挖掘機轉過身來，停下來時發出咔噠聲

梅里特挖掘機修理廠，李師傅分析道。

旋轉中有異常聲音，主要是觀察整個圓圈的連續轉動是否有聲音，或者只是在旋轉開始或停止時才有聲音，一般當整個圓圈在某個位置有聲音時，就要考慮小齒輪和大齒圈是否斷齒， 如果啟動或停止時有聲音，一般都不是問題，主要是現代挖掘機的小齒輪和齒圈之間的間隙有點大，現代先導作業系統沒有緩衝裝置，啟停的衝擊力比較大，因此， 如果有聲音，可以通過操作來降低聲音，當然還需要考慮迴轉減速機與上架之間的連線螺栓是否鬆動。

你好，親愛的！ 我問小劉先生很高興為您服務袁偉三：首先，冰雹想從**看到異常聲音，主要可能存在的問題有：

1、迴轉支承有雜質或磨損嚴重; 2、旋轉時，平台等部件有干擾; 3.液壓問題，可能是液壓管路中的異常噪音，這種分析比較困難，要聘請專業人員。

安裝表面不平整或安裝螺栓鬆動。

當出現異常噪音時，需要判斷是否是因為安裝操作問題，當安裝表面不平整，超過一定的標準資料時，會造成滾道出現間隙，從而產生異常噪音。

此外，當小齒輪未正確對準時，還可能出現異常噪音，還會造成斷齒的故障，此外，當安裝螺栓鬆動時，導致迴轉支承彈性變形，變形位置產生負遊隙，需要立即檢查螺栓並按要求擰緊。

旋轉中有異常聲音，主要是觀察整個圓圈的連續轉動是否有聲音，或者只是在旋轉開始或停止時才有聲音，一般當整個圓圈在某個位置有聲音時，就要考慮小齒輪和大齒圈是否斷齒， 如果啟動或停止時有聲音，一般都不是問題，主要是現代挖掘機的小齒輪和齒圈之間的間隙有點大，現代先導作業系統沒有緩衝裝置，啟停的衝擊力比較大，因此， 如果有聲音，可以通過操作來降低聲音，當然還需要考慮迴轉減速機與上架之間的連線螺栓是否鬆動。

可能是迴轉齒輪壞了，或者迴轉制動器壞了，都在**轉子（圓柱形）中，迴轉平台應該不會有任何問題，如果迴轉平台響了，你放點黃油看看會不會響，如果還是響，說明一定是在轉動中壞了， 到時候不要再開，再開一遍，會有很多壞東西，因為他的潤滑油是用液壓油潤滑的，壞了你還是開著，鐵屑或者銅屑會隨著液壓油流淌，然後就麻煩了，因為我的車已經壞了，修了5、6萬塊錢。

首先是看旋轉是否穩定，如果不穩定，則為壞，如果穩定，則為自然磨損。

只考慮軸承因素：滾道中的雜質可能由滾動體、滾道磨損、異物進入、潤滑不足、連線螺栓鬆動等引起。

不知道大哥說的是什麼異響？ 是安裝後產生的異常聲音，還是主機安裝前迴轉支承本身的異常聲音??? 我是 Roth Ed 的彙編工。

當有異常聲音時，需要判斷是否是因為安裝操作，當安裝表面不平整，差異超過一定的標準資料時，會造成滾道出現間隙，從而產生異常噪音。 另外，當安裝螺栓鬆動，造成迴轉支承彈性變形，變形位置負間隙時，需要立即檢查清武，按要求擰緊螺栓。 感謝您的信任，以上是我的回覆，希望對您有所幫助，祝您生活愉快

首先。 你確定這是摩擦聲嗎？

一般旋轉溢流閥。

溢流的聲音也像摩擦聲，但不是摩擦聲。 當迴轉啟動和停止時，迴轉安全閥通常會溢位。 如果溢流閥有故障，例如卡住或溢流閥設定的壓力過低，則可能會溢位整個旋轉，並可能發出摩擦聲。

確認方法為：

1、確認整個旋轉過程中或僅在啟動和停止時是否有摩擦聲，確認時注意旋轉到180度以上，然後聽聲音。 如果只有啟停，則為正常現象，挖掘機的開放式迴轉系統啟停時不可避免地出現溢流（如果日本挖掘機系統同時旋轉，動臂同時提公升，旋轉90度時不會溢位，這是一種特殊的節能設計。 德國巨型礦山機械封閉式迴轉系統一般不會溢流。

如果整個過程中有摩擦聲，也可能是溢流閥出現故障，所以換另一輛車試試是否還有聲音，如果還有聲音，再看下面。

其次，確認左右旋轉是否有摩擦聲，一般兩個溢流閥同時失效的概率很低，左右摩擦聲沒有區別，那麼這個聲音是真實摩擦聲的概率就很高， 所以可能是迴轉支護黃油洩漏或迴轉支座、迴轉電機和迴轉減速器。

當元件磨損時，嘗試一些黃油。 如果黃油沒用，那就換乙個好的溢流閥，換其他普通車的，一面就可以了，再檢測有沒有摩擦聲的時候再換下一面，如果還有磨損，就應該穿了，再拆開看看。 如果它不起作用，我們必須根據具體情況分析具體問題。

你不能妄下結論。

3、如果左右旋轉沒有摩擦聲，即一側沒有聲音，另一側沒有聲音，則安全閥失效的概率很高。 把左右兩個溢流閥換一下，看摩擦聲的方向有沒有改變，如果換了，一定是溢流閥有問題，一般是卡住了或者彈簧設定壓力過低，如果卡住了就清洗乾淨，如果設定壓力低， 要叫專業維修人員來調節下壓，不同溢流閥的調節方法會有所不同。

以上，希望對您有所幫助