我想買積架XJ，為什麼積架XJ二手車這麼便宜？

全新的2013 Jaguar XJ專為重視品味和優雅的精英而設計。 外觀方面，2013款新款積架XJ延續了積架獨特的英倫風格，寬大的車身，臉上經典的豹頭造型，銳利的豹眼，引擎蓋上凸起的輪廓線，有著獨特的美感。 說到XJ的內飾，也非常豪華，中控室的設計布局環繞著車內，既讓車主享受駕駛的樂趣，又充分照顧了同車家庭成員的舒適性。

除了近一公尺的充足腿部空間和全景玻璃天窗外，前排座椅的椅子後面還準備了兩個原木托盤，使XJ瞬間變成了乙個獨特的豪華移動辦公室。

值得一提的是，XJ新增加的渦輪增壓發動機和V6機械增壓發動機不僅可以滿足動力需求，還可以實現低排放和環保的理念。 綜上所述，全新XJ在車身尺寸、外觀設計、動力效能等各個方面都能滿足您的需求。

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因為品牌留存率低。

積架，英國知名豪華車品牌，誕生於1922年，由威廉·里昂爵士創立; 它現在是印度塔塔集團的一部分。 積架於2004年進入中國，目前在中國市場擁有三大產品：X系列豪華運動轎車、Type系列豪華跑車、PACE系列豪華轎跑SUV。

2004年，積架正式進入中國市場。 2015年，積架發布了其首款SUV車型XEL，這是一款豪華運動轎車。 2018年，積架首款豪華電動轎跑SUV i-Pace在北京車展上亮相。

美洲虎，又稱美洲虎，被設計成跳躍的美洲虎，造型生動、簡潔、動感，蘊含著力量、節奏和勇敢。

積架這個名字的起源可以追溯到 1937 年。

同年6月，SS Motors正式接管Sunbeam（伍爾弗漢普頓）汽車公司。 里昂爵士熱衷於將這輛車命名為Sunbeam，這輛車贏得了許多世界冠軍，是“勝利”的標誌。

不幸的是，公司內部存在一些問題。 最後，他們被迫放棄使用Sunbeam作為公司名稱。 里昂爵士選擇了乙個在所有語言中發音清晰的名字，美洲虎，以第一次世界大戰的飛行器命名。

誰是積架XJ的司機？ 說到數以百萬計的商務車，大多數人第一時間就會想到A8L、S級和7系汽車。 口碑優勢幾乎讓這三款車壟斷了豪車市場，但缺乏自己的個性。

積架XJL追求小眾個性和紳士風度，同時保證高階奢華的吉祥。 可以說，積架XJ新富階層的年輕人普遍追求個性和品牌細節。 也許他們感興趣的是積架XJ的豪華，這與德國前三大公司的豪華不同。

作為積架汽車的頂級產品，積架XJ的品牌並不高於梅赫西迪-賓士，技術含量也低於奧迪A8L。 雖然XJ的市場定位是豪華車，但就**而言，10000的續航里程比賓士和奧迪便宜。 而在二手車市場，積架XJ的保值率也不如其他高階品牌。

為什麼積架XJ這麼便宜？ 事實上，積架XJ的比較優勢本來就與其銷量不成正比，網商頻頻降價20-30萬元，還沒有形成火熱的趨勢，賣不出去。 這與梅赫西迪和奧迪的D級豪華車形成了鮮明的對比。

在國內，積架品牌並沒有太大的提公升，所以西九一在終端方面總是有相當大的折扣餘地，乙個百萬級的西吉拉終端不到70萬就能買到。 積架XJ的強項在於流線型的美學風格，這是賓士S級或奧迪A8無法比擬的，就連內飾設計風格也絕對不丟皇家風的恥辱。 所以在造型上，XJL還是不錯的。

但顏值的光環掩蓋不了XJL技術的不足，因為積架沒有自己的核心技術。 例如，發動機與福特有著千絲萬縷的聯絡，變速箱是德國製造的。 唯一能做的就是全鋁車身。

與賓士S、寶馬7系、奧迪A8相比，相差甚遠。

積架XJ**價格便宜，乙個重要原因是其產品質量在中國是無法接受的。 幾乎每輛在中國銷售的進口積架路虎都會在某個時候出現問題。 不是質量不夠，而是設計不適合中國環境。

結果，買家很少，導致嚴重下降。

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誰是駕駛積架XJ的人？ 說到百萬子彈車商務車，絕大多數人應該立刻想到這三款車的A8L、S級和5系，使用者評價的優勢基本讓這三款車壟斷了豪車銷售市場，但缺乏自己的個性化。 而捷豹XJL在保證高階豪華水平的同時，也追求完美不受歡迎的個性和它的紳士風度，可以說積架XJ一般是新富階層的年輕人，追求完美的個性化和知名品牌的積累，或許他們看重的是積架XJ的車身和德國前三大不同的奢華感。

作為積架汽車的高階商品，積架XJ的知名品牌沒有梅赫西迪-賓士那麼高階，技術含量也不如奧迪A8L，雖然XJ的目標市場是高階轎車，但在價格方面，8萬的市場價格低於梅赫西迪-賓士和奧迪。 而在二手車市場，積架XJ的保值能力也不如其他大品牌。

為什麼積架XJ如此划算？ 事實上，積架XJ的比較優勢與其銷量不成正比，網路上降價20、30萬並沒有產生火熱的銷售趨勢，至今仍未動靜。 比較梅赫西迪-賓士和奧迪的D級豪華轎車，但產量卻大不相同。

在國內，積架的知名品牌有了很大的提公升，所以XJL從頭到尾在簡易車的終端裝置上都有非常大的折扣，百萬級的XJL終端裝置不用70萬也能買到。 積架XJ的優勢在於流線型藝術美的造型設計，無論是賓士S級還是奧迪A8都無法比擬，就連車內的設計方案也絕對配得上皇家設計風格。 所以在造型上，XJL是非常好的。

不過，表面上的光環並不能掩蓋XJL技術技能的不足，因為積架沒有自己的關鍵技術，比如汽車發動機與福特有著無數的聯絡，變速器是法國的榮譽。 唯一能拿出來的就是全鋁機身。 與賓士S、寶馬7系、奧迪A8相比，差距相去甚遠。

積架XJ的**低，主要因素也是它的產品質量在中國水土適應，在中國第一口積架路虎攬勝，基本上每一輛吵鬧的汽車都會或多或少地出現問題。 不是質量不合格，只是設計方案不適合中國環境。 因此，消費者很少，導致價格嚴重下降。

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