-
匿名使用者2024-02-08檢查燃油質量差、水混合或汙染。
檢查噴油器保險絲是否熔斷。
檢查燃油幫浦繼電器控制電路是否正常工作。
當點火開關開啟時，發動機控制模組為油幫浦繼電器提供控制電源訊號，使油幫浦繼電器處於ON位置，電動燃油幫浦執行一段時間，建立發動機啟動所需的油壓，如果點火開關開啟特定時間後發動機尚未執行， 發動機控制模組將切斷油幫浦繼電器的控制電源，使油幫浦停止運轉;在發動機執行過程中，發動機控制模組接收來自發動機曲軸位置感測器的脈衝訊號，觸發機油幫浦繼電器接通，並持續為電動燃油幫浦提供工作電壓。 如果油幫浦控制電路中的各個介面接觸不良，電線絕緣皮損壞，或絕緣皮中的電線斷裂，則燃油幫浦不能正常工作。 油幫浦繼電器的測試過程如下：
a.開啟點火開關，不要啟動發動機，聽油箱口的燃油幫浦聲音。 如果燃油幫浦能運轉，說明油幫浦的控制電路沒有問題，此時應進行B級試驗; 如果燃油幫浦不工作，則幫浦控制電路有故障。
此時，應執行步驟 C 測試。
b.啟動發動機，繼續聽燃油幫浦的聲音。 如果啟動時油幫浦運轉不正常，故障的原因是發動機控制模組無法接收到曲軸位置感測器的訊號。
此時應檢查曲軸位置感測器的輸出訊號是否正常，曲軸位置感測器與發動機控制模組的連線電路是否正常。
c.直接向電動燃油幫浦供電電池電壓，如果油幫浦能正常執行，應進行步驟4測試; 否則，檢查油幫浦本身是否有故障，或油幫浦的搭接迴路是否壞了。 可以檢查燃油幫浦的阻力，如果阻力異常，請更換燃油幫浦。
d.蓄電池的電壓直接提供給油幫浦控制繼電器的E3端子，如果油幫浦能正常工作，則應進行E步測試; 如果油幫浦不能正常工作，應檢查燃油幫浦控制繼電器的B7端是否有電壓tage 電池的訊號，B6端是否有連線訊號，油幫浦繼電器本身是否有故障。
e.檢查發動機控制模組C2端子與油幫浦控制繼電器E3端子之間的電線是否連線正常，必要時進行維修。
Hulway機械。
-
匿名使用者2024-02-071、回油量應在每分鐘8公升以上。
測得的回油壓力不應小於千克。
否則，低壓油路有問題。
德國山東道依茨維修服務站。
-
匿名使用者2024-02-06三是排放標準，高壓共軌是供油方式，不是一回事。
-
匿名使用者2024-02-05您好，親愛的在這裡為您查詢相關資訊：油壓一般保持在150 350kpa的壓力範圍內。 如果油壓表指示的壓力值小於98kpa，則報警碼可視為油壓過低，應立即停機檢查，否則容易造成零件過度磨損，甚至出現“燒瓦、夾軸”等重大機械故障。
油壓低的主要原因有：1; 是油的粘度太低了。 二：
堵塞的是機油收集器濾網或機油濾芯。 三：限壓閥彈簧和回油閥的彈性流體減速褲薄弱或斷裂，或閥門接頭表面密封不嚴，造成漏油洩壓。
第四：主軸承或模蓋連桿軸承的間隙過大。 五：
-
匿名使用者2024-02-04你好親愛的<>
道依茨發動機山早期油壓高？ 油壓高的原因是壓入主油道的油量過多，或者主油道後面的油路堵塞。 油壓過高除了增加油幫浦上的負荷並加速其磨損外，還會導致零件摩擦表面缺油或斷油。
為了查明壓力過高是否是油路堵塞造成的，可以先檢查閥門搖臂處是否有有機油位於更高更遠的地方，有機油堵塞的可能性不大; 對於無機油，應逐段檢查油路以消除油路。 高壓的其他原因可能如下： 油太粘稠。
