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動能等於物體質量除以2除以其速度的平方的乘積,即同一物體的動能與其速度的平方成正比;
重力勢能在數值上等於重力對物體所做的功,如果重力做正功,則重力勢能反之減少和增加。
從上面可以看出,太空飛行器在公升空時速度不斷增加,因此動能增加。 當太空飛行器上公升時(在短距離內近似為一條直線),重力方向與其位移方向相反,重力勢能因w=fscosa而增加,重力對太空飛行器做負功。
機械能等於動能和重力勢能之和,也增加。
注:在felice62中,“重力勢能隨高度增加而增加”,但根據重力勢能ep=mgh的公式,雖然太空飛行器的高度在上公升時增加,但重力加速度g同時減小,因此不能說重力勢能隨高度h的增加而增加。
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放大,放大。
動能是質量的1 2倍,然後乘以速度的平方,質量一般不變,所以速度變快就是動能增加,速度減小動能; 機械能是動能加上勢能,只有在重力做工的情況下機械能是守恆的,在外力做工不守恆的情況下,具體分析一下所有外力做工加起來,看正負,就知道是增還是減。
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增加增加 宇宙飛船的速度必須大於每秒公里才能公升空,因此宇宙飛船必須增加其機械能和動能才能提高其速度。
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大,大。 動能根的質量與速度成正比,這兩個量變大,動能變大。 機械能是動能和勢能的總和。
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增加:增加。
隨著速度的增加,動能增加,機械能也增加。
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都在增加。 增加的動能和勢能被燃料的化學能轉化。 對於同一物體,當速度增加時動能增加,重力勢能隨著高度的增加而增加。 機械能是動能和勢能的總和,當然也在增加。
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減小; 擴大。
首先,火箭要克服重力才能做功,其機械能減小,然後由於高度的增加而動能減小,重力勢能增大。
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AB顯然錯了。
當 AB 進行勻速加速度直線運動時。
產生恆定的速度變化。
產生磁場強度的均勻變化。
這樣右端相當於乙個直流電源,IR不等於0,IC等於0,D是正確的。
當AB簡單和諧地移動時,會產生交流電,因此電容器C不斷充電和放電。
因此,IR 和 IC 不等於 0,因此 C 也是正確的。
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(1)較小。
2) 1 公尺(不含 1 公尺)和 1 公釐之間的直線 (3) 外星 3
4)光纜。
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(1)無線電波的頻率(大),同時傳輸的資訊量(更多)。
2)微波通訊:微波的波長在(,頻率在30MHz-300000MHz之間,性質接近光波,大致沿(直線)傳播,不能在表面周圍衍射,因此,有必要每隔50km左右建立乙個微波中繼站。
3)衛星通訊:使用(人造地球衛星)作為微波中繼站。全球通訊可以通過在地球上均勻分布(三顆)同步通訊衛星來實現。 地球靜止通訊衛星相對於地球是靜止的。
4)雷射---亮度高、平行度好、單色性好等特點。用於通訊的雷射需要以全反射的方式在(光纖)中傳播。 光纖是非常細的玻璃絲。
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我無法清楚地閱讀這個問題。 你能用語言來形容嗎?
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f = ps = 1×105
pa ×5× 10-4
M 250N>5N超出了彈簧測功機的量程,因此這樣做並不太謹慎。
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該影象是 S-T 影象,因此汽車 B 的速度為 10 5 = 2 (m s)。
在第五秒時,汽車 B 對應的 s 為 10m
對於汽車 B,汽車 A 處於運動狀態(因為汽車 B 以相對於地面的恆定速度移動,所以汽車 A 是靜止的)。
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B 的速度 v=10 5=2m s,B 以恆定速度行駛,A 靜止。
B 的行進距離為每秒 2 公尺,因此第 5 秒的行進距離為 2 公尺。
以 B 為參照,即如果將 B 視為靜止的,則 A 以勻速運動,並且方向與 B 的運動方向相反。
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最大靜摩擦力用作向心力。
有乙個向心力公式 f=mv r,得到。
mg 10 = mV 400,因此 v = 20 ms 不能超過 20 m s
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根據無限分割的思想,彈性力的大小應等於志敏一影象中彈性影象和橫軸的面積。
因此,彈性力做功=1n*,彈性力做負功,尺歷子彈頭的勢能增加。
當彈簧被壓縮時,彈性力做功=1n*,彈性力做負功,彈性勢能增加。
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1.對於相同的物質,體積越大,質量越大,質量與體積成正比。
2.同一體積的不同物質的質量會有差異。
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1.A的質量為10g,體積加倍,質量增加響應的倍數。
2.A 的質量是 B 的兩倍。
第一空格:串聯電路的電流在任何地方都是相等的:i 3 r1=第二空格:r2電壓為:,電源電壓:3+2 5v,第三個空格:4+6 10歐姆。 >>>More