不關空調就關發動機好嗎，不關空調直接關發動機好嗎

在關閉空調之前，請務必將其關閉。 由於春夏季節空氣濕度高，空氣中的水分在通過空調時會凝結成水，會粘附在蒸發器表面"臭襪子味"或"酸"這樣做的原因是，正確關閉空調將使我們不受空調氣味的影響。 在發動機熄火之前，不要急於關閉空調系統，可以先切斷空調，讓風扇工作2到3分鐘，然後進氣方式應置於內迴圈中，使空氣乾燥不再產生冷凝的蒸發器表面， 去除細菌滋生的環境，不會產生異味。

很多車主經常想到發動機熄火後關掉空調，對發動機有害，下次車輛啟動時，發動機會隨著空調負荷啟動，高負荷會損壞發動機。

那是因為發電機在你怠速的時候是拿不到電的，加上電池的電量不是很大，你可以高速開啟空調，試試看他是否關掉了。

還行。 在不關閉空調的情況下關閉發動機不會傷害汽車本身，但對空調系統有一定的影響，因為如果空調關閉，空調壓縮機總是在工作，這樣蒸發器表面就會有冷凝水，容易引起黴菌和異味。

因此，建議在停機前切斷壓縮機，然後讓通風功能工作一段時間，以保證蒸發器表面乾燥。 就像家用空調關機後，鼓風機會工作一段時間，主要是弄濕。

與過去相比，目前車載電池的質量和車載裝置的各種保護措施有了很大的提高和改進。 只要汽車電池的容量足夠，就不能說不關空調就關掉發動機一定對汽車有害。

最大的問題是沒有，但這樣一來，下次點火時空調會同時啟動，瞬時電流負載會過大，電池壽命會縮短。 經過幾次練習，發現如果不關空調，發動機關機，把擋風玻璃調到0，似乎也起到了關空調的作用。 下次打火機空調不啟動時，必須在空調啟動前開啟擋風玻璃。

汽車空調裝置（以下簡稱汽車空調）。 用於將車廂內的溫度、濕度、空氣潔淨度和氣流調控在最佳狀態，為乘員提供舒適的乘坐環境，減輕旅途的疲勞; 通風裝置為駕駛員創造良好的工作條件，在確保安全駕駛方面發揮著重要作用。 它通常包括製冷機組、加熱機組和通風機組。

這種組合裝置充分利用了車內有限的空間，結構簡單，操作方便，是國際上流行的現代汽車空調系統。

汽車空調製冷系統由壓縮機、冷凝器、儲液乾燥機、膨脹閥、蒸發器和鼓風機組成。 銅管（或鋁管）和高壓橡膠管在部件之間連線成乙個封閉的系統。 當製冷系統工作時，製冷劑在這個封閉系統中以不同的狀態迴圈，每個迴圈有四個基本過程：

1、壓縮過程：壓縮機在蒸發器出口處吸入低溫低壓製冷劑氣體，將其壓縮成高溫高壓氣體，排出壓縮機。 2、散熱工藝：

高溫高壓的過熱製冷劑氣體進入冷凝器，由於壓力和溫度的降低，製冷劑氣體冷凝成液體，排出大量熱量。 3、節流過程：溫度和壓力較高的製冷劑液體通過膨脹裝置後體積變大，壓力和溫度急劇下降，膨脹裝置以霧狀（細滴）的形式排出。

4、吸熱過程：霧狀製冷劑液體進入蒸發器，使製冷劑的沸點遠低於蒸發器內的溫度，使製冷劑液體蒸發成氣體。 在蒸發過程中，吸收了大量的周圍熱量，然後低溫低壓的製冷劑蒸汽進入壓縮機。