限壓閥或調壓器彈簧過緊或閥門卡住，使油幫浦壓力過高。 如果溢流閥關得不緊或開啟壓力過低，部分機油會長時間不通過過濾器就進入主油道，增加主油道的油量。 回油閥的彈簧預緊調節過大或卡住，致使主油道回油壓力過高或回油不回。
-
匿名使用者2024-02-03總結。 240馬力發動機為四缸渦輪增壓發動機，最大功率240馬力，最大扭矩380牛公尺，油耗100公里，發動機結構為SOHC 16氣門，缸徑84公釐，衝程88公釐，排量2362cc。
親愛的您好，熱狀態下怠速時油壓150 200是正常的，高速時油壓350 550kpa是正常的。
我的是一台 240 馬力的發電機 Dachai Deutz。
你錯了。 240馬力發動機為四缸渦輪增壓發動機，最大功率240馬力，最大扭矩380牛公尺，油耗100公里，發動機結構為SOH 16氣門，缸徑84公釐，衝程88公釐，排量2362毫公升。 年度拆除。
安裝在6缸解放J6L中的4空載發動機怎麼樣？
該油壓或多或少是正常的。
我不明白，我不明白，我問別人。
解放J6L發動機的正常油壓一般在psi之間）。
現在在我的車裡這樣好嗎？
不可以，如果液壓梁上公升低於MPa（180kpa），則需要檢查、調整和更換零件，以快速解決機油壓力問題。
-
匿名使用者2024-02-02可以打聽一下湖北道依茨加油站，那裡有一台陳工，專業技術很強，我們上半年有一台道依茨發動機在上半年就對他們進行了維修，直到現在它一直執行得很好。
-
匿名使用者2024-02-01造成這種情況的原因有很多
1.油質太差。
2.油量不足。
3.油幫浦磨損過大或螺栓鬆動漏氣。
4.潤滑系統安全閥卡在開啟位置。
5.潤滑系統安全閥彈簧斷裂。
6.油底殼潤滑油初級濾清器堵塞。
7.曲軸前軸承的間隙過大。
-
匿名使用者2024-01-31油壓過低嗎？ 當你踩下油門時，油壓是否足夠，油壓足夠時油燈自然不會亮起。 在這種情況下，油幫浦有問題。
怎麼了，不好說，我上週就是這樣，花了90塊錢換了個油幫浦，換完後，壓力馬上就回來了！
-
匿名使用者2024-01-30為什麼濰柴道依茨240油壓低？
在電控柴油機和傳統柴油機兩大機構和五大主要部件系統中，燃油系統有很大不同。 傳統的柴油機是利用機械油幫浦對柴油進行加壓，然後通過噴油器將其噴射到氣缸中，噴射壓力和噴射時間無法隨著發動機的不同工況而控制; 對於電控柴油機，增加了一套電控系統，主要包括ECU、共軌管、高壓油幫浦等，共軌管主要用於儲存高壓柴油，起到穩定壓力的作用，保證發動機在不同工況下噴射壓力相對穩定; 通過校準導軌壓力、前進角等引數，確保發動機在不同工況下具有足夠的動力和最低的油耗。 >>>More
供油系統直噴設計的最大優點是燃油在非常高的壓力下直接噴射到燃燒室中，因此除了噴油器的結構和位置與傳統的供油系統不同外，油氣的霧化和混合效率也更加優異。 相較於6缸和4缸汽車，6缸汽車工作更穩定，如果有兩款同價位的車，比如天籟和雅閣，我個人建議大家先考慮日產天籟，天籟價效比更高。 >>>More
發動機故障燈原因：1、感測器損壞、接觸不良或訊號中斷; 2、發動機保養不善; 3、燃油、機油質量不好; 4、混合物燃燒不充分; 5.火花塞。 >>>More