絲綢之路路線（七空） 10

絲綢之路，簡稱絲綢之路。 它指的是西漢（西元前202-138年），由張騫的使者開闢西域，從長安（今習）開始，經過甘肅和新疆，到中亞和西亞，連線地中海國家（這條路也被稱為“西北絲綢之路”，以區別於其他兩條未來名為“絲綢之路”的運輸路線）。 因為絲綢產品是這條路從西方運來的貨物中影響最大的，所以就以它的名字命名（很多絲綢都是我們在中國運來的）。

其基本方向設定在漢代和漢代，包括南、中、北三條路線。 絲綢之路是歷史上第一條橫跨歐亞大陸的交通路線，促進了歐非國家與中國的友好交往。 中國是絲綢的故鄉，絲綢是中國通過這條路線出口的商品中最具代表性的。

19世紀下半葉，德國地理學家李希霍芬將這條陸路運輸路線稱為“絲綢之路”，從此中外歷史學家紛紛認同這一理論，至今仍在沿用。 張騫開闢西域後，正式開闢了這條從中國到歐非的陸路通道。 這條路，從西漢都城長安出發，穿過河西走廊，然後分為兩條路線：

一種是從陽關出發，穿過杉杉，沿崑崙山北麓向西，穿過沙車，向西越過青嶺，走出大越氏，到其餘地，向西穿過犁（建，今埃及亞歷山卓，西元前30年被羅馬帝國吞併），或從大越氏南進入體內毒。 另一條出玉門關，穿過前車石國，沿天山南麓向西，出疏勒，西翻嶺，翻過大灣，到康居、向才（西漢游牧地，在康居西北部即海，裡海北部草原， 東漢屬於康居）。絲綢之路，從廣義上講，是指自古以來形成並遍布歐亞大陸乃至北非和東非的長途商業和文化交流路線的總稱。

除上述路線外，還包括南北朝形成、明末發揮巨大作用的海上絲綢之路，以及與西北絲綢之路同時出現，取代西北絲綢之路成為元末年道路交流通道的南絲綢之路。 “絲綢之路”一詞起源於德國地理學家費迪南德·馮·李希霍芬 （Ferdinand von Richthofen） 1877 年出版的《中國》（China）一書，有時簡稱為絲綢之路。 雖然絲綢之路是沿線國家經貿共同發展的產物，但很多人認為，中國的張騫通過兩次連線西部地區，開闢了中外交往的新時代。

並成功掀開了東西方之間的最後一顆珠幕。 從此，這條路線被踩成了“國道”，各國使節、商人沿著張謙開闢的路來來往往。 從王侯貴族到乞丐和俘虜，他們都在這條路上留下了自己的足跡。

這條東西向的路線將中原和西部地區與阿拉伯和波斯灣緊密相連。 經過幾個世紀的不斷努力，絲綢之路向西延伸到地中海。 從廣義上講，絲綢之路的東段已經到達了南韓和日本，西段已經到達了法國和荷蘭。

它還可以通過海路到達義大利和埃及，成為亞歐非經濟文化交流的友誼之路。

長安，河西走廊，今新疆地區，西亞，歐洲。

絲綢之路的路線如下：

絲綢之路分為沙漠絲綢之路和海上絲綢之路。 沙漠絲綢之路分為東段、中段、西段三個部分。 東段從長安到敦煌，中段從敦煌到玲嶺或塔拉斯，西段從康陵到羅馬。

海上絲綢之路主要有三條，1.東方航線從中國沿海港口延伸到南韓和日本。2、南海航線從中國沿海港口到東南亞國家。 3、西線從中國沿海港口延伸到南亞、阿拉伯和東非沿海國家。

絲綢之路的完整路線：

1、沙漠綠洲絲綢之路是北方絲綢之路的主幹道，全長7000多公里，分為東、中、西三段。 東段從長安到敦煌，其中，長安西段分為3條線。

1、北線是從長安出發，沿渭河到豫縣（今寶雞），經王縣（今龍縣），翻過六盤山固原和海源，沿祖里河，在靖遠渡黃河到古藏（今武威），距離短，沿途補給條件差，是前期路線。

2、南線從長安出發，沿渭河經龍官、上台（今水亂）、地道（今臨濤）、曹漢（今臨夏），從永衡迎境渡過黃河，經西寧、月大都兔（今獨口）到張掖。

3、中線和南線在上岐分岔，渡龍山，到晉城縣（今蘭州），渡黃河，溯莊朗河，翻過武社嶺到古藏。 南線雖然補給條件好，但繞行比大橋長，所以中間路線後來成為主幹線。

2、北、南、中三線交匯後，從張掖經酒泉、瓜州至敦煌。

中段：敦煌至綠嶺（今帕公尺爾高原）或塔拉斯（今哈薩克的佔伯勒）。 從玉門關和陽關走出西域有兩種方式：

從南山以北的姍善起，蒲河向西，到沙車為南路，南路在大月西的青嶺上休息。 從前車師（今吐魯番）朝廷，與北山、蒲河向西至疏樂（今喀什）為北路。 在北路以西，有大灣、康居和安彩（黑海和鹹海之間）。