重複此過程以降低蒸發器周圍空氣的溫度。

由於空調系統的啟閉是由空調離合器控制的，如果不關閉空調，空調壓縮機直接關閉或啟動都不是大問題。

但是，鼓風機是由點火開關（鑰匙門）直接控制的，如果車輛的電氣系統不好，最好在車輛啟動時關閉空調鼓風機。

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如果在車輛熄火前不關閉空調空調，壓縮機長時間會燒壞！

關火的原因有很多：

1.駕駛習慣和技術問題，手動擋汽車的舒適性主要取決於離合器的控制，離合器必須輕輕踩下，因為想要快速啟動的紅綠燈很容易關掉得快一點，特別是對於小排量汽車，即使是老司機也經常熄火，因為排量功率問題要找到最佳連線點， 熄火時稍微低一點。

2、使用高標準、優質、合格的燃料。

3.徹底清潔油路，包括噴油器、節氣門、油箱等。 可能是您新增的機油質量不達標，潤滑脂過多，油路堵塞，機油攻擊不暢通。

4、汽車在怠速狀態下失速失速的主要原因是空氣中灰塵過多，發動機運轉時怠速電機的氣芯和節氣門座處沉積了大量的汙垢。 這個問題的解決方案很簡單：只需清潔怠速電機即可。

5、油路是否暢通，也容易造成發動機中途熄火。

6.由於油價上漲，再加上很多人的愛好——騎自行車、步行上班的回歸，所以新車停放了很長時間，沒有使用過。 事實上，重要的是不要長時間停放它。 如果停車時間較長，應在重新使用前進行徹底的維護，更換機油、濾清器等，並酌情檢查燃油、電路等。

您的車輛可能是由於長時間停車導致的潤滑或電氣問題。

總之，不管是新車還是舊車，不管是自動變速器還是手動變速器，不管是老手還是新手，加油的時候最好加上高檔的機油，哪怕貴一點，也是值得的，這樣可以保護你的發動機免受積碳的影響。 此外，定期維護也很重要，經常檢查油路和迴路，看看它們是否暢通無阻。

關閉空調對發動機有害。 如果發動機熄火後沒有關閉空調，則下次車輛啟動時，發動機也會隨著空調的負載而啟動，因此這樣做會損壞發動機。 正確的做法是關閉空調，然後在停車後關閉發動機。

首先，發動機熄火後關閉空調，這對發動機有害。 強烈建議不要在發動機熄火後關閉空調，應在汽車停放後關閉。 它還給車輛乙個啟動時間，在車輛啟動後兩三分鐘，然後開啟空調，這樣發動機就不會損壞，也會延長發動機的壽命。

很多人先關掉發動機，再關掉空調，這是不對的。

其次，正確的做法是在停車前關閉空調。 停好車並關閉點火開關後，還需要注意關閉空調的正確步驟。 關火前一兩分鐘，把空調關掉，但不要關風扇，等一會兒，等風扇吹一會兒，關掉空調，再關火。

這也很好，因為它可以防止風道中的黴菌，還可以保護發動機在汽車再次啟動時免受如此高的負載。 所以不要小看關掉空調的步驟，這也很重要。

第三，汽車空調也要定期保養，水箱和冷凝水要定期清洗。 汽車空調也需要保養，定期更換空調濾清器，如果髒了就換新的。 水箱和冷凝劑也會變髒，這也會影響空調的冷卻效果，從而增加油耗，影響發動機。

因此，還需要清潔發動機艙、水箱和冷凝水。

並且需要注意在車上使用空調，否則會影響發動機。 不要讓空調長時間開著，不要整個冬天都開著，不要一進車就開啟內迴圈，也不要長時間讓內迴圈開啟。 最重要的是先把空調關兩三分鐘，然後再關掉發動機，保養好，這樣可以延長汽車的使用壽命。

對發動機是有害的，因為汽車啟動的時候發動機會運轉，而且空調也會用來滾動這個墳墓，也會對發動機產生一定的影響，時間長了會對發動機造成損壞。

發動機可能非常有害，也會影響汽車的使用壽命。 因此，在關閉發動機之前，應先關閉空調。

這樣做沒有壞處，因為當您關閉發動機時，汽車會自動關閉空調。

規劃的時機風險很大，也會影響汽車的操控壽命。 因此，在關閉發動機之前，應先關閉空調。