同級別的哪些車比 1 2t 卡羅拉雷靈動力更好

Levin和Corolla這兩款車是相同的平台技術。 動態都差不多。 雷霆之靈的操控性稍微好一點。

推薦卡羅拉，綜合油耗7左右，造型犀利，6角倒車雷達非常實用，內飾科技感強，後懸架減震比較硬，發動機推薦家用，安全性更好。

有了**，可以看一下模型的標誌，在動力方面更好，在緊湊級中還是比較好的。

這兩款車在同乙個平台上，卡羅拉更值得推薦，擁有量大，銷量好，車好，發動機質量穩定，更省油，7分左右，價效比不錯，但是沒有ESP穩定系統。

對於相同平台技術的車型，建議選擇卡羅拉，發動機效能更好，動力充沛，油耗更經濟。 後期市場持倉較高。

這兩輛車其實是同一輛車，只是外觀不同，由不同的廠家生產。 引擎完全相同。

你好，這兩款車屬於同乙個技術平台，整體質量也差不多，相對來說，卡羅拉的市場口碑可能要好一點。

機動車的動力是否足夠，因為不同的人對動力有不同的要求和評價標準，嘴裡缺動力，在別人眼裡可能就充滿了動力。 對此沒有統一的評價指標，只能親自試駕，最好自己試駕，自己的試駕體驗才是符合自己標準的最真實的答案。

您好，兩款車都是同乙個品牌，技術上沒有區別。 不過，豐田卡羅拉的保值率要好一些。

你好，這兩款車的效能基本一致，我覺得還是買銷量比較高的卡羅拉比較好。

這兩款車在同乙個平台上，基本沒有太大的區別，主要是看你喜歡哪種外觀？

從整體比較來看，它基本上屬於同平台技術車型，但卡羅拉汽車的市場銷量高於大眾。

你好，你能說說哪兩款車比較一下，如果是豐田卡羅拉和雷玲，這兩款車都是平台技術。

卡羅拉和雷玲最大的區別在於外觀，卡羅拉採用的是歐版卡羅拉的外形，而雷玲使用的是美國版卡羅拉的外觀，另外兩者的區別很小，比如配置是一樣的，它們是一樣的動力總成， 相同的CVT變速箱，相同的半獨立後懸架。廣汽豐田雷凌和一汽豐田卡羅拉都是豐田的車型，但名稱不同。 姊妹車型是日系整車廠的慣用車型。

買車絕對是價效比最高的乞丐版，而且價格差異與高配置，去專業改裝店安裝所有高配置車型的增配置，不需要原車的高配置和低配置的區別，更何況卡羅拉現在像本田雅閣和英石派一樣配備了ESP和啟停功能。

一汽豐田和廣汽豐田都屬於豐田，但引入中國後是兩個分支。 它本質上是一樣的，只是兩個不同的鑄造廠。 就像兩個性質相同的質量一樣。

由於卡羅拉是世界上最暢銷的緊湊型轎車。 進入國內的時間也比較早，卡羅拉這個名字早就被私家車市場所熟知。 這兩款車的選擇，就是根據個人喜好選擇外觀和一些輔助配置，作為新車的選擇，雷玲明顯更有優勢。

買雷玲，同樣**磊玲配置更高，磊玲是美版卡羅拉，推薦磊玲運動燃油車型。

<>兩款車的車身尺寸幾乎相同，長寬高分別為4630 1775 1480mm（不同款式的汽車尺寸可能略有差異），軸距也為2700mm。 可能是外觀造型的原因，雖然資料是一樣的，但似乎卡羅拉的車身更大一些，更大氣一些。 兩款車差別不大，如果預算比較多，建議選擇卡羅拉，享受更豐富的裝備。

如果你對自己的駕駛技術不是很有信心，建議選擇雷靈，因為上面都裝有倒車雷達，搬到倉庫更方便。 LED大燈在夜間也能提供更好的照明。

我個人覺得新款卡羅拉更值得買，因為整體機動性更強，操作性也很好，使用起來非常方便，新手也能輕鬆駕駛，車內空間也更大，操作起來會比較平穩。 物有所值還是很高的。

新卡羅拉。 因為這款車的價效比非常高，油耗也不算太高，所以非常適合一些人上手。

新款卡羅拉更值得一試，它的效能比較高，而且也很合適，外表也很別緻，所以更喜歡新款卡羅拉。

新卡羅拉。 這輛車非常值得購買，而且這輛車的價效比也很高，而且效能也很好，動力系統非常充足，造型也很時尚。

我覺得新款卡羅拉更值得買，因為我平時開著這輛車上班，而且這輛車也很便宜。

近日，全新卡羅拉終於正式上市，在此之前，全新Lelink也已上市。 眾所周知，卡羅拉和雷玲其實是同父異母的兄弟，那麼這兩輛車誰更值得買呢？ 戳**一起來看看吧。

混合動力車型還是比較好的，無論是駕駛體驗、油耗、動力效能，還是穩定性，都好多了，雖然貴了一點，但還是值得的。

我是21卡羅拉的車主，新車後1000多公里變速箱異常噪音，低速40裡以下收油異常聲音，加油後異常聲音。 倒車影象有時不好。 經過幾個月的多次投訴，沒有人解決問題！

