您現在在鑫盛源公司學習海員嗎？ 我有乙個問題要問你 40

我們是青島正規的船舶管理公司，如果您想培訓高階海員，可以了解我們。

如果你不明白什麼，你可以隨時問。

我是這家公司的學生，我是一名海上乘客，我剛剛在香港面試了麗星郵輪，下半年10月和11月我會去船上工作。 公司這兩年開始招收海旅客，我們還是比較負責的，我們自身的幾項條件不符合國際遊輪的要求，公司安排他們面試了幾次，最後面試了。 對於武漢的海事高校來說，不管他們的軍事化管理嚴不嚴，還是靠自己的學，姐姐學的是湖泊工程，大學前兩年沒有任何專業知識，但他自己教了不少。

因此，無論外部環境如何，關鍵是要靠自己去學習。

是香港的麗星郵輪嗎？ 不是新加坡的麗星郵輪。 現在這是怎麼回事？

是過去 2 年招募的海上騎行嗎？ 你現在可以畢業了嗎？ 下半月能不能上船，吃多了，去上班？

想想也沒關係，現在誰還在星空號上，皇家加勒比號也要去皇家加勒比，亞洲有什麼興趣，真正的海上乘風車會去世界，靠譜的，值得在上一次星空郵輪上炫耀一下嗎？ 再說了，不管是真的還是假的，上行都是另外一回事。

上面的那個真的是今年畢業的嗎？ 他是哪一年開始招募海上乘客的？ 即使是一班學生也可以不畢業就談就業。

你去各個學校問，說到新生院，學生的態度是怎樣的，學校裡老師的態度是怎樣的。 除了高昂的**招生費，你還會做什麼？。。 這樣說並不少見......

是真是假，公司成立多久了，哪一年開始招攬海上旅客，今年你是不是夢見了這艘船？ 2011年才成立，今年將有凱誠畢業??? 沒什麼好說的。

簡直就是個坑人，不知道你每天晚上是怎麼睡著的，你不管付了不付錢，真是個破公司。

這兩家公司好像不太好，我有個朋友是武漢鑫盛源，內部員工說不好，你自己想想吧。

閱讀有關海員的資訊是個好主意，但如果您選擇這兩家公司，請忘記它。

再來看看幾家，兩家小公司，都很有吹力！ 但是船上沒有自己的學生。

好像不是很好，這麼多公司，為什麼非要選擇小公司。

為什麼每家公司都在招聘？ 因為劇組苦、累、寂寞，沒人做，以前劇組工資高，現在各行各業工資高，劇組工資也不高。

只要有一點出路，就不要上船去做，真的很無聊。

該國三大大型航運集團之一的資深船員的建議。

招船員是真的，但最重要的是畢業後的就業問題能不能及時解決！

是的，現在招聘海員很賺錢，我們是武漢益陽船員管理****，兩年海員費是35000元。 每年9月開課。

現在船員找工作不容易，最好不要做。

船員薪水高，可以環遊世界，為什麼他們不能招人？ 我今天終於明白了。

經過簡短的檢查，這是一家絕對值得信賴的公司。 與其他招收學生的公司不同，他們不在乎，如果他們不擔心，他們會檢查更多的資訊並調查更多。 趕快決定，否則為時已晚。

這家公司顯然是乙個**。

他們的公司最初在武漢註冊，後來在香港註冊了一家皮包公司，以迷惑家長和學生。

然後宣布他們是香港的子公司......

直接無語。 過於注重包裝，沒有實踐能力。

他們委託的學生基本上被招進了學校，然後獨自一人。

做海員很難，但如果你想當海員，你應該找一所學校學習，不要去任何一家公司，讓學校幫你找一家更靠譜的公司，因為現在**太多了。

建議實地考察，聽說沒關係！

我是航道10級海員，在學校裡聽說，聽說這家公司上次贊助了我們的元旦晚會，所以應該沒問題，聽說還有乙個新生源班。

我想為什麼現在很多人都這麼無聊，換這個，用各種身份攻擊這個那個，好不能壞，壞不能好，我真的不知道這些人的用心是什麼，不管公司是好是壞，存在是合理的，不合理的早就被檢查過了， 有必要攻擊這個身份和那個身份，挑起這個，挑起那個，有時間做自己的事情，不要每天都感到無聊。

