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師傅一定累了,大家體貼周到,互相配合 要知道師傅和學生是統一戰線,誰也不想讓自己的學生被關起來,抽菸不好 我個人認為大家做事要憑良心辦事 大家要和睦相處 呵呵 如果學習車有問題, 你可以給我留言。
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目前,我在沽地受折磨,勸告我不要以路人的身份去沽殷。 學校很小,車也少,一輛車四五個人,一天乙個人最多乙個多小時練習,但是一大早起床要消耗一天,而且每條線路只有一班一般班車,出發時間很早,而且不按照學校手冊上的路線, 司機經常私下改變路線,早上不去車站落車,或者不按位置出發,有的學生沒有車可做,如果趕不上,就得打車。早上九點打了1141跟會場預約,乙個半小時都進不去,還是進去了,我說預約滿了,沒地方了。
不管怎樣,我勸大家,不要貪圖駕校,它很貴,我後悔報名了這個破駕校。
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我今天打電話給客服**太糟糕了,我生氣了想退學,但是客服問我要錢,說價格加高了學費!! 我從來沒有見過這樣的客戶服務!! 而且態度很差!!
我輟學的時候本來應該給我退款的,但是我被要求給她錢,什麼垃圾!! 憤慨!! 最生氣的是,差點和車約不上,太分裂了!!
第三題目都說通過率太差了。
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總共不到 20 輛汽車。 報名早就滿了,2年都不能排名。 江湖**駕校。 別走。 否則,我會後悔我的死。
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別一概而論了,呵呵,銀鏑有幾位教練都是超級垃圾! 比如艾青國,簡直就是一頭驢!
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垃圾垃圾,前台潑婦。
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銀地駕校規模不大,但招生量大到很難預約到車,綠道好,單車報廢,因為每天單車接觸只有3-4輛車,我認識很多人都是從單車轉綠道的。 在學習時間方面,在綠道拿到駕照最理想、最快的時間是2-3個月(周一和週日一定要有時間去駕校)。 練習通常需要早上 7:00
30到駕校,8:00開始練習,綠道練習,每輛車4-5人(科目2),超過7-8人甚至10人每輛車(科目3),所以即使你有幸在駕校呆了一天,練習時間也只是早了一點。 即使你沒有信心通過考試,你也可以參加考試,因為考試很大程度上是潛規則和運氣的問題。
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北京銀地駕校始建於1994年,位於海淀區西部,靜海市車管所北,美麗的鳳凰嶺腳下,環境優美; 分店建在石景山古城地鐵站附近,交通便利。
北京銀地駕校是北京市公安交管局車輛管理學院首批認證的駕校之一,與著名的海淀駕校採用同一訓練場地,現場培訓設施完備。
北京銀地駕校擁有桑塔納客車車型,並在靜海市車輛管理處註冊,擁有統一的客車牌號,並接受北京市海淀區車輛管理辦公室的系統。
1、正規化管理,定期檢查。
北京銀地駕校有單人單車-桑塔納-周一至周五-小時班,單車-桑塔納-周一至週日-小時班**可預訂練習。
北京銀地駕校擁有一整套科學的教學方法,確保教學質量高,考試合格率高。 銀地駕校堅持以學生為本,保證學生在教學中的培訓時間,狠抓教練團隊的技術培訓和思想道德教育。 教學認真認真,合格率有保障; 教練嚴格管理,杜絕“吃、拿、梳、要”,一經發現將立即撤職。
並有嚴格的管理制度、教練紀律、舉報和懲戒方法,確保學生利益不受侵犯。
2010年6月,為解決學生訂車難的問題,北京銀地駕校新增10輛愛麗舍訓練車,2010年7月初全部投入使用。 新愛麗舍宮提供三種出發方式:單人 - 愛麗舍宮 - 周一至周五 - 小時班,單人自行車 - 愛麗舍宮 - 周一至週日 - 定時班,單人自行車 - 愛麗舍宮 - VIP - 定製班。