如果要安裝超耀眼強光大燈，請改裝專家給出建議

有兩種方法，一種是你的大燈改裝氙氣燈，一般在高速上長距離行駛都是司機的規矩，不會在合法距離上打遠光燈的時候，一次就可以了，你說天天都是這樣，那是違法的，對他們來說很危險， 所以推理只能是你現在的車燈不夠亮，老化什麼的，建議你改裝氙氣燈，讓夜間汽車長途行駛是非常安全實惠的。其次，在轉向訊號燈介面的四個角處安裝警告燈。

那就別那麼麻煩了，越野車上有行李架，你只需要在行李架上安裝幾個，警察也顧不上，然後自己調整角度，基本夠了，最好是安裝強度可調的。 不過哥們勸你，最好不要這樣，如果對方開啟遠光燈，你可以減速或者停下來，大燈的亮度也是有調節的，不會對人造成失明，我說的那種光會讓人短時間失明，會出大事。

改裝車燈還是挺不錯的，車燈改裝有三種;

1、用單個燈泡更換燈泡，直接用新燈泡更換舊燈泡，操作過程簡單，正常情況下，業主可以單獨做。 但是，這種變化不僅效果有限，而且容易出現散光，對他人和自己都沒有好處。 造成這種現象的原因是原車零件與新燈泡不匹配，導致焦點偏差，造成散光。

因此，不建議進行此修改;

2、更換大燈總成，直接扔掉舊的大燈總成，換上新的大燈總成，操作過程比較簡單。 這種公升級方式主要是為了讓大燈看起來更漂亮，因為很多廠家為了增加賣點，會新增一些炫酷的天使眼、魔鬼眼等裝飾燈。 但這其實是年檢的考驗，合格率不高。

而且，大燈總成大多用於輔助工廠配件，質量和效能普遍較低，照明效果沒有明顯改善。 因此，您可以根據自己的喜好選擇此方法;

3、更換氙氣燈雙焦點鏡頭在服役狀態下是將前照燈總成尺中的配件更換為新的氙氣燈泡、雙焦點鏡頭、穩定器等三大主要配件，操作過程比較複雜，不同型號有不同的配置，修改方法也不同。 當然，靈噪改變後的照明效果，是三大修改中最好的，加入雙焦點鏡頭後，不僅大大提高了照明亮度、照射距離，而且可以達到多近多遠的效果。 可以說搭配靈活多變，讓車主的選擇更加豐富。

因此，強烈建議進行此修改。

百萬購車補貼。

首先，並不是燈泡修改的燈泡頻率越高，效果越亮。 不管是氙氣燈、LED燈，功率越大，越亮。 這是許多騎手現在普遍認為的一大誤解，但事實並非如此。

在燈的改裝中，燈泡的功率與亮度之間沒有相等的關係。 燈泡功率只能說明消耗量大，是否安裝在燈具元件中最好，這不一定，有些燈泡的功率很大，但是沒有聚焦光線，光效果很差，也是一種浪費。

其次，許多騎手從改裝店聽說電線不值錢。 其實在電源線上，只要是稍微好一點的電線，一捆就要幾百塊錢，而且只有10到20公尺。 還有個別車需要加強電線組、電源線，尤其是轉換線，幾件便宜的，幾幾百、幾千、幾萬塊錢。

而這些所謂的“一文不值”的電線，確實在燈光的光線和效果的質量上起著非常重要的作用。 這就像一輛好的跑車，如果沒有好的路，你怎麼能跑得快呢？

最後，請大家弄清楚重慶車燈改裝的意義？ 改變意味著改變，改變。 尤其是現在有些車本來就是原車的鹵素燈泡，難道我們只需要為這樣的車更換原車的燈嗎？

顯然這是不可能的。 現在最常用的改裝方法，為了得到更好的照明效果，通常原來的汽車鹵素燈泡會換成氙氣燈或LED燈，這樣可以和原車鹵素燈一樣的型別最好。

1.原車有透鏡，但是是鹵素燈，能不能直接裝氙氣燈？

鹵素燈和氙氣燈的發光原理不同，重點也不同，所以直接用氙氣燈代替鹵素燈往往得不到理想的效果。 建議更換專用氙氣透鏡和專用氙氣燈，使效果更完美。

2.換透鏡後氙氣燈會不會很刺眼？

鏡頭是汽車大燈的發展趨勢，鏡頭的作用是規範光型，聚焦在路面上有限的亮度上，而不是像反光板一樣到處發光，所以鏡頭大燈在出車的時候一點都不刺眼，看起來更亮，別人也不耀眼。

3、雨霧天更換透鏡氙氣燈的效果會不如鹵素燈嗎？

這個問題在以前的許多文章中都有描述。 穿透質量與是否是氙氣燈無關，氙氣燈的色溫值也較低，穿透的好壞只與色溫值有關，色溫越低，穿透力越好，反之亦然。

4. 氙氣燈耗電多？

相反，它只需要 35 瓦的電流，而普通汽車燈泡的電流約為 55 瓦，幾乎是 1 倍以上，HID 可以減輕車輛動力系統的負擔。

5.氙氣燈價格高，壽命短？

它不使用鎢絲而不用擔心被氧化和燒毀，所以非常耐用，它的壽命是普通燈泡的5倍，而鎢絲燈泡有90%的電能轉化為熱能，溫度高達650度，會損壞周圍的塑料燈，增加使用汽車的成本， HID的溫度只有450度，相差200度，並有石英管保護，大大降低了相關損耗。