是一家優秀的船公司，公司主要負責人來自海上，具有豐富的海事工作和管理經驗。 我兒子去年被這家公司送出去，感覺很好，工資高，很忠誠，船況也不錯，是一艘17萬噸級的船。

上面左邊的QQ顯然是挖人的廣告，而且名字是假的，我們在北京國稅網湖北分公司有分公司遍布全國，有什麼問題，誰就不能規定了。

這家公司就在武漢理工學院旁邊，我有同學在這家公司學習，公司很厲害，學生管理也很好，推薦去看看！

網際網絡是乙個非常廣闊的平台，你不想一直在網上看，建議你親自去公司看看，了解到底是怎麼回事？ 這也是對自己負責的......

我是這家公司的學生，這很好，尤其是對我們學生的管理！ 現在我剛下船，我馬上換卡。

這家公司是假的，嗯，說總公司在香港，都是假的。

我有乙個普遍的認識，當海員應該是一件比較麻煩的事情，而且我沒受過什麼教育，顏值也不好，最近看到中國船員在泰國被搶劫遇害的新聞，看到就讓人不寒而慄！ 再說了，我這個年紀，折騰不起，呵呵，以後再說。 我今天在學校報名參加了叉車培訓，明天就要去上課了，所以如果我將來成為一名船員，也許我還能用到它。

不去泰國內河的職業海員，至少也是南北路線，90%以上都去海洋，索馬利亞和馬六甲必然會是一樣的。

乙個人的一生中，有很多人生選擇。 如何選擇適合自己的公司，是乙個人一生中最重要的選擇之一。 隨著航運業的快速發展，海員已成為社會上不可忽視的社會力量。

目前，航運公司如雨後春筍般湧現，爭相成立。 那麼，海員如何選擇適合自己的公司呢？ 已成為乙個迫在眉睫的問題。

在與許多應屆航海學員和工作多年的海員朋友交流後，大家的目標都很明確，主要關心的是公司的待遇。 換句話說，一家賺很多錢的公司是一家好公司。 聽到這些一貫的話，我不禁擔心，很多海員是否做出了正確的選擇。

在這裡，我想與我的海員朋友分享我對選擇公司的看法：

1、大公司和小公司各有優缺點。

在營商環境、薪資、用人風險方面，大公司比小公司好。 如果你是航海班的應屆畢業生，或者是對自己缺乏信心的朋友，可以選擇一些大公司先培養自己。 在大公司工作的過程中，可以學到很多高階的概念知識，可以促進你的快速發展。

當行業低迷時，大公司能夠承受經濟衰退的衝擊，相對穩定。 但是，也不排除一些國企和大公司會以資歷為己任，這會讓你在乙個崗位上工作很長時間，浪費很多你應得的機會。

在小公司工作的乙個明顯優勢是很容易獲得晉公升。 有時，剛加入公司，通過自己的努力，就能達到理想的目標。 在行業快速發展的情況下，選擇一家小公司有其獨特的巨大優勢; 然而，當行業處於低迷狀態時，小公司更敏感，更容易受到市場衝擊的影響。

2.中外企業對比。

20210411-10-海員流程怎麼做講解10：如何選擇靠譜的船公司（豬班長聊海員324）。

這意味著A級白面板的三副轉向內河，三副被殺，不能出海。

走在黃浦江邊，乙個月有7.8萬，還是有可能的

別說大海了，海岸就夠嗆到無聊的了，對我們年輕人來說確實是一大挑戰，估計6、7年就能習慣了，呵呵。

海員的工作是這樣的，你一針見血！

海員這個職業沒有你想象的那麼好，今天在找朋友的路上發現要招國際海員，我無語了，現在要改大綱，下海員要改，證書不好，大局不好辦，補考也難， 我想，海員還是算了吧，我是武漢航海職業技術學院的學員，在學習期間沒有證書，成績畢業了，學校不在乎，原來的武漢億隆公司合同也不在乎，現在只能努力工作，當初沒有後悔，是他們騙我做這個生意的。

夥計，你說的是實話。 我現在學了四個證書，嘿，海員真的很苦。 你在經營海洋嗎？