誰是積架XJL的製造商 積架XJ是國產的嗎

全新的2014款捷豹XJ專為重視品味和優雅的精英而設計。 外觀方面，2014款全新積架XJ延續了積架獨特的英倫風格，寬大的車身，臉上經典的豹頭造型，銳利的豹眼，引擎蓋上凸起的輪廓線條，有著獨特的美感。 說到XJ的內飾，也非常豪華，中控室的設計布局環繞著車內，既讓車主享受駕駛的樂趣，又充分照顧了同車家庭成員的舒適性。

除了近一公尺的充足腿部空間和全景玻璃天窗外，前排座椅的椅子後面還準備了兩個原木托盤，使XJ瞬間變成了乙個獨特的豪華移動辦公室。

值得一提的是，XJ的渦輪增壓發動機和V6增壓發動機不僅可以滿足動力需求，還可以實現低排放和環保的理念。 綜上所述，全新XJ在車身尺寸、外觀設計、動力效能等各個方面都能滿足您的需求。

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積架是塔塔集團旗下的一家公司。

積架XJ不是國產的。 是積架旗下的進口大型車。 積架XJ的長、寬、高分別為5265mm、1899mm和1460mm，軸距為3157mm。

積架XJ使用大量發動機，所有2018款捷豹XJ車型都使用增壓發動機。

積架XJ的渦輪增壓發動機最大功率為250kW，最大功率為6,500rpm，最大扭矩為450Nm，最大扭矩為3500 5000rpm。 發動機採用直噴式缸內噴射技術，鋁合金缸蓋和缸體採用液山。

使用鋁合金氣缸蓋和缸體可以減輕發動機的重量，從而提高汽車的機動性和燃油經濟性。

與該發動機匹配的是 8AT 變速箱。

使用8AT變速箱可以提高汽車換檔的平穩性和燃油經濟性，AT變速箱的可靠性和耐用性也不錯。

積架XJ前懸架採用雙水平臂獨立懸架，後懸架採用雙叉臂獨立懸架。

雙叉臂懸架是一種複雜的獨立懸架，由兩個上下叉臂組成，中間有乙個連桿。

雙叉臂懸架抑制了車身的側傾，也抑制了剎車點頭現象。

這種懸架可以大大提高汽車的操控性和乘坐舒適性。

積架XJ是一款大型汽車，與寶馬7系、梅赫西迪-賓士S級和奧迪A8L同級別。 長寬高分別為5,265mm、1,899mm和1,460mm，軸距為3,157mm。 積架XJ由增壓V6發動機提供動力。

積架XJ的增壓發動機最大功率為250kW，最大功率為6,500rpm，最大扭矩為450Nm，最大扭矩為3,500-5,000rpm。 該發動機採用直噴技術，採用鋁合金氣缸蓋和缸體。

使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體可以減輕發動機的重量，從而提高汽車的操控性和乘坐舒適性。

與該發動機匹配的是 8AT 變速箱。

使用8AT變速箱可以提高汽車的換檔平穩性和燃油經濟性。

積架XJ前懸架採用雙叉臂獨立懸架，後懸架採用雙模式延遲叉臂獨立懸架。

雙叉臂懸架是一種複雜的獨立懸架，由上下叉臂組成，中間有連桿。

雙叉臂懸架抑制了車身的側傾幅度。

雙叉臂懸架是在雙叉臂懸架的基礎上改進的產品，將雙叉臂懸架的兩個叉臂改為兩個連桿。

叉骨懸架可以抑制車身的側傾。

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太平洋汽車]積架XJ是D級，傑源判豹XJ配備的是公升增壓發動機，這是一款四門五座大型轎車，積架XJ這款車的長寬高分別為5265mm、1899mm、1460mm，軸距為3157mm。

汽車評級是源自德國大眾汽車的一種分類方法，它不是權威標準，而是大眾汽車在最初制定平台戰略時制定的一套參考值，後來被廣泛使用。 汽車等級一般為A00、A0、A、B、C、D。

D級車是一款長車身豪華轎車，也可以稱為大型汽車。 軸距在上，排量在上，常見的D級車有賓士S級裂紋、寶馬7系、奧迪A8和勞斯萊斯、賓利等，它們都符合中國D級車的標準，它們的特點是價格比較昂貴，效能配置等方面堪稱完美。

攝影：Pacific Motors（Pacific Motors）。