絲綢之路的盡頭是羅馬。

傳統絲綢之路，從中國古都長安出發，經中亞國家、阿富汗、伊朗、伊拉克、敘利亞等到達地中海，止於羅馬，全長6440公里。

這條路被認為是連線歐亞大陸的古代東西方文明的交匯點，絲綢是最有代表性的貨物。 幾千年來，游牧民族或部落、商人、信徒、外交官、士兵和學術探險家沿著絲綢之路旅行。

介紹。 海上絲綢之路是古代中國和外國交流文化的海上通道，該通道主要以南中國海為中心，因此也被稱為南海絲綢之路。 海上絲綢之路形成於秦漢時期，從三國發展到隋朝，興盛於唐宋，明清更迭，是已知最古老的海上航線。

在陸地絲綢之路之前，有海上絲綢之路。 它主要有一條來自東海的航線和一條來自南海的航線。 海上絲綢之路是古代海上交通的主要動脈。

從漢代開始，中國和馬來半島就一直有接觸，特別是唐朝以後，交流越來越密切，作為一種出行方式，最方便的就是航海，而中西**也以這條水路作為貿易方式，這就是海上絲綢之路。

絲綢之路從長安或洛陽開始，穿過河西走廊，到達敦煌。 在敦煌這裡，絲綢之路一分為二，南路經過樓蘭、于闐、沙車等國，經過青嶺，現在的帕公尺爾高原到大岳市，休憩，最後到達刁枝和大秦。 西路從交河、秋子、疏樂，過青嶺，再到大灣，再向西經安溪到大秦。

絲綢之路路線：長安-河西走廊-敦煌-西域-安溪-大秦（羅馬）。

陸上絲綢之路起源於西漢（西元前202-8年），當時漢武帝派張騫到西域開闢一條從首都長安（今習）開始的陸路通道，途經甘肅和新疆，到達中亞和西亞，連線地中海國家。

東漢時期，絲綢之路的起點在洛陽。 它最初的作用是運輸中國古代生產的絲綢。 1877年，德國地理學家李希霍芬在《中國》一書中將“絲綢之路”命名為“絲綢之路”，“從西元前114年到公元127年，中國與中亞之間，中國與印度之間以絲綢**為媒介的這片西域”，這一術語很快被學術界和公眾所接受，並被正式使用。

途中，絲綢之路從中國古都長安出發，途經阿富汗、伊朗、伊拉克、敘利亞等，到達羅馬。

詢問古代地名。

答：絲綢之路，是指西漢時期張騫使節開闢的西域陸路通道，從長安（今習）開始，經甘肅、新疆，到中亞和西亞，連線地中海國家（這條路也被稱為“西北絲綢之路”，以區別於以後以“絲綢之路”為名的其他兩條運輸路線）。 絲綢產品是這條道路向西運輸的貨物中最有影響力的，因此得名。

從舒勒向西，穿過綠嶺（今帕公尺爾高原）到達大灣（今費爾干納）。 從那裡，他們向西行進到巴克特里亞（今阿富汗）、粟特（今烏茲別克）、安西（今伊朗），最遠到達大秦（東羅馬帝國）的麗京（又稱立玄，在埃及亞歷山卓港）。

古代的“絲綢之路”有四條路線。

1.如果從帕公尺爾高原以西取粟特，西南行途途經河中古都姆魯、安縵、冬宮斯旋，即達斯洛，從西洛到底格里斯河以南到達裕羅和刁直，向西可到達安條克， 巴爾公尺拉、大馬士革，甚至犁;

2、從皮山出發，要越過懸架，經過佐賓山和武夷山，再經過卡馬尼亞和波斯，還到達波斯灣頭的刁直;

3、如果再往北走，即從天山以北，穿過烏孫、大灣以西的河中地區，也要經過東部門戶姆魯休息;

4、如果走海路，從南亞次大陸西海岸港口向西經波斯灣到刁直的海路，比從阿拉伯海、紅海到大秦的海路要近得多。

絲綢之路最初從東部的長安出發，沿濰水向西行進，穿過黃土高原，經河西走廊到達敦煌。

從敦煌向西，分為兩條道路：南路出陽關，沿今塔里木盆地以南，崑崙山北麓，經鼓樓蘭、即墨、閩豐、玉田、和田、墨玉、皮山、鄴城、沙車，到喀什; 北路出玉門關，沿塔里木盆地北緣，天山南麓，經吐魯番、庫爾勒、白城、阿克蘇、巴楚到達喀什。

南北路在喀什交匯後，繼續向西到達帕公尺爾高原，這是路段最難走的路段。 然後經過阿富汗、伊朗和中亞國家，然後穿越地中海，最後到達絲綢之路的盡頭，這裡是大秦、羅馬和威尼斯的首都。

後來，開闢了一條新的北方道路，從敦煌經哈密，沿準噶爾盆地以北的天山以北，向西渡過伊犁河，到達古羅馬帝國。

絲綢之路一般可分為三段，每一段可分為北、中、南三條路線。 東段：從長安到玉門關和陽關。 （開辦於漢代）。

中段：從玉門關和陽關以西至青嶺。 （漢朝開鑿）西段：從青嶺向西經中亞、西亞到歐洲。 希望對你有幫助。

絲綢之路的路線是：長安-河西走廊-敦煌-西域-安溪-大秦（羅馬）。 西漢末年，北起敦煌玉門關，經義烏（今哈密）、高昌壁（今吐魯番盆地）至玉里，沿上路向西行進。

到了唐朝，絲綢之路沿線發生了兩個變化：一是開闢了一條從義烏到浦子海（今八里坤）和沿天山北麓向西到中亞的道路; 另乙個是廢棄的玉門關，穿過樓蘭和玉里之間的通道。