跑了12000公里，四個輪子都快倒轉了，要不要做四輪對準？ 為什麼？

新車已經跑了12000公里，四個輪子要倒轉了，我覺得應該這樣做。

四輪定位的作用 在現代汽車中，為了使汽車直線行駛，轉向輕盈，減少輪胎的異常磨損，製造商在車輛的前後輪處設定了車輪定位角度，這就是我們所說的四輪定位引數。 四輪定位可以解決很多問題，當駕駛員感到轉向沉重、方向盤晃動、車輛熄火、方向盤不正確，或發現輪胎單側磨損、羽毛磨損、塊體磨損等異常磨損時，可以通過四輪定位來解決。

什麼時候必須進行車輪定位？ 1.新車行駛3000km後，每行駛16000km，這個時候最好定期做四輪定位，因為我們用的是車輛，不可能每天都在柏油路上行駛，難免要採取一些比較差的路況，這時候可能會造成底盤變形， 而四輪定位可以有效防止這種現象的發生。

2.更換新輪胎和異常磨損，直行時車輛跑偏或方向盤不當，更換新底盤配件，車輛碰撞，轉向手感異常，這些情況必須做好四輪對準。

3.如果您經常在顛簸或糟糕的道路上行駛，則必須定期進行四輪定位維護。

所以，題主的車已經跑了12000公里，輪胎也換好了，目的無非就是讓每個輪胎磨損均勻，所以這個時候最好做四輪定位，從根本上判斷車身底盤是否變形，及時預防。

換完輪胎做四輪定位好嗎？ 當然，不只是四輪定位，這個時候一定要做好所有輪胎的動平衡，做好動平衡，做好動平衡，把重要的事情說三遍！ 很多車主或者店家總是會忽略這個動平衡問題，如果動平衡做得不好，就會導致相當嚴重的問題。

動平衡的影響 當車輛行駛到100km/h時，如果動平衡誤差比較大，方向盤會晃動，整個車身都會晃動，會給我們的駕駛員帶來嚴重的安全隱患。 在一定程度上，動平衡可以避免輪胎因抖動而變形。

平衡和車輪定位後，我還需要做什麼？ 拆下輪胎時，最好檢查輪胎表面，觀察是否有傷口，清除每個輪胎與剎車盤接觸面的鏽跡和油汙，避免下輪胎不好拆裝，所有操作完成後，還必須校準胎壓， 最好全年保持，比較冷的地方可以降低胎壓，可以增加輪胎的接觸面積，從而增加摩擦力。

綜上所述，新車已經跑了12000公里，輪胎已經更換好了，應該做四輪定位了。 換胎的目的是為了讓輪胎磨損均勻，四輪定位就是基於此來防止車身底盤變形，所以我覺得有必要這樣做。

如果車輪倒轉，則無需進行四輪定位，因為車輪定位一般與從動輪和驅動輪的磨損不同步。

據我所知，這輛車已經跑了一萬多公里了，不需要調整，新車一般都在1萬公里以上，只要換了機油濾清器，當然還有特殊需要換輪胎，那麼就必須做好四輪定位，否則方向盤會飄起來。

如果更換，則需要進行四輪定位，因為如果使用四輪定位，可以保持汽車的安全。

更換車輪後需要做四輪定位，以保證輪胎的平衡。 能夠體驗到更好的駕駛感覺。

理論上，一般每次車輪定位在10000公里或20000公里左右進行一次，但是如果進入野外長距離行駛，或者想走山路，可能需要減少一定的里程，建議進行8000至15000公里的四輪定位。

但是，四輪定位的作用是防止車輛跑偏，所以如果車輛跑偏，無論行駛多少公里，最好進行四輪定位工作，以確保車輛的安全。 同時，如果出現以下情況，最好也做四輪定位：

直線，方向盤。

跑偏; 二是車輛正常行駛時，方向盤跳動異常。

三是車輛輪胎胎壓異常。

開了一會兒後。

第四，更換輪胎，調整懸架系統。

之後。 第五，車輛發生碰撞或發生事故後。

總的來說，四輪定位還是很重要的，除了按照規定的里程保持，以上情況還應該注意一點，雖然不能每次都聽4S店的人說話，但至少要清楚自己車輛的情況，哪怕做出調整。

通常，當汽車行駛10,000公里時，或每年，選擇乙個固定的時間為汽車做四輪定位。 但是，如果是計程車或麵包車，則需要每六個月進行一次。

一般來說，車輛的四輪定位是20000公里，做一次，如果你經常跑那種顛簸的道路，建議你10000公里做一次。

對於汽車必須進行四輪定位的公里數沒有硬性要求。

在以下情況下需要車輪定位：

1、車輛在直行道路上行駛時，直行時，需要用力握住方向盤，控制車輛不偏離方向，說明車輛需要做四輪對準。

2、前輪或後輪的一側磨損特別嚴重時，還需要做四輪定位。

3、車輛正常行駛時，感覺車身在漂浮或搖晃，好像在崎嶇不平的道路上轉彎行駛，說明車輛需要做四輪對準。

4.汽車更換新輪胎後或因碰撞事故、轉向或懸架系統維修，建議做四輪定位。

四輪定位只是一種維護手段，一般情況下，如果汽車沒有問題，就沒有必要做四輪定位，也就是說，只有當汽車真的有問題時才做四輪定位，所以四輪定位不需要像維護那樣定期做，而應該視情況而定。 需要進行車輪定位的情況如下：

