玉柴800潤滑油如何進行防偽鑑別 5

不是有防偽識別碼嗎？ 刮開玉柴總部**。

中國標準試驗方法是GB T 11144《潤滑脂極壓測定方法》。

國外標準測試方法包括 ASTM D2782 潤滑油極壓測定方法和 ASTM D2509 潤滑脂極壓測定方法。

3）Falex試驗機模擬試驗。

Falex試驗機模擬試驗可以評估潤滑劑的極壓和耐磨性，使用試驗失敗（卡住）時的負載作為評估指標。 中國標準試驗方法包括SH T 0187《潤滑油極壓的測定》和《潤滑油耐磨性的測定》0188。

國外標準試驗方法包括ASTM D 4007《確定液體潤滑劑極壓的標準方法》（O型）、ASTM D2670和2714《確定液體潤滑劑磨損特性的標準方法》（I型）。

4）焦板試驗。

焦炭板試驗是通過加熱的潤滑油與高溫（310 320）鋁板短暫接觸時焦炭的趨勢來評估潤滑油的熱穩定性。 此方法與 Caterpillar 1H2 和 1G2 發動機測試有一定的相關性。

中國標準試驗方法包括SH T 0300曲軸箱模擬試驗方法。 國外的標準測試方法包括美國FTM 3462焦板測試（QZX法）。

5）低溫粘度測定法。

低溫粘度測定法用於測定發動機油在高剪下速率（-50 -30）下的低溫粘度。 獲得的結果與發動機的可啟動性有關。 中國標準試驗方法包括GB T 6538發動機機油表觀粘度測定法（冷啟動模擬器法）。

國外標準測試方法包括 ASTM D 2602 低溫下發動機潤滑油的表觀粘度測定 （CCS）。

6）低溫幫浦送性測量。

昨天買了玉柴機油YC-800：SAE-20W-50和上個月買的廣告包裝有點不同，不知道是哪次買的。我不知道如何區分真假。 聽說市面上有假貨。

有的都是假的，網上買機油，還真是靠眼尖 我買了一次就被騙了，但後來我在阿里巴巴上買了艾爾曼機油。

玉柴潤滑油都是垃圾，因為購買的基礎油都是GP I基礎油。 配方高的人被淘汰了行業中的體力勞動者。

悲慘的玉柴發動機。

別看，我們來選擇金力寶潤滑油吧！

我只能教你如何辨別好油...... 亮度 - 明亮，密度 - 小，清晰，

打假是最準確的嗎？

發動機分為原廠和負廠，沒有正假之分。

嚴格來說，非廠家的潤滑油是不能混配的，因為不同廠家使用的助劑不同，混煉後效果會受到影響。

那麼，你如何用潤滑油掃瞄紅包呢？ 你可以掃瞄它來獲得紅包。

350 到 400

知道任務：謝謝！！

不管是哪種油，只要抗磨性能好;

很多燃燒機油的寶馬汽車使用超共晶潤滑油後，驚喜地發現，他們不再燃燒機油了，因為是奈米抗磨修復機油; 同時，大型卡車和卡車的機油也特別強大; 由製造商直接認可;

機油的耐磨性不好，使用耐磨性好的超共晶潤滑油可以提高很多;

一般的燃油新增劑是一瓶50毫公升的汽油，加60公升汽油，先加滿燃油，然後倒入;

但是，我建議您為中石化OEM使用超美牌燃油新增劑;

真正的辦法是買超美生產的發動機內部清洗劑，倒入油缸，怠速十分鐘，再更換......

你用的是劣質機油，不耐磨，很快就燒掉了機油，幾萬公里; 機油耐磨性好，基本難以磨損，終生不燒機油;

你還相信原著嗎？ 原來的是最基本的合格; 絕對不是最好的;

這些油是平均的，沒有一種比另一種更好; 您需要使用良好的抗磨油來保護汽車;

燃燒機油是指機油不抗磨損，磨損顆粒過大，導致燃燒機油前密封不良;

使用抗磨損效能好的超共晶潤滑油，修復機油的輕微燃燒; 而且它並不昂貴;

燒機油不正常，要麼是總成有問題，要麼是機油不耐磨;

使用的機油不好，起不到抗磨損的作用; 產生磨損和積碳，導致噪音更大;

去除積碳，增強動力，消除廢氣，節約燃料，降低燃料消耗。

採用超共晶潤滑油，接近零磨損，不燒油;

除了玉柴機油，還有一種加拿大的加拿大潤滑油，我同學正在做嘉美，現在正在改進。