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匿名使用者2024-02-08新電動汽車廠商的融資規模也大幅增加。 據統計資料，今年上半年蔚來通過股權融資獲得100億元，累計融資金額已超過123億元; 威馬汽車通過C輪融資獲得30億元人民幣，累計融資金額為230億元人民幣。 合眾通過B輪融資獲得30億元，累計融資超過70億元。
此外，博駿汽車、天際汽車、法拉第未來今年上半年的融資金額分別達到25億元、20億元和1億元。 今年上半年，僅這些新車企的融資金額就超過了220億元，除上述新車企外，新車企的融資金額可能更多。
自發展以來，已經投入了大量資金用於新的造車力量。 但其實大家的發展都不是那麼順利，今天交付的只有少數幾家公司。 在眾多新車企融資金額持續增加的同時，新車廠拖欠工資、拖欠、缺乏實際行動等負面訊息也時有發生。
作為車造領軍新勢力之一，蔚來恐怕是今年上半年最火爆的事物"自燃"事件。 畢竟這輛車開的時間不長，交付的次數也不多，但已經因為"自燃"而活躍在大家的視線中，也讓大家頻頻質疑電動車的安全性。
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匿名使用者2024-02-07因為人們買車的慾望已經不如以前那麼大了。
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匿名使用者2024-02-06投資成本本身就是乙個問題。
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匿名使用者2024-02-05由於市場競爭過於激烈，市場需求趨於飽和。
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匿名使用者2024-02-04市場消耗不了那麼多資源，人們也沒有足夠的資源來消費。
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匿名使用者2024-02-03主要原因是市場需求沒有那麼高。
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匿名使用者2024-02-02因為沒有市場，也沒有人氣。
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匿名使用者2024-02-01因為現在市場上有很多選擇。
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匿名使用者2024-01-31因為沒有多少人相信它。
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匿名使用者2024-01-30這是因為汽車市場基本上已經飽和。
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匿名使用者2024-01-29那是因為他們之前沒有基礎，市場很難快速銷售。
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匿名使用者2024-01-28雖然是未來趨勢，但吸引了不少企業進入，這對紅旗造車來說並不是乙個好訊息，因此導致了持續的虧損。
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匿名使用者2024-01-27最主要的是，在研發過程中，需要資金投入，非常燒錢，而且目前的銷售情況不是很樂觀，自然會出現赤字。
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匿名使用者2024-01-26由於疫情的影響和晶元的缺乏，競爭力特別強，銷量不是很好。
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匿名使用者2024-01-25無論哪個行業，資金都是乙個重要問題。
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匿名使用者2024-01-24據相關統計，今年上半年領先的新電動汽車廠商融資總額超過220億元，而去年上半年融資總額超過122億元。
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匿名使用者2024-01-23這對人們來說不是很划算，而且有點貴。
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匿名使用者2024-01-22換句話說，在短短一年內，新電動汽車製造商的融資金額翻了一番。
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匿名使用者2024-01-21這是因為汽車市場現在已接近飽和。
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匿名使用者2024-01-20如果你賣不出去，那麼這筆錢就是浪費的投資。
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匿名使用者2024-01-19這是由於低價效比和聲譽。
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匿名使用者2024-01-18這是由於沒有看到中國市場的需求。
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匿名使用者2024-01-17
當然，如果這麼多汽車同時上市，肯定有很多選擇。
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匿名使用者2024-01-16
並非所有汽車都賣得很好。
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