暗的油燈的幫助下，仔細研究了灤河河床的地質結構，最終確定了橋墩的位置，大膽地決定採用一種新的方法——“壓縮空氣沉箱法”進行橋墩的建設。 詹天佑果然成功了，灤河大橋建成了。

這一事件震驚了世界：一位中國工程師居然解決了乙個三位外國工程師都解決不了的大問題。

他被譽為“中國鐵路之父”和“中國現代工程之父”。

曾負責京張鐵路（京張）等鐵路工程建設，被譽為“中國鐵路之父”、“中國近代工程之父”。

這段文字敘述了詹天佑一生中最重要的事蹟---主持建設了第一條完全由中國工程技術人員設計和建造的鐵路幹線，展現了詹天佑的愛國精神和卓越能力，體現了中國人民的無限智慧和強大力量。 他的鍥而不捨，他在鐵路戰線上與外國列強的不懈鬥爭，民族精神與科學精神高度融合的品質，將永遠與後人為他豎立的銅像一起，給我們無限的啟發。