為什麼桑塔納很受歡迎，桑塔納怎麼樣？

開一輛桑塔納感覺不錯，因為我覺得這個車型在國內也是比較老的車型，開起來價效比高，舒適性也比較好，嗯，開起來感覺不錯，油耗不大，也比較環保。

就我個人而言，我比較喜歡普桑汽車方頭看起來大方，修長的車身看起來特別成熟穩重，加速也非常快，後排空間不小，三個人的座位一點也不擁擠，舒適性也不錯，唯一的缺點就是隔音效果不是很好， 只要是車上著火，一些小塑料就會碰撞得很嚴重，而且用空調高速跑太難了！

我只想說那些人，說普桑車不好還是挑剔的人，要解釋一點，根本就不了解這輛車，其實普桑車只要顯示屏上看檔次，現在的車是新版的內飾，其他的可以和普桑相提並論， 我稍微說一下讓大家聽見，現在的汽車座墊會沉下去很久，但是普桑車絕對不會這樣，現在的車有什麼安全氣囊，真的安全嗎???安全與不安全還是體現在駕駛技巧上，朋友們，明白嗎？

桑塔納適合普通家庭駕駛，如果沒有太高的要求，駕駛起來感覺不錯，舒適，車內效能也不錯。

懸架適度柔軟，在舊款 GL70 和日本車型之間得分 8 分。 前後左右視野很大，尤其是後窗，很多車都差不多有家具了。 縱置發動機轉彎靈活，沒有汽車可以比擬。

7,500 公里的維護，獨樹一幟。最大的不同是，中國特色車在推出時並沒有打算淘汰，而是經過30年的打磨，不斷改進發現的問題，所以只要換了油和輪胎，加了水就行了。 缺點：隔音效果差，道路噪音高。

我覺得桑塔納還是很好開的，首先，它在我們的現實生活中比較普遍，而且是很早期的車型，各方面的舒適性和安全質量都非常好。

改革開放30年老爺車，80後情懷！ 品質紮實、耐用、耐用，內飾經典舒適！ 地面堅實，速度平穩，液壓動力靈活，方向準確，行車感覺輕鬆舒適！

它不像所謂的新桑塔納的沒有靈魂的汽車！ 新款桑塔納的方向盤太敏感了，緊張，開車給你一種緊張緊張的感覺，開車太累了！ 一代經典沒有白費！

好車，好開！

2016款車型，手動舒適，著陸。 開啟空調有點誇張。 夏天開空調，我在南方，駕駛風格不猛烈，需要動力加快油耗9到10，在北方夏天很少開空調的時候，輕輕駕駛的油耗在6以下。

綜上所述，如果你不介意搖晃這輛車，你也可以啟動，畢竟那些買大眾的人都有自己的信念，動力就夠了，我喜歡這種車，當你想要動力時，它會給你動力，當你想省油時，你會給你驚喜。 我開的車少了，如果再選，我不會選擇桑塔納，我一定會考慮靈度CC，我可以盡可能多地買一輛更好的，以後也不會後悔的。

桑塔納空間大，效能好，空調好，速度快，底盤高，維修方便，駕駛起來非常好。

我不認為開桑塔納有什麼不同，它只是一種交通工具，我不是乙個很在乎別人意見的人，也許他們認為我的車很荒謬。

這個車型總體不錯，對於國產車來說，他有很長的歷史，然後舒適性比較高，駕駛起來比較舒適，價效比也不錯，安全性也不錯。

感覺比伊蘭特悅東好，省油，底盤好，不顛簸，嶽東一直飛過井蓋鐵道，100公里油耗六油，還想滴，就是有時候用遙控開啟後備箱需要兩三次，總之，車子不錯，做工也比南韓車好。

桑塔納的話，自己開沒關係，關鍵是別人會覺得你的方法太特殊低階，特別不好。

開桑塔納不是很好，因為現在一般的駕校都用的是大眾桑塔納，它外觀很老式，是手動變速箱。

駕駛沒有助推器的四速化油器方向盤的老普桑加速很快。

其實這輛車在學開車的時候比較適合開車，因為這輛車的外觀不是特別好看，開起來也沒有臉。

這種車比較適合新手駕駛，因為我覺得他的表現和各方面都一般，剛學開車的時候開起來還挺不錯的。

好車，從不落後，2000年、3000年、志駿基本被淘汰，但普桑依然存在。

路上的回程率很高，身邊的朋友都嘲笑他。 有很多小問題，如果不清理，你就受不了了，清理它，你必須帶著一點問題開始乙個大專案。 舒適性優於同級別的大多數汽車。

<>爸爸一直覺得自己是乙個對車輛很了解的人。 不久前，我爸爸買了一輛桑塔納。 對於大眾汽車，我爸一直很喜歡，對於桑塔納這樣口碑不錯的車，我爸愛不釋手。

有一天，你覺得桑塔納的車怎麼樣？ 聽完我的評價，父親無話可說。

在中國整車市場，桑塔納應該是一輛比較老的車，但它絕對是一款非常經典的車，雖然也經歷了中途停產，但是，新款桑塔納重新上市後，還是贏得了很多人的喜愛，光是去年的銷量就達到了近30萬輛，雖然是入門級車， 但配置肯定非常完整。

該車有六個安全氣囊、乙個車身穩定系統、巡航控制、車窗防夾手、電子助力轉向和迎賓踏板。 實在是出乎意料，而且在動力方面，是用了兩台發動機，油耗非常實惠。 從各個方面來看，桑塔納雖然不是太突出，但還是比較不錯的。

在合資車領域，桑塔納的綜合實力絕對是很強的，桑塔納一直走親民、務實的路線。 因此，有良好的銷售是有道理的。 爸爸能夠選擇桑塔納是明智的。

聽完我的評價，父親無言以對。 爸爸沒想到我的評價會這麼專業。

另請參閱“喬治·桑塔亞納”條目。 喬治。 喬治·桑蒂亞納（George Santyanna，1863年，1952年）是美國批判現實主義的倡導者。

他來自西班牙，小時候移居美國，在哈佛大學學習，獲得博士學位，並在那裡任教。 他回到歐洲，在西班牙、英國、法國和義大利生活，1952年在羅馬去世。 除了他與人合著的《批判現實主義》（1920）外，他的主要哲學著作還包括《懷疑論與動物信仰》（1923）和《存在領域》（1927-1940）。

桑塔亞納的哲學思想是從懷疑主義出發的，主張對一切事物的懷疑，甚至是笛卡爾的“我認為”。 但他認為，只有兩樣東西是不容置疑的，那就是人類知覺中的“直接物質”（感性物質）和“本質”（抽象概念或形式）。 他舉了乙個例子：

人們仰望新月，有的把它看作“天火”，有的看作“仙女”，有的看作“衛星”，等等。 雖然每個人的看法不同，但它們都是由具體的直接材料和抽象的本質（如天火、仙女、衛星等的形式）組成的，它們既清晰又不容置疑。 從那時起，他反對新現實主義的“直接呈現理論”。

他斷言，知識的內容和知識的物件與新實在論者所認為的不是一回事，認識的過程不是將外部物件直接“呈現”到人腦中的過程，而是通過“本質”（抽象概念）的中介來認識物件的過程， 而由於中介的扭曲，人類的知識不僅容易產生錯誤，而且不可能獲得物件的真理，從而陷入不可知論。