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防凍液——汽車最大的敵人。
汽車保養,更換防凍液是最關鍵的保養專案之一。 您必須重視防凍液的防凍液優勢,但有關發動機冷卻系統的一些重要事實需要認真對待
事實一:超過50%的發動機故障是由冷卻系統故障引起的。 冷卻系統故障的主要原因是部件損壞或腐蝕導致效能下降。
事實 2:每 10 輛車中就有 7 輛的冷卻系統被腐蝕,這表明超過 70% 的防凍液是假冒的。
事實3:必須全年使用,在夏季,發動機發生故障的概率明顯高於平時,其中大部分是由於發動機工作溫度高造成的,好的防凍液必須具有良好的耐高溫性,還要具有防腐、除鏽等功能。 專家明確指出,防凍液必須在夏季使用,水的沸點只有100攝氏度,發動機過熱會導致水箱“沸騰”,氣缸內的氣體會膨脹,進氣量會減少,功率會降低,發動機各部件之間的間隙會縮小, 潤滑油會變稀,發動機部件之間的摩擦會加劇,甚至會造成“拉缸”、“拴瓦”等無法彌補的損壞。
防凍液的沸點在120攝氏度以上,可以防止汽車在夏天“沸騰”。
因此,保護冷卻系統必不可少的防凍液,只是防止冬季結冰的“基礎”,才是保護發動機部件免受腐蝕的“實功夫”!
1.注意產品的凝固點。
凝固點越低,產品在極低溫環境下的防凍效果越好。 例如,高科技的美孚防凍液和防鏽液的凝固點為-45,確保發動機即使在極寒天氣也能正常執行。
其次,全面的防鏽防腐功能是關鍵。
發動機冷卻系統採用多種材料,包括鋁、銅、鐵、鋼、鋅、橡膠、塑料等,設計壽命在十幾年以上,但很多汽車都會出現滲水、漏水等現象,都是由偽劣防凍液引起的,好的防凍液可以起到全方位的保護所有材料的作用,防止此類現象的發生。
簡而言之,乙個好的防凍液需要具備兩大要素:低凝固點和優異的耐腐蝕防鏽效能,這樣才能充分保護冷卻系統和發動機,不僅能幫助你的車子過冬,又能保證你的車子發動機長時間平穩運轉。
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G12防凍液:沸點為106-107,凝固點為-40,不同批次使用的防凍液也可能不同。
也有那些帶有 g11 的人。
你自己搭配不了,自己搭配也挺的,也很麻煩,不如買成品。 防凍液是一種含有特殊新增劑的冷卻劑,主要用於液冷發動機冷卻系統,防凍液具有冬季防凍、夏季沸騰、防水結垢、全年防腐等優良效能。 目前,國內外95%以上的水性防凍液使用乙二醇,與自來水相比,乙二醇最顯著的特點是防凍劑,而水則不能防凍液。 >>>More
一般用途的水性防凍劑:
其作用是提高冷卻水的沸點,冷卻發動機,防止冷卻系統腐蝕,防止冷卻水結垢,清潔冷卻系統,防止起泡。 當發動機溫度高於80攝氏度時,鋼壁會產生水蒸氣。 這些水蒸氣的傳熱性比較差,會在氣缸的外圍金屬中慢慢形成氣泡層,使發動機內的熱量無法及時消散,久而久之就會產生水垢,腐蝕氣缸管路、水箱和水幫浦。 >>>More
你好,是的,希望我的能幫到你,如果你有什麼不明白的地方,可以繼續問我! 祝你有美好的一天! 【如果車子有問題,請問車師傅。 4S店專業技師,10分鐘即可解決。 】