日產逍客呢？ 日產逍客值得買嗎？

日產逍客，相信很多購買合資緊湊型SUV的小消費者，或多或少都會關注逍客，逍客在國內緊湊型SUV市場還是很貴的。 而且外觀設計也不錯。 我第一次看到它是在我上大學的時候，我覺得很優雅。

日產逍客，前臉中央格柵，日產的標誌性設計，V形鍍鉻裝飾，大燈設計略顯犀利。 格柵和大燈的V形鍍鉻在視覺上非常寬。 保險槓採用弧形設計，帶有帶有小角的霧燈，下方有乙個鍍鉻前唇。

側面，腰線雖然較短，但非常深邃利落，加上門下的向上線條，側面設計還是有輕微的層次感。 車身也被黑色塑料包圍。

在車尾，標誌的上端有一點突出的線條設計，尾部是不規則的尾燈設計，外面有乙個小缺口，在很多日產車型上都可以看到。 保險槓上的平坦直線為後端增加了一些視覺寬度。

內飾設計，中央控制螢幕，包括下面的按鈕，都採用黑色鋼琴漆設計，增加了很多檔次。 空調出風口周圍環繞著銀色裝飾。 車把周圍還有黑色漆面和銀色裝飾。 整體做工和材料還可以。

動力，發動機，117 馬力，最大扭矩 190 牛公尺，6 速手動和 CVT 變速箱。 發動機，150 馬力，最大扭矩 200 牛公尺，CVT 變速箱。

最後，逍客是最好的選擇。 您如何看待日產逍客？

車手報告的日產逍客問題尚不清楚是否是常見問題。 你來看看。

日產逍客：從車質網提供的資料可以看出，新款逍客的質量問題與舊款車型相比並沒有那麼嚴重，但隨著銷量的增加，投訴數量也會增加，東風日產也應該注意這些環節是否存在問題。 現在新款逍客的質量問題集中在車身共振、發動機和變速器上，這類問題的出現很容易引起車主的不滿。

新款逍客之所以能吸引這麼多人購買，很大程度上是因為新款逍客的設計更年輕，更符合年輕人的口味。 不過，日產顯然沒有研究中國年輕人的愛好和消費心理，整個系統都是鹵素燈，而且也是被車主開玩笑叫的蠟燭燈，亮度不夠，年輕人想體驗更新鮮的配置，但頂配萬**沒有後視鏡電動摺疊， 後排座椅出風口，電動後備箱。

作為一款緊湊型SUV，逍客在空間方面也並不理想，前排空間不夠，後排空間相對緊湊，比同級別的車型稍差。 因為逍客有後**扶手，但後排中排座椅比較靠腰，腳下的空間也不理想，如果你是大家庭，那麼在選擇逍客的時候一定要考慮空間是否符合你的要求。

在動力方面，逍客發揮了減法操作，不僅取消了車型，還取消了手動變速器，剩下的車型是MR20型自然吸氣發動機和7速CVT變速箱車型。 不過，從資料來看，引擎確實更好。

還有乙個事實是，逍客的細節確實沒有到位，一些鋼板拼接的縫隙非常大。 內飾材料也非常便宜，使用過多的硬塑料仍然會影響手感和視覺。 車內儲物箱數量充足，該有的地方都有，但有些儲物箱尺寸太小，實用性不足。

前**扶手的尺寸偏小，不夠長，很輕浮。

在舒適性方面，逍客還是把駕駛員和乘客的舒適性放在第一位，就像其他日產汽車一樣，舒適性是毋庸置疑的。 但也不是沒有缺點，後排座椅的舒適度一般，輪胎噪音比較大，還存在高速晃動的問題。

總的來說，日產逍客的優點是外觀年輕，燃油經濟性和操控性好，動力充沛，是小家庭或日粉日常使用的不錯選擇。

優點是外觀極佳，前臉設計豐富飽滿，車身線條流暢，尾燈也充滿個性！ 還有舒適寬敞的空間和座椅設計，超高的安全配置和效能，日常用車非常省心。

內飾：駕駛艙給人一種駕駛轎車的感覺，當然與汽車的大傾斜度A柱無關。 除了A柱之外，中控台使用的材料也比較有價值，基本上是最受歡迎的內飾材料。

空間：適合家用車。

配置：2019款逍客非常重視智慧型互聯配置，如車聯網和語音識別等，這款車是全系標配。 這是同級別的許多競爭對手所沒有的。

外觀評估。 外觀方面，2019款逍客的前臉看起來比較年輕和咄咄逼人，尤其是中間格柵的大V型鍍鉻裝飾條，動力十足，但並沒有給人一種很誇張的感覺。 黑色的鏤空陰影增加了這輛車前臉的複雜性，使這輛車的前臉看起來更具文學性和內涵性。

此外，這款車的排氣管有乙個隱藏式的設計，沒有所謂的運動型單排氣管，這有點令人驚訝。 2019逍客的車燈是LED光源。 受整體前臉造型影響，2019款逍客的車燈只能做成這種比較內斂的外觀。

幸運的是，還有遠光燈、近光燈和日間行車燈。 三盞燈搭配在一起比較協調，整體感覺還是不錯的。

對於許多消費者來說，這款日產 Wild 應該會很受歡迎。 該車型是日產的明星SUV。 在15萬級合作緊湊型SUV車型中，日韓Wild的月銷量表現確實不錯，口碑也很好。

不久前，我的乙個朋友給了我乙個日產黑客。 他告訴我，之所以選擇這個型號，是因為它耐用且穩定，而且新車間外觀美觀。 讓我們聽聽他對這個模型的實際看法。

預算15萬元的選裝箱和越野車確實不少。 在這個價格範圍內，我想很多人會考慮本田濱芝等車型。 左右比較後，我發現日產駭客很適合我的用車需求。

首先，新款的整體設計非常年輕動感，符合當下消費者的審美。 車身側面的線條設計流暢，輪轂造型更具吸引力。 整個後部設計非常厚實有力，方形的造型也為第二排和後備箱提供了不錯的空隙空間，外觀真的很令人滿意。

全新日產Hacker Hood的內飾進行了公升級。 和外觀一樣，也走時尚運動路線，符合當下年輕消費者的審美。 我對它的細節感到滿意。

雖然有些地方用的是硬塑料，但做工真的很好。 我買了一輛帶自動變速器的車和一輛中檔車，配備了真皮多功能方向盤和中控彩色螢幕，在實際使用中表現非常出色，尤其是前排的儲物空間。 我不認為滿足家庭的需求有什麼不對。

真皮座椅自帶原車，包裹性和支撐性非常好。

首先，我們來談談大家比較關心的**。 當時，我選擇了中端型號，因為我認為電源效能無法滿足我的需求。 這輛車是在當地建武汽車貿易大店買的，整車落地費17萬元。

就我個人而言，我對此非常滿意**。 此外，這款車型的第二個空房也表現不俗，軸距2646mm，第二排**地板採用扁平設計，座椅寬敞舒適，三個獨立的安全頭枕，讓人感覺很舒服。

總結：總的來說，我個人對日產Wild的整體效能相當滿意。 我買的車配備了自然吸氣發動機，最大功率為 154 馬力，最大扭矩為 204 牛公尺。

發動機採用缸內直噴供油方式，搭配模擬7檔的CVT變速箱。 前後獨立懸架也充分保證了整車的舒適性。 目前開車1500公里。

百萬購車補貼。