1、更換與轉向拉桿等四輪定位引數調整有關的底盤零件時。

2、前後輪胎異常磨損時。

3、直線行駛時，車輛向左或向右偏離。

4、行駛過程中方向盤飄動、顫抖或過重。

這也就要求車主在駕駛車輛時更加注意駕駛體驗，多檢查輪胎的使用情況。

四輪定位引數的不準確多是由於底盤部件在長期行駛過程中受到的嚴重衝擊造成的，尤其是車輪在道路上碰撞過，汽車發生過碰撞事故，長期行駛的路況很差等等，需要更加注意。 如果感覺不到明顯的故障，但總是懷疑車輪定位不準確，也可以做一次四輪定位檢查，至於多久做一次，如果沒有明顯的故障，那麼四輪定位這個“保養專案”就可以完全省去了。

大約20000公里的汽車需要做四輪定位，其他需要做四輪定位的情況有：1、直行時需要用力握住方向盤，確保車輛不偏離; 2、行駛時車身漂浮或搖晃; 3、汽車前後輪一側磨損嚴重; 4、汽車更換新輪胎或懸架系統因碰撞事故維修後。

汽車的四輪定位，一般來說，當汽車行駛20000公里左右時，結合汽車的實際情況，可以進行一次。

已經買過車的朋友，平時都會關心汽車維修的訊息。

這比。 美貌也要有魅力，而汽車是讓很多男人著迷的東西，所以我們會特別照顧它，並按時保養汽車。

如果我們平時不對輪胎進行保養，長時間使用很可能會對輪胎造成不必要的傷害。

胎壓對汽車的影響很大，胎壓過低不僅會導致汽車油耗增加，而且在汽車加速過程中也會造成輪胎非常大。

磨損，如果胎壓過高，容易造成爆胎，導致交通事故的危險，坐在駕駛座上的駕駛員會覺得車輛行駛不平穩，油耗也會增加，方向會偏離。

輪胎作為車輛唯一與地面接觸的部件，就像人們穿在腳上的鞋子一樣，磨損非常大。 汽車保養中的“四輪定位”就是其中之一，四輪定位，從字面上看，感覺好像是和四個輪子有關，其實汽車車輪、減震器、轉向杆等底盤物體之間的安裝有一定的相對位置，這個相對位置的安裝叫做四輪位置。

汽車輪胎動平衡異常。

汽車輪胎的磨損可以通過汽車的輪胎和車輪來檢查汽車的狀況，首先，汽車的四個輪子是由輪胎製成的。

和輪子。

如果發現方向盤晃動異常，如果不注意，久而久之會對轉向系統造成損壞，損失會超過損失。 造成輪胎動平衡異常的因素包括四個輪胎長時間胎壓不均勻，汽車輪胎修補後沒有動平衡調整，導致輪胎配重鉛塊脫落、輪輞變形等。 如果出現這樣的問題，我們就要給汽車做乙個四輪定位，因為輪胎高速行駛時，車輪要保持相同的重量，如果差異大，就會引起方向盤或車身晃動。

總而言之，汽車的四輪定位是為了解決底盤和懸架系統的問題，而動平衡是為了解決輪胎和車輪的問題。

換輪胎，動平衡免費做，說個屁！ 四輪定位一般不需要在汽車上做，只要換了輪胎就行了，但是很多高檔車都要做，而且要用電腦復位什麼的，比如保時捷卡宴，換剎車片，或者用電腦復位，因為這些車的感測器比較多。

停車場的日常維護是不可避免的，維護中的一項叫做四輪定位。 我們偶爾去店裡維修的時候，店員會推薦一下，但很多人不知道該怎麼處理店裡。 最好知道進行四邊形對準需要多長時間，或者對四邊形進行車輪定位需要多少公里。

四輪定位大約每幾公里一次。 從理論上講，四輪定位一般在10000公里左右進行一次，但如果進入長距離或走山路，可能需要縮短一定的里程。 建議公里到車輪定位就可以了。

車輪定位的作用是防止車輛脫落。 不管開多少公里，最好做好四輪定位工作，確保車輛的安全。 同時，建議在以下情況下定位四輪車：

四輪定位大約每幾公里一次。 直行行駛，方向盤偏斜; 當車輛正常行駛時，方向盤運轉異常。 是車輛行駛一段時間後胎壓異常; 更換輪胎後，對懸架系統進行調整。

車輛發生碰撞或事故後，四輪定位大約每公里一次。 總體而言，四輪定位仍然很重要。 除了保持所需的里程外，還需要注意這種情況。

你不可能每次都跟著4S店的人，但至少你要知道自己的車輛。 你可以調整。 除了需要定位的症狀外，還需要更換可以改變位置值的部件。

例如，更換轉向機、轉向機槓桿球等，是必須要做的事情，必須改變腳趾值。

前輪的位置資料是針對只能調整前束值的汽車，因此對於10萬韓元以下的汽車來說或多或少都是這種情況。 除了改變方向的機器和槓桿外，無需更換其他零件。 常見的有減震更換、三角形岩石更換、四胎更換等。

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應該只是在汽車出現問題後，才需要做四輪定位，一般不需要做，理論上來說，四輪定位應該在行駛2萬公里左右才能做到一次。

一般來說，在行駛5000公里左右時，需要做4個車輪定位，此時車輪很容易跑偏或吃輪胎，此時比較危險。