如果只換燈不換鏡頭，燈光會很刺眼，會讓對面車輛的司機看不清，對你和其他人來說都是安全隱患。

此外，不帶透鏡的氙氣大燈光集中度差，不適合路面照明。

因此，我建議最好在氙氣大燈上加透鏡，以免每天在路上被沒人責罵。

氙氣大燈的元件包括氙氣燈、鎮流器、透鏡、連線線和連線線介面。 密封處也應粘緊，以免進水。

改性燈的必要材料是兩個雙焦點透鏡，兩個穩定器（高壓封裝），雙焦點透鏡品牌是博世，鎮流器品牌是飛利浦荷蘭），燈泡是飛利浦。

把缺乏素質當成個性。

自從開車以來，我逐漸發現，有很多車主質量極低，晚上開車時會開啟遠光燈雖然對他們來說很方便，但對其他車輛的影響卻非常嚴重，但是這件事情並不在這些車主的考慮範圍內，因為他們只需要舒適地使用即可。

而有些車主甚至覺得車輛本身自帶的遠光燈並不好玩，於是就去改裝超亮遠光燈在燈熄滅的那一刻，一旦有車從你面前經過，燈光就會直接刺穿駕駛員的眼睛，至少在5、6秒內，駕駛員將無法看到你面前的路況。

如果此時不及時避開障礙物或其他車輛，很容易造成重大交通事故或連鎖交通事故如果要改變這個問題，首先要從所有者的基本素質出發進行更改。 一定要教育車主總是開啟遠光燈的危害。

但是，這些人單靠素質教育是不可能改造自己的，所以需要配套一些比較嚴格的政策，在犯罪成本過高之後，這些人的意識自然會得到提公升如果沒有硬性規定，他們只會對這些優質教育置若罔聞。

或者幫他們改裝超亮遠光燈的維修線直接關閉，讓他們一時半會兒無法執行，這樣才能從根本上消除超亮遠光燈的出現，畢竟沒有買賣就沒有市場。

因為他們覺得很帥，覺得很搶眼，但很多人不這麼認為，不僅影響別人的駕駛，也會對自己產生不好的影響。

臭氣熏天，看來他和別人不一樣了，這不僅是對自己，也是對別人的不負責任，遠光燈已經很耀眼了，路人來不及躲閃，換成超遠光燈，更容易發生意外。

也許只是為了追求自己的所謂幸福，這樣的人根本不在乎別人的感受，如果是為了別的目的，也是可以理解的，總之，不知道原因，做太多的判斷也不好。

沒有素質，沒有學歷，覺得很時髦，實在是實在是不合格，可是他自己卻不這麼認為，把這當成一件似乎很驕傲的事情。

這種人思想幼稚，喜歡把自己的問題當成人格來對待，我覺得交警應該好好對待這種人。

這種情商低的人不會是乙個人，燈光閃爍的時候沒有人會感覺良好，根本就沒有人懂得尊重人，似乎沒有素質，還可能影響流量。

為了吸引別人的注意，喜歡特立獨行，類似於殺死馬特。 我覺得很酷，但其實我只是覺得他的大腦很正常，和人不一樣。

如果對自己方便，影響到別人，司機本人的素質可能就不高了。

也許是因為眼睛有問題，有些新人覺得自己看不到前方車輛的行駛狀態，把車燈調大可以讓他們看得清楚。

什麼樣的氙氣燈應該換成遠光燈？ 一種是要對對面的車有衝擊力，二是模仿漏光纖穿透的遠光燈，下雨天或有霧天燈光照出來根本看不見路面，迅寬近光燈到氙氣燈就可以了，建議房東還是把近光燈換成氙氣燈， 遠光燈到鹵素燈。

你是不是要**，要不要改變自己，最重要的是鏡頭和氙氣燈，剩下的就是一些配件了，北京波波誠翔做琪車燈公升級中心，換燈產品應該準備好了，各種進口鏡片國產純優靈鏡片、進口氙氣燈、國產氙氣燈都有， **公平。

簡單來說就是這樣，戴著鏡頭開車可以看得更清楚，對自己對他人都有好處。

說到換車燈，首先想到的就是氙氣燈，但是換過氙氣燈的朋友可能知道，換過氙氣燈後，車外光線很亮，開啟近光燈，別人以為你在開遠光燈， 而且容易給對方的朋友造成危險的時候，車上會有人保養，但是他們在車裡看不清路面，是什麼原因，因為氙氣燈太散光了！！

河南紅得利車燈告訴你乙個很好的改裝方法——改裝雙氙氣大燈，所謂雙氙氣大燈就是改裝氙氣燈安裝乙個透鏡，光線表面均勻，比原來的車燈亮度提高3-5倍，近光燈切割線清晰，不會使對面車輛造成視線干擾， 由於秦猜鏡頭的呈現原理使得光照射範圍更大，亮度更均勻，並通過鏡頭調光系統實現遠近光的瞬時切換，無延遲，確保行車安全。並且由於新穎的形狀，車輛的整體美感得到了改善。 目前國內大部分進口車和高階車型都會配備雙氙氣燈，如賓士、寶馬、奧迪等，一般車想要擁有這樣的車只能去車燈鋪改裝。

現在很多騎手都會改燈，一般的換燈方案有兩種：

方案1：如果延遲，更換原來的汽車燈泡，安裝氙氣燈泡（加氙氣燈，加大功率，容易燒燈）。

方案二：氙氣燈、透鏡、穩定器成套安裝（整套更換，系統匹配，成本不高）。

現在氙氣燈、透鏡、鎮流器分為國產和進口，效果不一樣，更換燈建議選擇進口材料，質量***，效果超好。