長城騰逸汽車和凌悅哪個更好

推薦東南V3凌悅，這款車絕對是這個價位中最好的，油耗低，操控性好，價效比高，唯一的不足是目前人氣小了一點; 磨合後，可行駛至165-180km h; 但在 140 年左右，它開始漂移; 畢竟是排量發動機，170以上的轉速是“悠閒”的; 該車麥弗遜式前懸和後懸為五連桿; 在10萬多款車型中，其發動機、前後懸架、前後盤式制動器、操控性、油耗等方面都做得不錯; 也可以說是他們的賣點。

這輛車的質量應該被認為是這個價格範圍內最好的之一; 因為Lancer機型在市場上的表現令人滿意; 同時具有一定的市場占有率，價效比高，油耗低，維護成本低，這是其最大的賣點和特點; 唯一美中不足的是它的低人氣; 這輛車本身絕對是一輛好車，只有開過它的人才會有經驗; 消費者有良好的口碑; 它在城市中的燃料消耗; 在高速公路上左右行駛;

這款車從車身效能、實際使用、乘坐、駕駛、操控、能耗、價效比等幾個方面進行綜合評價; 在這個價格範圍內，每個都有自己的特點，應該是最好的; 同時，內部空間比較大，特別適合家庭使用。

汽車的造型和內飾是仁者智者的意見，您可以根據自己的喜好進行選擇; 但是，技術指標和整體效能應作為乙個整體進行綜合評估和考慮。

購買一輛車要考慮綜合因素，買車肯定不同於其他商品，除了自身好的產品還要考慮其他因素; 在車輛使用過程中，購買成本僅為成本的四分之一; 大部分費用都在後期的使用、維修和保養過程中。

騰翼C30C-NCAP碰撞5星，漆面厚實，保險槓彈性好。 這輛車還不錯，10000公里，除了保養外，底底一次進店（檢查底盤沒問題），幾乎再也不進店了。 到目前為止，指標是正常的。

我以最快的速度開到135，車子沒有漂浮。 他曾經稍微追過捷達和凱悅，雙方都沒事。 在摩擦了一次Sutar之後，我的車還好，但是Sutar保險槓的藍色油漆已經暴露在黑色背景中。

可以看出做工很紮實。

然而，聲音比伊蘭特大，與捷達差不多。 我測的實際綜合油耗是，現在空調是，我覺得還不錯。 有人說發動機肉，但我認為說汽車肉比說人肉更好。

5000維修一次，前四次免費。 初保後，8000-10000更換機油濾清器，兩者加起來約140，空氣濾清器加起來不超過50，加上工作時間，超過250元。

長城為汽車製造足夠的材料，賣車不閃，不推薦這個，推薦那個，保修期長。 我買車的4S店，服務很好。

停車後排氣管有異常聲音，不知為何網上投訴很多，可以有一半以上。 但如果你在不同汽車的論壇上徘徊，你會發現很多汽車都是這樣的，無論是國產還是合資，你也可以在別人剛剛停下來熄火之後再關注它。

事實上，這是正常的，不是質量問題。 消聲管壁薄而厚，材質不同，在散熱、熱脹冷縮的過程中，有的會折斷---.

我看到有的車主免費更換了消聲器，它不響，有的車主換了它，它不響。 在維修過程中，我告訴了人們，詢問消聲器是否有庫存，碰巧有，所以我換了它。 幸運的是，它沒有響起。

其實我只是抱著恭敬的試探態度問了一句，那聲音對安全、車子的壽命、我的心情都沒有影響（因為我知道這是正常的湘麓），不能免費改也沒關係。 這樣，每個人都會更改手稿。

目前市面上： 1、只要是車，就能跑！ 2.只要車能停下來！ （要停止的距離）。

我不能談論效能、指標等，所以我最好問別人。

如果你和我一樣重視安全，那麼長城騰義。 長城的手推車採用一體式門，一直很堅固。 萬一發生事故，最重要的是趁著還能保住性命的時候逃生。 從車上逃生！

我們通常在新聞中看到很多事故，例如高速鏈條碰撞。 一件很常見的事情！ 當一些汽車被拉出來時，它們已經是轎車和掀背車，甚至撞到駕駛艙到剩下的地步。

許多人來不及獲救，在車裡活活死去。 要是那個時候的車門能開啟，甚至半開著就好了。 我不認為是這樣。

我並不是說“某某”品牌的汽車和坦克一樣堅固，這是不切實際的。 只不過，它能在最關鍵的時刻帶來一線希望。

凌悅V3也是一輛好車，綜合價效比非常高。 用我朋友的話說：改變靈月，改變之後，我會負責把你修改成evo10，確保你不認識它。 給我一萬五千，你就完事了。

我後來也看了**，確實如此！ 凌月改裝潛力巨大，玩車的人都知道。 如果你喜歡追求個性，那就與眾不同吧！ 凌月是你最好的選擇（在路上盪鞦韆沒關係，你不能翱翔）。

我覺得價效比還是c30不錯，**便宜。

當然，還有靈瑞，三菱發動機。

你不能只看引擎就知道什麼！