航空潤滑油 20、航空潤滑油可以用在汽車上嗎？

我公司專業生產**殼牌航空潤滑油、航空殼體航空潤滑油。

我們的產品如下。

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膠水 - RTV103、RTV106、RTV108、RTV133

密封膠--- PR1196A B、PR1422B2、PR1428A2、PR1428B2

主要產品或服務：航空潤滑油; 殼牌航空潤滑脂; 美孚航空潤滑油; 專用清洗劑; 皇家航空潤滑油; 航空膠水; 主營行業：工業潤滑油; 其他潤滑油（潤滑脂）;

企業型別：其他有限責任公司 經營模式：生產型; **型別;

註冊地：青島 註冊資本：人民幣50萬元。

主要業務地點：中國 主營市場：中國;

經營品牌：殼牌、美孚、萊科 主要客戶：飛機、軸承。

OEM加工：是的。

需要購買royco315才能在那裡購買。

總結。 汽車發動機各方面的效能遠低於飛機發動機，對潤滑油的要求也不如飛機發動機高，因此潤滑油各方面的效能不一定能滿足汽車發動機的需要。

其次，潤滑油的粘度，因為飛機發動機在工作時會產生非常高的溫度，所以潤滑油的粘度會比一般的潤滑油低很多，而汽車發動機的溫度會相對低很多，這使得液壓油在一般汽車中不能發揮更好的作用。

航空潤滑油可以用在汽車上嗎？

您好，不，即使我們不同品牌的汽車所需的潤滑油不同！

汽車發動機各方面的效能遠低於飛機發動機，對潤滑油的要求也不如飛機發動機高，因此潤滑油各方面的效能不一定能滿足汽車發動機的需要。 其次，潤滑油的粘度，因為飛機發動機在工作時會產生非常高的溫度，所以潤滑油的粘度會比一般潤滑油低很多，而汽車發動機的溫度和粗糙度也會相對低很多，這使得液壓油在一般汽車中不能發揮更好的作用。

您好，希望能幫到您，謝謝！ 祝你有美好的一天！ 豎起大拇指！

航空潤滑油通過以下方式節省成本：1選擇合適的航空潤滑劑以使其適用。

對於發動機型號或型號，應使用效能良好的產品和匹配的型號，以儘量減少油耗，提高發動機效能。 2.實施有效的潤滑管理程式。

嚴格執行潤滑油更換的定期檢查程式，並密切檢查系統執行情況，避免系統故障、洩漏或洩漏。 3.消除油品中的微粒，實施油品質量監測和控制程式。

通過定期檢查和更換過濾器和廢油，有效過濾掉顆粒物，防止過濾故障和雜質在汽輪機中積聚。 4.優化潤滑劑劑量技術。

航空機械對潤滑油的用量有嚴格的要求，潤滑油用量可以適當減少。 5.實施清潔技術。

定期清潔機體表面，可以有效防止油汙的積累和擴散，同時防止機體表面的油膜回流到機體，減少油品消耗。 6.在抑菌劑中加入潤滑油。

抗菌劑的加入可以有效減少低汙染物和汙垢對潤滑油加速失效的影響，從而提高潤滑油的使用壽命，節約成本。

不，這兩種型別的潤滑劑是有區別的：

由於飛機要求航空發動機的重量要減輕，飛機發動機的潤滑系統不大，而且由於航空發動機的功率高，對潤滑油的要求非常高，表現在：潤滑油結焦效能非常好，高溫效能非常好， 防腐效能優良，油泥較少。

然而，汽車發動機比飛機發動機需要更少的潤滑劑。

目前主流的航空潤滑油基礎油一般採用高階、高效能的多元醇酯，即三羥甲基丙烷酯或較好的季戊四醇酯。 至於汽車潤滑油，只有F1、拉力賽等非常高階的賽車才會使用多元醇酯，汽車中使用的其他主要基礎油包括：礦物油、PAO、二酯或半合成油。

這些基礎油的效能比多元醇酯差，而二酯比其他的要好，PAO是最便宜和最常見的合成油，半合成是指與礦物油+合成油混合的基礎油，礦物油是最便宜和最常見的基礎油。

它不能直接使用，因為航空潤滑油和車油不是同一型別。

從理論上講，航空潤滑油比汽車油高出幾個級別，可以直接使用。 但是，航空潤滑油的新增劑和基礎油與汽車油的新增劑和基礎油不同，不僅不能保護發動機，還會損壞發動機。

即使是汽車機油，也要根據車輛的發動機來選擇潤滑油。 不一定好的潤滑油可以用在普通汽車上。

開個玩笑，不同的衝程要用不同的潤滑油，別說航空潤滑油了，航空潤滑油的種類很多，至少活塞發動機和渦輪是不一樣的，渦扇發動機和渦輪噴氣渦輪軸是不一樣的。

航空航天潤滑油有不同型別，主要途徑在發動機中。 例如，液體火箭發動機的潤滑油之一是煤油。 當然，還有您在飛機上呼叫的齒輪之間的潤滑油。 就是這樣。

種類很多，如果是和車子同型別的潤滑油，還可以，但是你能買得起嗎！！

航空潤滑油：一般是指用於飛機和地面機場裝置的油品，主要包括航空發動機油、航空傳動系統油、航空潤滑脂。

它不能直接使用，因為航空潤滑油和車油不是同一型別。

從理論上講，航空潤滑油比汽車油高出幾個級別，可以直接使用。 但是航空潤滑油的新增劑和基礎油。

它與汽車機油不同，它不能保護發動機，並且會損壞發動機。

即使是汽車機油，也要根據車輛的發動機來選擇潤滑油。 不一定好的潤滑油在一般汽車中可能很差。