30w以內的入門級跑車有什麼建議？

馬自達MX-5 作為世界上最成功的入門級跑車，馬自達MX-5上市20多年來，在銷量和效能方面幾乎可以用霸氣和強大來形容。 雖然馬自達在品牌內容上似乎無法與眾多同型別品牌相提並論，很多人對馬自達並不熟悉，但經過多年的市場表現，已經證明這是一款真正的同級別標桿產品。 作為同級別的標桿車型，馬自達MX-5並沒有什麼太過突出的配置，它的成功主要來自於它的平衡性，在動力配置方面，MX-5搭載的自然吸氣發動機行駛非常好，雖然最大功率為160馬力，峰值扭矩為188牛公尺，但機身重量輕， 經典 50：

50度的前後軸重比和前輪驅動動力布局，在操控樂趣方面展現出其優勢。 <>

標誌 RCZ這款車是一款獨特的法國車型，與傳統的跑車相比，RCZ採用了非常大膽的個性設計，獨特的臀部設計為其增添了不少點，並贏得了更多的關注，大嘴格柵的上下兩層設計顯得非常有層次感，這也是法國人慣有的設計思路， 視覺效果更有層次感，也增加了對RCZ的認同度。RCZ的尺寸平平無奇，但採用非獨立懸架系統，依然擁有2612公釐的軸距，因此在前排座椅空間方面非常令人滿意，但也因為過於獨特的車頂佈線，後排頭部空間非常侷促，很難坐下成年人。 RCZ的內飾設計還是比較另類的，更簡潔的設計是法車的特色，材質和做工也很好，在同級別的車型中很少見到用全皮革包裹中控台，這讓它的檔次感立竿見影的提公升。

建議您檢視平行進口，例如福特野馬。

這個價位的跑車可以考慮高爾夫GTI，還有奧迪TT，都是比較低的價位。

200萬買一輛超級跑車有點難，但也不是不可能。 例如，第二輛法拉利 458、狀況良好的蘭博基尼 Maverick，甚至是更老的法拉利旗艦 F12。 什麼？

堅決不開二手車？ 那麼200萬能買到什麼呢？ 保時捷911的基本版沒有足夠的公升力和力靈敏度，GT3太像賽道了，長時間駕駛會不舒服，而Turbos足夠快，但預算不夠，很難。

然而，在邁凱倫發布其最新的 GT 跑車後，這些問題得到了完美的解決。 雖然麥拿輪比法拉利差一點，但一旦蝴蝶門開啟，誰會想到法拉利呢？ 在速度方面，邁凱倫一點也不弱，尤其是衝鋒在前的720s。

中後部的加速速度比 488 快得多。 邁凱倫GT最大的優勢就是不到200萬，真是超級飢腸轆轆的辯論界的**屠夫！ 在外觀方面，邁凱倫有自己的特點。

邁凱倫 GT 的外觀類似於 720 和 570。標誌性的“錘線”設計讓車頭看起來更低，像一頭進攻的野獸！ 頂篷上的兩條垂直線給人一種強烈的力量感。

鲶魚形的大燈和下方巨大的進氣口，以及複雜的空氣動力學線條設計，不僅在高速行駛時提供了更大的下壓力，而且在視覺上也躍然紙上。 但總的來說，邁凱倫 GT 的設計比激進的 720S 要柔和得多。 畢竟，它不是專門為賽道設計的。

作為一款可用於長途駕駛的巡航超級跑車，邁凱倫GT420L的大後備箱空間也是其優勢之一。 結合前部 150 公升的後備箱空間，邁凱倫 GT 的車輛儲存空間應該是超級跑車序列中當之無愧的冠軍。 在動力方面，邁凱倫GT也不必擔心。

當然，超級跑車的動力是最吸引人的。 邁凱倫 GT 的雙渦輪增壓發動機可產生 620 馬力，比 488 的 670 馬力少 50 馬力，但即使在賽道上也很難分辨 50 馬力的差異。 邁凱倫獨特的碳纖維硬殼式車身從第一代MP412C開始就一直使用，具有絕對輕量化和低重心的優勢。

