小鵬P7什麼時候交付？

我是支付意向金的車主，也很期待小鵬P7的到來，現在我從他們那裡得到訊息，車將按照先到先得的順序取車。 小鵬汽車將按意向金的支付順序交付小鵬P7，去年12月31日前支付意向，6月23日完成合同簽訂並滿足配車條件，最早6月底可提貨，其他車型將於7月、9月交付。 小鵬汽車也發布了更詳細的交貨時間表，2020年6月15日之後下單的使用者要到2020年9月才能交貨。

我只想在九月份交付，說實話，我會著急很久，因為我真的很期待這輛車，我非常喜歡小鵬P7，我等著開它出去拉風！

作為小鵬P7的擁有者，我仍然為我能這麼快交付它而感到非常自豪。 有些車主可能會說還沒提車，那是因為小鵬汽車的交付是分階段的，按照支付意向金的順序交付。 我是最早支付意向金的人之一，所以我能夠相對較早地取車。

後面的車主不能著急，該來的人總會來。 總的來說，我不認為我對這個模型有錯。 它的樣子我去開會，路過認識的人都會問我，而且配置智慧型化，家裡人都覺得很好，自動泊車的配置功能真的很香。

無論交付需要多長時間，我認為它仍然是值得的。

之前看小鵬P7上市的時候，5月3日就交了意向金，現在告訴我的訊息是，2020年4月27日（含上市當日）之後交了意向金的鵬友，如果6月15日前下單，預計8月開始配車並安排發貨; 鵬友在6月15日之後下單，預計最遲將於9月開始配送和安排發貨。 所以車手們一定很期待小鵬P7到來的那一天，不要太著急，我已經等了這麼久了，這兩個月會很快，我們的小鵬很快就到了，我很期待。

<>輕鬆的汽車新聞幾天前，我們來自小鵬汽車。

據官方了解，15個月後，小鵬P7共交付了5萬台。 超過 33% 的使用者安裝了 Smart** 駕駛艙增強套件，車主選擇了 Xpilot 型號。

據小鵬汽車稱。

使用者行駛的累計里程。

已達到1億公里，覆蓋33個省和353個城市。 小鵬汽車的超級充電系統為車主提供107萬次充電服務，免費充電總量已達到1500萬kWh。

<> 小鵬P7的外觀設計開創了小鵬汽車的先河。

儘管尺寸很大，但具有短前懸、低窪和寬輪距的快背轎跑車造型使 P7 看起來充滿活力。 車頭平坦，搭配分體式大燈和貫穿式LED燈帶，視覺上充滿科幻感，這種設計也增強了整個前臉的辨識度。

小鵬P7的內飾也有一定的創新，並沒有遵循小鵬G3的布局。 中控台採用雙層設計，突出立體效果。 雙屏不僅在科技感上取得了突破，也趕上了大眾大軍。

動力方面，小鵬P7分為雙電機四驅版效能版、後驅長續航版、後輪驅動超長續航版和標準續航版，效能版綜合最大功率為316kW，後輪驅動版為196kW。 在範圍方面，標準版具有全面的範圍。

綜合續航里程為480km，是一款高效能車型。

綜合續航里程為562km，遠端版綜合續航里程為586km，超遠端版綜合續航里程為586km。

670公里和706公里。 效能版車型的官方0-100km h加速時間分別為，其餘車型均為。

P7於2020年4月正式上市。

預售已在2019年廣州車展上公布**，。 小鵬P7將提供後輪驅動長續航版、後輪驅動超長續航和四輪驅動高階三個版本，其中後輪驅動超長續航版搭載最大功率為196kW（267PS）且續航里程超過650km的電機，四輪驅動高效能版最大功率為316kW（430ps），續航里程超過550km。

2020年11月，P7鵬益版上市。 2022年3月23日，小鵬汽車官宣P7成為首款突破10萬輛量產並下線的純電動新動力車型。

小鵬P7擁有轎跑車獨有的流線型造型，鴨尾造型、半隱藏式雨刷、低阻力外後視鏡等細節採用低阻力設計，AGS主動進氣格柵和幾乎完全平坦的低阻力底盤，在降低風阻係數和提高續航里程方面發揮著關鍵作用。

歷史

從5月9日0：00開始，小鵬汽車將調整其P7車型的配置和許可權，之後小鵬P7E E系列將標配智慧型輔助駕駛系統。

7月，小鵬汽車官網配置表顯示，2022年5月9日起訂購的小鵬P7的480G和670G版本將不再配備高精度公釐波雷達、高感知攝像頭、AEB自動緊急制動、FCW前方碰撞預警、LDW車道偏離預警等，而新車型**保持不變。

