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匿名使用者2024-02-08說到小鵬P7的新發明，應該配備Xpilot智慧型駕駛輔助系統。 據了解，小鵬汽車與RTI已建立合作關係，RTI擁有Connext技術產品的實時資訊共享軟體框架，已應用於醫療裝置、新能源、無人駕駛飛機、船舶、國防等多個領域，具有高可靠性、高安全性和可擴充套件性等優勢。 小鵬P7的駕駛輔助系統將通過RTI的ConNext DDS技術，進一步確保小鵬駕駛輔助系統的安全效能。
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匿名使用者2024-02-07小鵬P7採用了非常跑車風格的車身造型，快背式車頂和短尾長鼻子，符合其轎跑車型定位。 車門配備隱藏式門把手，還採用了無框門的設計，瞬間提公升了奢華感和科技感。 此外，小鵬P7還與支付寶合作，在小鵬汽車智慧型網聯系統中為支付寶開通了汽車支付功能，從而打通了小鵬汽車和支付寶，並在小鵬P7上實現“車載支付”。
不僅如此，小鵬汽車的“車載支付”還支援充電、車載應用、阿里巴巴小程式等業務場景的支付，形成業務閉環。 可以說，在這個場景下，小鵬P7已經成為名副其實的智慧型移動終端，擁有與使用者手機相同的功能。 我不能稱它為“發明”，但我認為它非常強大。
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匿名使用者2024-02-06小鵬P7上的自動駕駛晶元值得一提，這款晶元可以說是當今全球性能最高的片上系統，具備支援L3級自動駕駛的能力，實現每秒30萬億次運算，功耗僅30瓦，能效比上一代架構高出15倍。 因此，毫無疑問，小鵬P7的晶元或者說整個自動駕駛硬體架構確實是業內最強的。 小鵬P7可以高速自主駕駛，在一定條件下小鵬P7可以完成自動駕駛，而小鵬P7可以實現自動變道、自動調整跟車距離、自適應曲線巡航，最搶眼的是小鵬P7可以完成自動泊車操作，這無疑是新手駕駛的好處。
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匿名使用者2024-02-05小鵬P7已經於6月開始交付。 相信很快就能提車了，開了幾天會更驚喜。 小鵬P7車型外觀簡潔大方，充滿神秘感、科幻感，車內寬敞舒適，出差駕駛也是一種愉悅，很有體驗感，小鵬P7取代了傳統的真空吸力器。
出色的踏板手感，更精確的制動力，更長的續航里程。 當我駕駛它時，我對座椅的舒適性非常滿意，一坐上去，它就不同於普通的汽車，柔軟而柔軟，非常貼心。 我的寶寶在車裡可以睡得很好，而且車內的隔音效果也不錯，開車的時候很安靜，可以看出小鵬P7在隔音方面也很好，總而言之，我很滿意，體驗還是很友好的，我很期待。
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匿名使用者2024-02-04最大功率和峰值扭矩與後輪驅動超長續航車型相同，0-100 km h的加速時間為秒，NEDC綜合續航里程550+km; 四驅高效能車型和後輪驅動超長續航車型的NEDC續航里程分別為550km和650km，其中四驅高效能車型最大功率為316kW，峰值扭矩為655Nm，0-100km加速時間為秒。
後輪驅動長續航（單電機版）小鵬P7將配備最大功率為196kW的永磁同步電機，由晶進電氣科技或浙江方正電機提供。 在裝置方面，單電機版本有 18 英吋和 19 英吋的車輪尺寸。
全輪驅動高效能（雙電機）車型將在前橋上配備最大功率為120kW的永磁同步電機，在後橋上配備最大功率為196kW的永磁同步電機作為單電機，兩者均由晶進電氣技術提供。 在裝置方面，全輪驅動效能版將僅提供 19 英吋輪胎。
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匿名使用者2024-02-03全新小鵬P7i終於在3月10日上市銷售。
該車是小鵬P7的中期改款車型，包括配置和功能公升級、三電公升級和操控公升級。 值得一提的是，小鵬P7i還搭載了小鵬汽車最新的智慧型平台，對整個底層架構、域控制器、晶元、攝像頭、雷達、演算法等進行了全面公升級。
同時，該車在智慧型輔助駕駛能力、車輛效能與操控性、充電能耗效率、整車數位化層面等方面實現了全方位優化，根據使用者需求完成了電動後備箱、車載座椅舒適性、電動吸門、車載NVH等100多項產品改進。
小鵬P7定位：
小鵬P7定位為中型純電動轎跑車，已在2019年廣州車展上預售**。 小鵬P7將提供後輪驅動長續航、後輪驅動超長續航和四輪驅動高階三個版本，其中後輪驅動超長續航版搭載最大功率為196kW（267ps）的電機，續航里程超過650km。
四輪驅動高效能版系統最大功率為316kW（430ps），續航里程超過4月正式上市的P7、2020年11月推出的P7鵬益版。 3月 23， 2022.
