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20Mn2屬於國標合金結構鋼,執行標準:GB T 3077-201520Mn2具有中等強度。 冷變形時塑性高,低溫效能好,焊接性和可加工性可接受。
與相應含碳量的碳鋼相比,其淬透性更高,在油中的臨界硬化直徑可達4 15 mm,但在熱處理過程中有過熱、脫碳和回火脆性的傾向。 用於製造對表面和型芯要求不高、截面直徑<50mm的滲碳零件,如滲碳小齒輪、小軸、活塞銷、十字銷頭、柴油機套筒、氣門頂桿、變速箱杆、鋼套等。 此外,這種鋼還可用於製造熱軋和正火狀態下的鉚接和焊件、螺釘、螺母等。
20mn的化學成分2如下圖所示
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應該沒有問題。
20Mn2: C-C: 矽Si: 錳, 磷, P: 硫: 鉻, Cr: 鎳, Ni: 銅, Cu:
20Mn:碳C:矽:矽:錳 Mn:硫S:結構鋼 磷P:鉻Cr:鎳Ni:
20Mn2是一種低合金打結鋼,主要是因為Mn含量在20Mn以上。
20Mn2:抗拉強度785MPa
屈服極限 590MPa
伸長率10%。
截面收縮率40%。
衝擊吸收功 47aku2 j
硬度:187HB未熱處理
20Mn:抗拉強度B(MPa):450(46)屈服強度S(MPa):275(28)伸長率δ5 (%24
截面收縮率 50
硬度:未經熱處理,197HB
從力學效能來看,20mn2的抗拉強度優於20mn,但韌性較差。 20mn2的脆性較大,如果韌性要求不高,可以用20mn2代替20mn。
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20mn2和20mn的mn含量不同,能否替代取決於具體分析的具體問題,它們的力學效能可能很好,但它們的淬透性等效能不同。 這取決於材料的使用。
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20Mn2是一種合金結構鋼,強度中等,冷變形時塑性高,低溫效能好,焊接性和機械加工性好。 20mn2合金結構鋼的主要特點:強度中等。
冷變形塑性高,低溫效能好,焊接性和可加工性可接受。 與具有相應坍塌粘結碳含量的碳鋼襯衫相比,其淬透性更高,在油中的臨界淬透性直徑為4 15mm,但在熱處理時容易出現過熱、脫碳敏感和回火脆性。 這種鋼具有很高的抗拉強度,因為它具有適當的淬透性,經過適當的金屬熱處理後,可形成均勻的索氏鐵礦、黃鐵礦貝氏體或細珠光體。
20mn2合金結構鋼應用例項:用於製造對表面和中心要求不高的截面尺寸和直徑。 20Mn2合金結構鋼的化學成分:
矽-錳-磷:含硫量:鉻Cr:
鎳鎳:銅銅:合金結構鋼的力學效能:
抗拉強度:785MPa,屈服極限,590MPa,伸長率:10%,面積收縮率:大於等於40%,衝擊吸收功:47AKU2J,硬度:187HB
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<>20mn2是一種合金結構鋼。 強度適中,可在低溫下工作,具有冷變形時塑性高的特點。 熱處理後會出現蘇氏體、貝氏體或非常細的珠光體,抗拉強度更高,因此也比其他型別的鋼具有更高的淬透性,但需要注意的是,此類鋼在熱處理時會產生負面影響。
因此,它常用於製造滲碳零件,如要求較低的活塞銷、柴油機套筒等,在特殊條件下,還可以製成螺釘和螺母。
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材料名稱:優質碳素結構鋼。
等級:20mn
特點及適用範圍:高錳低碳滲透鋼,類似15mn鋼。 低碳滲碳鋼,錳含量高(W mn,其強度由於錳高。
可塑性。 切削加工性和淬透性略高於15鋼,滲碳和淬火時表面形成的軟點較少,因此滲碳是合適的。 碳氮共滲處理獲得表面耐磨性和良好的芯部韌性等綜合性能。
熱軋或正火處理後韌性好。 適用於齒輪、曲軸、支架、絞鏈、螺釘、螺母、鉚焊結構件、製造油箱等。 寒冷地區的農具,如忌廉罐等。
碳 C:矽矽:
錳 mn:硫 s: 磷 p:
鉻鉻:
鎳鎳:
銅銅: 抗拉強度B(MPa): 450(46)屈服強度S(MPa): 275(28)伸長率δ5 (%24
截面收縮率 50
試樣尺寸:試樣尺寸為25mm
熱處理規格及金相組織:
熱處理規範:正火,910。 20mn 和 20mn2 之間的區別:
這兩種鋼的化學成分(含碳量相同,錳含量不同)、力學效能、熱處理方法不同,主要區別如下: 20mn是優質碳素結構鋼的化學成分(%)c:
:機械效能:
抗拉強度 450MPa屈服極限 275MPa伸長率 24%截面收縮率 50%熱處理:正火、碳化、氮化 20Mn2合金結構鋼 化學成分(%)C:
機械效能:抗拉強度785MPa,屈服極限590MPa,伸長率10%,截面收縮率40%,衝擊吸收功47AKU2 J熱處理:
淬火(水、油淬)、回火(水、風冷)、滲碳。
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50mn2,合金結構鋼。
執行標準:GB T 3077-1999
主要特點]這是一種高強度中碳調質錳鋼,具有高強度、彈性和耐磨性,淬透性高,油中臨界淬火直徑為10 28mm,水中臨界淬火直徑為24 49mm,可加工性尚可。該鋼在調質後可獲得較高的綜合力學效能,但在熱處理時具有過熱敏感性和回火脆性,在水淬時也有產生裂紋的傾向,對白點敏感,焊接性差,冷變形塑性低。
應用例項]這種鋼通常經過調質後使用,用於製造在高應力和磨損條件下工作的零件,製造直徑小於80mm的零件時,鋼的效能與45cr相似;也可用於正火和高溫回火後,可用於製造中等負荷和大截面尺寸的零件。 例如,在重型機械的滾動軸承中用作主軸、軸和大型齒輪; 汽車中的傳動花鍵軸和心軸承受衝擊載荷; 一般用作齒輪、蝸桿、齒輪軸、曲軸、連桿等。
此外,在防滲之前,這種鋼還可用於製造鋼板彈簧和扁平螺旋彈簧。
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冷變形時塑性中等,可加工性和焊接性尚可,但零件在焊接前需要預熱到200以上。 拉絲、冷鐓和熱處理工藝效能好,淬透性高,油中淬火直徑臨界,淬火變形小,但存在過熱、脫碳敏感性和回火脆性。 該鋼經調質後具有較高的強度、韌性和耐磨性,靜強度和疲勞強度也較好。
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