1月17日，小鵬汽車發布公告稱，自2023年1月17日14：00起，小鵬汽車將推出G3i P5 P7新年新**系統。

今年1月，小鵬汽車在推特上宣布，將於2023年2月3日在歐洲推出一款新的P7純電動中型車。 2023年2月3日，小鵬汽車發布宣告稱，**G9電動SUV和P7運動轎車已在丹麥、挪威、瑞典和荷蘭接受預訂。 小鵬P7將於6月開始交付，小鵬G9將於9月開始交付。

今年2月，小鵬P7已交付超過10萬台。 **P7 首先在海外市場亮相，但尚未在中國推出。

2月23日，中國新能源汽車製造商小鵬汽車在鹿特丹召開新聞發布會，正式宣布改用荷蘭推出的兩款新車，即公升級版運動轎車（P7）和城市越野車（G9）。

全新小鵬P7i終於在3月10日上市銷售。

該車是小鵬P7的中期改款車型，包括配置和功能公升級、三電公升級和操控公升級。 值得一提的是，小鵬P7i還搭載了小鵬汽車最新的智慧型平台，對整個底層架構、域控制器、晶元、攝像頭、雷達、演算法等進行了全面公升級。

同時，該車在智慧型輔助駕駛能力、車輛效能與操控性、充電能耗效率、整車數位化層面等方面實現了全方位優化，根據使用者需求完成了電動後備箱、車載座椅舒適性、電動吸門、車載NVH等100多項產品改進。

小鵬P7定位：

小鵬P7定位為中型純電動轎跑車，已在2019年廣州車展上預售**。 小鵬P7將提供後輪驅動長續航、後輪驅動超長續航和四輪驅動高階三個版本，其中後輪驅動超長續航版搭載最大功率為196kW（267ps）的電機，續航里程超過650km。

四輪驅動高效能版系統最大功率為316kW（430ps），續航里程超過4月正式上市的P7、2020年11月推出的P7鵬益版。 3月 23， 2022.

據小鵬汽車官網訊息，小鵬P7成為首款突破萬輛的純電動新動力車型。 2020年12月26日，小鵬P7在第二屆中國年度智慧型汽車大獎中榮獲年度智慧泊車獎。

我選擇小鵬P7作為我的第一輛車，主要是因為它的外觀和它不必承擔非常昂貴的燃料成本。 提車前後都看過很多負面新聞，但哪輛車能完美，就像它一樣。 接下來就是買車的理由，希望大家會喜歡。

買車想了很多，也想過買一輛BBA油車，首先，我覺得大品牌更有保障; 二是想一步到位，買乙個更好的，用得更久。 但後來他仍然瞄準了有軌電車，首先，他屈服於不斷上漲的油價; 其次，我不想花太多錢，買乙個非入門級的BBA對我來說是一大筆錢; 三是自己使用大多是每天來回20公里的通勤，有軌電車價效比更高。 一旦你決定了火車，你就會開始購物。

我還是比較喜歡轎車型，所以我看了市面上的這些車型：比亞迪漢、特斯拉Model3、小鵬P7。

至於目前市場上的比亞迪漢電車，聽說比亞迪的刀片電池做得非常好，去店裡看了看車內的空間確實很大，應該是三者中最大的。 但是混合動力車前臉的外觀更寬更好看，純電動的很一般，再加上家裡人開玩笑說他們買的時候會扣比亞迪二字，所以看完也沒多想。

然後是特斯拉model3，不得不說，其實model3的顏值對我比較有吸引力，之前我和朋友在路上看了一兩部電影，還喊著真的很好看，而且也很小，女生很合適。 我的兄弟姐妹都是特斯拉，電池壽命更真實，但感覺車內空間有點太小了，感覺3。之前也摸過姐姐的modelx，開門的時候翅膀真的很酷（所以這也讓我後來考慮了鵬藝版，哈哈哈）。

還有一點是一些個人原因，聽說特斯拉現在很多地方都不允許進入，所以沒想。

最後還有小鵬P7，在我考慮買車的時候，我所在的城市正好開了一家新的體驗店，所以我直接預約了試駕。 去店裡看的時候，直接被酷炫的鵬藝所吸引，加上車內的大螢幕，可以導航，**駕駛室獨立**有很好的效果丹拿音響（我太喜歡開車了一首歌），智慧型控制（很適合年輕人，好像帶了大手機）， 簡潔大氣的內飾（內部也比較寬敞），而且星辰灰真的很好看，很有質感（雖然後面會拍，但原色總會用幾天），無框車門也很像轎跑車，所以就定了下來。

因為這輛車價效比特別高，駕駛體驗特別好，技術配置也很好，有特別出色的座椅調節功能，還有特別出色的車床公升降功能。

外觀特別大氣，內部空間特別大，價效比特別高，可以滿足不同人群的需求，續航特別強。

外觀特別霸氣，內飾看起來特別沉穩，座椅特別舒適。 非常成熟，中控台的設計也很好，螢幕很大，操作起來非常方便。