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匿名使用者2024-02-07如果可以改變新的風景，建議增加2個彈簧環的懸架，輪胎採用普利司通綠色，舒適。
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匿名使用者2024-02-06彈簧太軟，路感不夠強，更換大型懸架總成，並安裝平衡桿【汽車問題，請問車師傅。 4S店專業技師肢體棗，10分鐘即可解決。 】
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匿名使用者2024-02-05如果錯過了，就需要更換懸架，比如kyb【車問題，問車師傅。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】
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匿名使用者2024-02-04正常行駛時使用壽命約5W。
一點點是減震器的軟硬度可以根據路面寬度進行調整，例如，在高速行駛時，可以加固和縮短，以達到穩定的效果。
山路可以軟化和抬高，以達到舒適和安全的效果。
如果你是汽車愛好者，建議你改裝一下，如果你只是喜歡，除非你有很多錢，否則不建議你更換扭曲的減震器，每次調整高度應該非常費時費力。
索納塔的扭齒減震臺一般由6k左右的品牌**生產。
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匿名使用者2024-02-03變震不影響年檢，年檢一般是檢測制動系統、外觀，然後檢測大燈、轉向燈、剎車燈等。
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匿名使用者2024-02-02您好，這不影響汽車的年檢，請放心更換。
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匿名使用者2024-02-01這種阻尼系統的更換不影響年檢的通過。
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匿名使用者2024-01-31這不影響年檢，只要不影響安全駕駛即可。
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匿名使用者2024-01-30您好，這一般是沒問題的，只要***，而且不影響年檢。
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匿名使用者2024-01-29這不會影響年檢，但會對日常使用的舒適度產生很大的影響。
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匿名使用者2024-01-28這是正常的，如果換了懸架系統，不會影響年檢，只要不換懸架系統就行了。
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匿名使用者2024-01-27你改裝過了，對吧，抬地也沒關係，要是這樣不能通過驗車。
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匿名使用者2024-01-26有一種橡膠減震器，你可以買到，在一定程度上緩解。
減震器從產生阻尼的材料來看，分為液壓減震器和充氣減震器兩種主要型別，還有可變阻尼減震器。 減震器主要用於抑制彈簧吸收後來自路面的衝擊。 在經過不平坦的路面時，減震彈簧雖然可以過濾路面的振動，但彈簧本身也會有往復運動，減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。
如果減震器太軟，身體會上躥下跳，如果減震器太硬，會帶來太大的阻力，使彈簧無法正常工作。 在懸架系統的改裝過程中，硬質減震器應與硬質彈簧相匹配，彈簧的硬度與汽車的重量密切相關，因此較重的汽車一般採用較硬的減震器。 一種連線到振動曲軸以抵消曲軸扭轉振動（即由於氣缸點火的衝擊力而使曲軸扭曲的現象）的裝置。
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匿名使用者2024-01-25這輛便宜的車。 沒辦法，讓我們換乙個新的軟減震器。
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匿名使用者2024-01-24讓我們換個彈簧——
我的也很辛苦。 您嘗試安裝運動軟彈簧。
底盤還不錯。
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匿名使用者2024-01-23這輛車很便宜，而且在效能方面你會上線。 問問4S店看看情況如何，或者找改裝店看看有沒有可行的方案**如果能接受，就改裝吧
說多了也沒用，帶點資料，看會頭疼
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匿名使用者2024-01-22改裝車沒有盡頭，最初的改裝是拿到大燈和環繞中期改裝，開始強調進排氣、點火系統、輪胎等。
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匿名使用者2024-01-21絕對是扭轉齒的最佳控制 氣動是由扭曲的齒和安全氣囊組成的 也就是說，扭齒的公升級 氣動不會增加控制 相反，它不如扭齒 氣動只能公升降 比扭齒更舒適。
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匿名使用者2024-01-20我只想讓車子躺下安裝扭齒，但是扭齒想要調整高度有點麻煩，每次都要手動擰螺絲，氣動的沒那麼麻煩，但是價格昂貴，如果不跑壞路，或者扭齒又實用又實惠。
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匿名使用者2024-01-19如果想要良好的操控性，就不要公升級氣動效能，如果對控制的要求不高，可以公升級氣動懸架，其實扭齒懸架對於一般汽車來說並不明顯，對於專業跑道來說要好得多，如果想要降低車身高度，操作簡單， 您可以公升級氣動減震器......
今天，爸爸買了一盆百合花。
媽媽把它放在乙個更大的玻璃杯裡，裝滿了很多水。 我走進玻璃杯，目不轉睛地盯著17束百合花。 百合花還沒有開花，但仔細觀察，它看起來像乙個害羞的少女在美麗舒適的房間裡打扮自己，當她穿好衣服時，她會去參加舞會。 >>>More
手抄報紙是另一種可以傳閱、檢視和張貼的報紙形式。 在學校裡，手抄報紙是第二教室的一種很好的活動形式，這是相當可塑和自由的。 以下是乙份關於小學四年級春節的手抄報紙，歡迎閱讀。 >>>More
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