山地自行車維修，如何修理自行車？

大家都說得對，只能換，好在換貨成本不高，飛輪是30-50元，你說固定齒輪的架子末端是鋁製的，換個鉤子就行了，5元乙個。 如果你是新手，可以去巨人商店修理，你家裡的工具不齊全，維修起來並不容易。 最後，祝您早日修好。

我換了一次，當時還好，但是沒走多遠就被卡住了，整個後撥鏈器都卡在了後輪桿上，在路上來回走不動！崩潰！ 一路扛到坑里！

我想在你的情況下，不要和他競爭。 撥到那個程度後，估計要用5年左右，整車效能也不會好多少，今天修這個，明天修那個，如果可能的話，最好換乙個，就可以享受到一定的售後服務了。

原來是撞車，錢不多，有十幾塊錢（不是原來的），還有幾十塊錢（更好）。 建議使用原廠標準配件！ 否則，花錢後可能不好用！

這是無望的......

換乙個後變速器，****200-400都很好換，我個人建議去店裡讓專業人士幫你換，省去麻煩。

如果你自己改變它，僅僅調整它所花費的時間就會讓你崩潰。

它不貴，它有幾十塊錢，但如果你自己改變它，這是乙個困難的動作。

更改為修理自行車的地方。

1 普通前制動器的調整方法如下：用扳手鬆開制動螺母，用左手將前制動叉和前拉管向上抬起，使制動皮到輪輞的距離僅為1mm，然後用右手將車把上的短拉桿向下拉， 使短拉桿與前拉管成一條直線，擰緊制動螺母，左手鬆開後，制動皮會下降1-2mm，使制動皮距輪輞約3mm。2 4 普通後剎車的調整方法是：

首先鬆開車架下方的夾緊螺母，然後擰緊調節螺母，將制動蒙皮調整到距輪輞約3mm，擰緊夾緊螺母，如果制動器離輪輞太近，則向相反方向調整。 如果柱塞、短拉桿、後拉管等部件鬆動，或後曲柄彈簧張緊角過大，彈性小，可以擰緊鬆動的制動螺絲，用左手將後拉管向上抬起，使制動皮緊貼輪輞， 然後用右手拉落車把的短拉桿，使短拉桿與後拉管形成一條直線，然後擰緊制動螺絲，當後拐杖彈簧鬆動時，後拉管不能向上調整時，可以擰緊長拉桿接頭上的螺母， 向前拉後曲柄，使後制動蒙皮，後制動叉向前移動，同時按下後曲柄彈簧，最後擰緊長拉桿接頭上的螺母。

制動時，一側剎車片與輪輞的接觸面積大，另一側剎車片與輪輞的接觸面積較小。 造成這種故障的原因是：（1）前輪或後輪未對準，前輪或後輪應對準，使前輪緣與左右叉腿之間的距離相等，使後輪輞。

左右平叉腿之間的距離相等; （2）如果輪輞有軸向顫振，應消除輪輞的軸向顫振; （3）滑枕未對準時，應鬆開夾板上的螺絲，拉直柱塞，擰緊螺絲; （4）如果前叉變形，可以用剪線鉗夾住制動器並轉彎，以糾正變形的前叉。 如果制動蒙皮朝外，可以將制動叉向內拉; 相反，向外拉，然後調整柱塞的位置，使左右制動蒙皮對稱。 4 43 制動時，剎車片乙個接乙個地接觸輪輞並導致此故障，克服它的方法是：

1）如果前叉沒有糾正，安裝前叉時，應擰緊制動螺釘和柱塞螺釘的螺絲，並將柱塞和前叉拉直，然後擰緊螺絲。當後剎車叉拉直時，應鬆開夾板螺絲，應拉直制動叉，如果仍無法，則應鬆開後曲柄板上的螺母，旋轉後曲柄板，拉直後曲柄; （2）如果剎車叉變形，應糾正剎車叉，如果剎車叉右側的剎車皮先接觸輪輞，可將剎車皮的直部向下拉，使剎車皮離開輪輞，或將左直部向上拉，使剎車皮靠近輪輞; 相反，拉力的方向相反。

很好的修理，鏈條用油擦拭，經常用抹布擦拭汽車，經常檢查擰緊螺絲

您可以自己修復它，並且可以線上購買汽車維修工具。

修理自行車。 在路上，我的自行車被刺破了，我花了大半天的時間才找到修理它的地方。 修理店在一條比較偏僻的巷子裡，修車師傅也60多歲了，有點髒。

當他看到我推的自行車時，他可以一目了然地看到自行車的效能、質量和價格點。 由於我抱怨現在修理自行車不方便，他建議我買一輛巨人自行車。 我笑著告訴他：

之前的巨人自行車剛剛丟失了”。

他是我見過的最敬業的機械師。 修理輪胎時，他小心翼翼地用銼刀將內胎均勻擦拭，然後塗上膠水，膠水部分凝結後將輪胎貼片粘上，然後用小錘子輕輕敲打輪胎貼片周圍的輪胎貼片。 以前師傅在輪胎修工序中只有這些步驟，我以為他鬆一口氣後，他的輪胎修工序就完成了。

誰知他用手指摸了摸輪胎內側，在安裝輪胎和打氣之前沒有發現任何問題; 我又環顧了一下自行車的外胎，確定沒有發現外胎上殘留的異物，然後讓野鄉告訴我，這輛車修好了。

見他修好了車，我誠懇地向他請教了一會兒。 聊了一會兒才知道，他現在已經65歲了，修自行車30多年了; 儘管他的許多同齡人都辭職了，但他仍然堅持了下來。 我其實很想知道他為什麼堅持到現在，但看著他的妻子，我猜到了部分原因。

小時候，自行車很常見，自行車修理店隨處可見; 但是，家裡的自行車出了個問題，比如輪胎漏氣了，都是我父親臨時找了工具修理。 過去，輪胎被刺破時，沒有專門的輪胎貼片，所以必須從磨損的內胎上切乙個小圓盤，然後用銼刀在輪胎貼片和內胎上摩擦，然後再粘上。 當我上初中時，我開始自己解決自行車的問題。

以前修輪胎只需要兩毛錢三塊錢，雖然現在修輪胎要花五塊錢，但是用自行車和更換實心輪胎的人越來越少，修自行車的人越來越少。

除了自行車維修大師，我還遇到了許多敬業和專業的人。 每當我想到他們時，我心中都會有一種敬畏感。 我在公證處工作時，遇到了一位公證業務專家，他從事公證工作30多年，對各種公證事務都有很好的了解。

我在勞動仲裁工作中也遇到過這樣的人。 偶爾問乙個問題，他就能當場告訴你所有的法律、司法解釋，甚至具體的法律規定。

我記得在我16歲的時候，我遇到了乙個激勵我指導我生活的人，直到今天我都受到啟發。 現在我對未來有點困惑。 我一直希望在未來遇到乙個能激勵我的人，但我希望我能早點見面。