哪個來得更早，鐵路還是火車？

這是鐵路的早期出現，曾經用於礦山和其他地方，依靠拉馬。 火車由史蒂芬森於 1814 年發明，並出現在英國。 第一條鐵路用於煤礦，馬匹用於裝載煤炭。

古希臘是第乙個擁有鐵路運輸的國家，至少在2000年前，馬車就沿著鐵軌行駛。

1804 年，理察·特爾維維克 （Richard Telviwick） 發明了第一台可以在英格蘭威爾斯的鐵軌上行駛的蒸汽機車。 1814年，史蒂芬森成功製造了第一台蒸汽動力機車。 第一台成功的蒸汽機車是喬治·史蒂芬森（George Stephenson）於1829年建造的火箭。

1825年，英國的斯托爾頓-達林頓鐵路成為第一條成功的蒸汽機車鐵路。 後來的利物浦-曼徹斯特鐵路顯示了鐵路的巨大潛力。

很快，鐵路在英國和世界各地投入使用，並在近乙個世紀的時間裡成為世界交通的領導者，直到飛機和汽車的發明削弱了它的重要性。

在1888年架空電纜發明後，第一條使用架空電纜的電氣化鐵路於1892年開通。

第二次世界大戰後，蒸汽動力列車逐漸被柴油和電動列車所取代。 自20世紀60年代以來，許多國家都修建了高速鐵路。 貨運鐵路也與港口相連，與航運合作，用貨櫃運輸大量貨物，大幅降低成本。

目前，全球236個國家和地區中有144個國家和地區（包括世界上最小的國家梵蒂岡）擁有鐵路服務，其中約90個國家和地區提供客運鐵路服務。 鐵路仍然是世界上客運量最大的運輸工具，具有不可替代的地位。

中國第一條鐵路建在上海，由英國人建造，後來被清朝買回並拆除。 第一台正式使用的鐵路和蒸汽機車是由李鴻章的開灤公司煤礦建造的。 中國鐵路總公司已確認，2013年將增加固定資產投資，增加新鐵路的運營里程。

增設後，2013年計畫安排固定資產投資6600億元，其中基本建設投資5300億元。 預計到2013年底，新建鐵路運營里程將達到5500公里，全國鐵路運營里程將超過10萬公里，高速鐵路里程將超過10000公里。

2 鐵路。 很長一段時間有鐵路，但沒有火車，但使用了馬匹。

樓上的兄弟，馬車能在鐵路上跑嗎？

我覺得應該在一起！

列車的發展順序如下：

1810年，火車先驅喬治. 史蒂芬森，他開始製造蒸汽機車。

1817年，史蒂芬森決定主持從利物浦到曼徹斯特的建設。

鐵路線完全由蒸汽機車運輸，列車一直在人類歷史的舞台上執行。

1814 年，一位名叫 Driveske 的英國礦山技術員首次使用了瓦特。

世界上第一台蒸汽機車是由蒸汽機製造的。 因為煤或木柴被用作燃料，所以這輛車被稱為“火車”，這個名字至今仍在使用。

1879年，德國西門子。

這家電力公司開發了第一台重約954公斤的電力機車，僅在柏林**展覽會上表演過一次。 1903 年 10 月 27 日，西門子和通用電氣公司。

第一台實用電力機車投入使用。

1924年，德國、美國、法國等國家研製成功內燃機車，在世界範圍內得到廣泛應用。

1941年，瑞士成功研製出一種以柴油為燃料的新型燃油輪機車。 而且結構簡單，振動小，執行效能好，因此在工業化國家得到廣泛應用。

列車發展階段：

人類歷史上最重要的機器，在早期被稱為蒸汽機車，有一條獨立的軌道可以行駛。 鐵路列車。

按載重可分為載貨貨車和乘用車，也有客貨混運貨車，但產生大量的二氧化碳。

汙染環境。 火車是使用化石燃料的人類交通的乙個例子。 1804年，世界上第一台蒸汽機車由英國礦山技術員德·伊維斯克（De Ivesk）使用瓦特的蒸汽機製造，時速為5至6公里。

因為當時用煤或木柴作為燃料，人們稱它為“火車”，所以從那時起就一直使用。 1840 年 2 月 22 日，世界上第一列火車由康沃爾的工程師查理·弗里維西奇 （Charlie Frivesic） 設計，他實際上在笑軌道上執行。

我們的印象是鐵路和火車是密不可分的，但事實並非如此鐵路早在火車之前就誕生了。讓我們來看看鐵路和火車。

鐵路的歷史可以追溯到5000年前的古希臘時期。

當時人們主要騎馬出行，貨物的運輸也是用馬來馱的。 當時，人們製造了一種類似於今天鐵軌的裝置，讓馬匹沿著特定的路線行駛。 被火山灰覆蓋。

埋葬龐貝城。

在廢墟中，也有早期的足跡。 木軌在16世紀就已經被廣泛使用，因為木材很容易損壞，所以在鐵軌上加了鐵皮加固，19世紀初的第一列火車也被用在這種鐵軌上。

這列火車起源於 19 世紀，即 1804 年，由英國採礦技術員 Drivesque 設計，他對 Watts 有很好的了解。

蒸汽機的發明得到了改進，製造了世界上第一台蒸汽機車。

因為當時火車的動力主要依靠煤炭和木材的燃燒，所以這種蒸汽機車也被稱為火車。 近代以來，火車的面貌發生了翻天覆地的變化，如今的火車已經演變成高鐵、輕軌、地鐵等方便人們出行的日常交通工具。

為了人類文明。

做出了巨大的貢獻。

中國的鐵路和火車起步較晚，最早的鐵路出現於1876年，由列強修建，很快就讓瞎子懵懂了**。

拆除後，中國最早的火車與鐵路同時出現，但清朝**認為火車會驚動地下的祖先，因此，中國最早的火車是用馬在鐵軌上拉動的，被戲稱為“馬拉火車”。 如今，我國鐵路和火車已進入快速發展時期，各個地區都有火車，國內交通十分便利。

鐵路出現的時間要早得多，在1814年芬森發明火車之前，當時斯蒂良豎立了鐵路的墓葬，纖維被用於煤礦。

鐵路出現得比較早，因為在鐵路製造之前就已經有了，鐵路還有其他功能。

據史料記載，我們可以看到鐵路出現得更早。 鐵路比火車出現得更早。

1.發展的初始階段，從1830年左右到1900年左右。 這一階段以蒸汽機的發明和鐵路生產技術的進步為代表，解決了鐵路發展動力和鐵路等關鍵問題，推動了鐵路的大發展。

2.從1900年左右到1950年左右。 這一時期，鐵路技術的進步主要圍繞著機車技術的進步和鐵路區段的改進。 首先是電力機車的出現，為鐵路的發展提供了清潔的動力。

3.從1950年到現在。 從20世紀60年代至今，高科技鐵路以其高速、高運輸效率，在陸、海、空運輸中處於領先地位。

火車首先出現火車：1804年，英國採礦技術員De Ivesk製造了世界上第一台蒸汽機車。

1840年，第一列火車誕生於鐵軌上。

汽車：1885年，德國工程師卡爾·本茨（Karl Benz）製造了世界上第一輛三輪車。

1886年，德國工程師戈特利布·戴姆勒（Gottlieb Daimler）成功開發了第一輛四輪汽車。