據小鵬汽車官網訊息，小鵬P7成為首款突破萬輛的純電動新動力車型。 2020年12月26日，小鵬P7在第二屆中國年度智慧型汽車大獎中榮獲年度智慧泊車獎。
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匿名使用者2024-02-021.機箱太低因為純電動汽車的底盤不能太低，所以純電動汽車底部動力電池的安全性需要考慮“通過角度”，通過角度由軸距和離地間隙決定。 小鵬P7一味追求低調跑車風格，3公尺長軸距，超低離地間隙，通過角度資料非常“感人”。
2.後排坐起來不舒服：不要以為小鵬P7的軸距是2998mm長，只覺得它的後排空間很寬敞，其實小鵬P7的整個後座位置很不舒服，因為電池組佔據了後地板的空間，讓後排乘客的腳不舒服，所以整個坐姿都不舒服。
3、方向盤堆放物料，失去實用性從它的方向盤上看，上面用的是高光的嵌入式配件，兩邊都是皮革打孔，下面用的是比較大的鍍鉻塑料件，鍍鉻叫豪華，看賓士S級的樣子，用車配風就不好了，除了外觀，這樣的材料堆疊起來就出現了車配， 從實用的角度來看，幾乎是可有可無的，用處不大。
4、車機系統過於複雜，不切實際車機功能非常強大，有很多功能可以調節。 但是，在內容設計方面，它過於複雜，並且一些需要常用的功能隱藏在多級子選單中，使用者體驗不是很好。
此時，您可以參考沃爾沃的車機，將其製作成可定製的方式，車主可以根據自己的需求將自己常用的功能模組調整到常用的頁面。
以上內容參考百科-小鵬P7
下面簡單說說P7的亮點：
電池壽命長。 現在市面上的長里程車都在500公里以上，小鵬P7可以達到650公里，基本接近ZD燃油車加滿油可以行駛的距離; >>>More
小鵬P7新車定位為高階轎跑車型，車長4900mm，軸距3000mm，可與中大型旗艦轎車相媲美，動力方面100公尺加速成4秒，NEDC續航里程620km。 在外觀上，小鵬P7更像是一輛概念車，整體設計風格科幻大膽，面部輪廓豐滿圓潤，分體式大燈設計為前臉增添了不少色彩。 日間行車燈帶狹長，從正面延伸到輪眉頂部，宛如飛碟的觀察口，下方梯形大燈組霸氣銳利。 >>>More
我是支付意向金的車主，也很期待小鵬P7的到來，現在我從他們那裡得到訊息，車將按照先到先得的順序取車。 小鵬汽車將按意向金的支付順序交付小鵬P7，去年12月31日前支付意向，6月23日完成合同簽訂並滿足配車條件，最早6月底可提貨，其他車型將於7月、9月交付。 小鵬汽車也發布了更詳細的交貨時間表，2020年6月15日之後下單的使用者要到2020年9月才能交貨。 >>>More
6月28日，小鵬汽車在肇慶小鵬汽車智慧型網聯技術產業園舉行P7交付和出發儀式，這也標誌著這款超遠端智慧型轎跑車正式開始大規模交付。 2019年12月31日前已繳納意向費的購車者，在6月23日前完成合同簽訂並滿足配車條件的，可於6月底起依次取車。 提車了，提車後還是覺得很不錯，最滿意的是小鵬P7的外觀設計**，這依舊是小鵬P7的一大亮點，基於“活力”的設計理念和《星際穿越》的主題設計語言，P7採用低重心、快背車身姿態，結合全景玻璃觀星天頂、無框門、隱藏式門把手等輕量化、低風阻的設計元素，打造運動型“星塵極速”。 >>>More
小鵬P7的底盤設計還可以。 小鵬P7採用前雙叉臂和後五連桿懸架，通過懸架材料和工藝的優化，大大降低了簧下質量，相當不錯。 小鵬P7的底盤看起來很穩定，有點運動風格。 >>>More