波塞冬系列手錶的秒針偷偷停停是很常見的嗎？ 是設計缺陷嗎？

每次被ZDM毒死的波塞冬藍，最後也沒忍住，就亞濤回來OCW-S3000的那天，雖然暫時解毒了，但是麻煩也是從那裡開始的，差不多兩個月了，波塞冬藍也不再那麼無憂了，秒針不知道什麼時候修好了25分鐘左右，對說明書也很熟悉，我知道不是冬眠，操作按鈕和錶冠都沒能啟動秒針，反而扔了幾次或者碰了幾次，秒針會動，但無法指示到正確的位置，不知道過了多久，秒針才能恢復正常，還好 只是秒針有問題，其他一切都很正常，勉強能看時間，但是幾個k買了這麼有問題的東西，沒人高興吧？這個問題很煩人，因為秒針停了，不能正確標明會影響很多功能，所以經常看秒針停了，有幾天秒針就停不下來，但有時候一天停幾次，花了好幾k才買到這樣的日本奇品， 而且還漂洋過海，這貨雖然要花點銀子就不說了，但誰遇到這種奇怪的東西就不舒服了吧？

石英表偷擋基本上是乙個工藝問題，內蓋壓縮過大，運動的壓力導致偷擋，開啟底部，切開內蓋，然後安裝，另乙個可能是你的杆芯太短，先按照第一種方法處理，沒有效果再調整芯， 兩者都試圖沒有效果，這基本上是運動的問題。

網上看到的報道很多，可能還有很多沒有報道過，這樣的案例應該很多，所以很多問題應該是設計上的缺陷。

如果24小時內出現大量減速，則可以判斷手錶有偷停現象。 如果時間正常，第二天停止，則為缺電。 有些手錶自動上鏈效率低，需要移動手臂才能變大，戴著手錶在鍵盤上打字，手腕的運動範圍太小，上鏈效率很低，如果不需要手動補弦，每天晚上都可以上床睡覺， 表盤向下，可以搖晃幾分鐘。

這個問題我沒怎麼聽說過，也不應該是設計缺陷，因為如果是缺陷，表裡應該有很多問題，而不是孤立的情況。

連續幾十年，所有型號都可能出現相同的故障。 可以看出，卡西歐無法解決或避免這個看似簡單而複雜的故障問題，卡西歐吧，還有很多躺著的鏡頭，可以看出卡西歐的品質實在是讓人不放心。

個別案例不能說明問題，存在風險，國家銀行的價格更高。 我不認為是因為波塞冬系列指標很多，對應的電機也很多，傳動機構比較複雜。

這種情況並不常見，但偶爾會出現一些這樣的問題，不能說是設計缺陷。