在內飾方面，邁凱倫GT也選擇了奢華的任性。 大面積的納帕皮革包裹著您可以觸控的任何區域，碳纖維細節的點綴使其在“家”和賽道上的比賽之間找到完美的平衡。 12 揚聲器的 Bowers & Wilkins 音響系統是一種美妙的委婉聲音體驗，讓您在聽到 V8 發動機的轟鳴聲後放鬆身心，回到豐富多彩、激動人心的現實世界。

如果您想擁有一輛超級跑車，那麼麥拿輪 GT 是乙個相當經濟的選擇。 雖然它在極限賽道效能方面可能不像它的表親那樣極端，但它存在的意義在於您可以更快地到達目的地並同時加入超級跑車俱樂部。

Limberghini Gelardo Nissan GTR Maserati GT（名字不太好，隔壁怎麼感覺辣）。

保時捷 Panamera 我認為這是為你準備的！

M3、M5、M6都不錯。

<>《紅旗H6預售價格： 外觀：紅旗H6採用家庭式設計風格，但下包圍和LED大燈還是有些不同，與其他車型相比紅旗H6看起來更動感更年輕，車身側面紅旗H6也採用了轎跑車式的風格，車頂造型的後滑和從門框下緣延伸到車位的黑色線條， 而且新車在前後輪眉的位置都有凸起的線條，整體外觀非常動感。

在細節設計上，在門板的位置上也加入了鯊魚設計，車尾貫穿式LED燈帶的細節非常精緻，非常高階，下部圍護結構的設計也更加運動。

車身尺寸方面，一汽紅旗H6的長寬高分別為4990mm*1880mm*1455mm，軸距為2920mm。 內飾：紅旗H6採用了全新的設計風格，對稱的中控布局看起來非常大氣，而且顏色和材質搭配也很年輕，黃色的拼接點綴和上格柵的處理，搭配運動型的棗帆方向盤造型，中控屏的清晰度也非常好，與之前的紅旗相比， 內部使用體驗大幅提公升，高階車型將配備駕駛員座椅按摩、全車碳纖維飾件Nappa真皮座椅、方向盤換擋撥片、方向盤加熱、丹拿音響等。

你好，作為國內第一款自主品牌跑車，其意義是非常深遠的，隨著時間的流逝，再到今天，中國第一輛吉利美豹在獨自奔跑4年後，終於迎來了一群兄弟們一起走，奇瑞、吉利、華晨、比亞迪等一大批自主汽車企業，實現了中國人造車夢。 面對汽車科技的崛起，美豹似乎有些落後，可以考慮美豹替代車型吉利中國龍。 讓我們來看看每個型號！

中華酷寶價格：10000元 酷寶採用直列四缸發動機，這款發動機的最大扭矩為235牛公尺，最大扭矩的轉速範圍也比較大，從2000轉/分到4500轉/分可以繼續獲得最高扭矩。 最大功率在5,500 rpm時達到125 kW。

該發動機在國內發動機評測中取得了不錯的成績，也是國內研發的第一台渦輪增壓發動機。 搭載仿盯網這樣強大的發動機，可以提高整車效能，駕駛起來更有信心，超車也就得心應手了。 與“前身”現代酷派相比，酷寶的外觀設計和內飾精緻度略遜一籌，但出色的渦輪增壓發動機和萬元起價也將是新的選擇。

吉利中國龍 吉利最新款跑車產品也是“中國第一跑者”吉利美豹的第三代產品，整體感覺飽滿而厚重。 期望指數：比亞迪F8**：

預計售價20萬元 上市時間：預計年底 特點：F8是中國首款採用硬頂敞篷機構的轎跑車，是比亞迪汽車拓展產品線、邁向高階的重要產品。

預期指數：如果你不急於購買，可以觀望一會兒。