目前，油耗正在上公升，這就是我真正使用汽車的方式。 解決變速箱噪音異常、受挫問題的最佳方法是什麼，請指出【左一】。

現在沒有卡羅拉，還不如無能為力。

卡羅拉L2T的質量非常好，維護成本也很便宜！

豐田垃圾車型在中國騙了不少錢，有多少人不知道卡羅拉經典只指自吸和雙引擎。

廣汽豐田有乙個通病，買不到，我就是受害者。

磊玲是土生土長的日本卡羅拉人，別的就不說了。

我認為卡羅拉的這款更好，因為它的容量更大，可以非常快速地駕駛，這在年輕人中很受歡迎。

我比較喜歡卡羅拉，因為卡羅拉車的動力和車的整體系統都比較完美，當然車的造型設計也很好看。

我覺得卡羅拉比較好，因為卡羅拉是一輛非常好的車，質量也很好，外觀也很好，尤其是車的發動機，動力非常強勁，所以有很多人非常喜歡買這輛車。

卡羅拉和雷玲其實是同一款車型，磊玲是美國版的華卡羅拉，兩款車分別配備了發動機，主要提出哪種發動機耐用性好？ 首先，我想說的是，發動機的穩定性和耐用性比發動機要好得多，尤其是豐田發動機。 豐田發動機投訴佔所有豐田汽車投訴的 1 3，而發動機投訴很少。

事實上，這也從側面反映了發動機的耐用性。

豐田在早期使用較小的渦輪增壓發動機還是非常保守的，但後來因為美國汽車、南韓汽車、法國等車企還是開發了更小的渦輪增壓發動機，甚至連自主品牌的汽車也推出了自己的小型渦輪增壓車型，讓一向堅持自吸發動機的豐田處於被動狀態。 2016年，豐田被迫推出該發動機。

由於豐田的發動機是緊急生產以滿足市場需求，因此發動機存在許多問題，主要集中在發動機抖動、異常噪音和燒油等方面。 這說明豐田的渦輪增壓發動機還沒有準備好，所以在技術上不如德國車成熟。 發動機是自吸式發動機，自吸式發動機最大的優點就是效能穩定，功率輸出非常線性，而且耐久性好，你經歷了幾十幾百年的技術積累，所以是最成熟的發動機。

蝸輪增壓發動機，它是近幾年才剛剛出現的，雖然它具有排量小、功率大、燃油經濟性好等特點，但是由於它採用發動機的廢氣輪機工作，所以高達900-1000度，會影響發動機的使用壽命，雖然廠家聲稱它具有與浸泡發動機相同的使用壽命， 我認為這只是宣傳，渦輪增壓發動機的維護成本非常高。維護成本比自吸發動機高出幾百美元，因此卡羅拉發動機的穩定性和耐用性不如發動機。

買車的時候應該選擇卡羅拉，因為一輛的動力也比較充足，而且能發揮很大的動力，所以高速行駛的時候也比較省油，一般每100公里可以達到8公升左右。

你應該選擇卡羅拉，因為這款車配備了CVT無級變速箱，這款車的質量非常好，價效比也比較高。

選擇雷靈比較合適，這輛車的馬力可以達到121匹馬，而且車速還是很厲害的。

收腰的裙子可以搭配毛衣。 這種組合非常相稱，會讓你看起來非常優雅。

在目前的中國汽車市場，“雙胞胎”車型非常普遍，一汽豐田卡羅拉和廣汽豐田雷靈是一對標準的“雙胞胎兄弟”。 兩者在定位、**、模型布局等方面非常相似，但對於消費者來說，卻糾結在誰更划算的問題上。

卡羅拉和雷玲，乙個是北方的老兵，乙個是南方的新兵，乙個是以歐版卡羅拉為原型，乙個是以美國版卡羅拉為原型，兩者擁有完全相同的車身尺寸，相同的動力總成，相同的內飾造型和空間布局， 要說誰的價效比好，顯然是不公平的，因此，還是要從整體上考慮，看誰更划算。

首先，從兩款車本身來看價效比的較量。

由於兩款車的動力總成相同，因此從動力角度分析相對公平。 在動力方面，這兩款車有兩個自然吸氣發動機和四個動力組合。

雙青：雷玲價效比更高。

Corolla 和 Lelink 車型均配備阿特金森發動機和電動機 + E-CVT 變速箱。 在保修方面，兩款車型均提供14萬公里的五年質保政策，同時電池可享受20萬公里的八年質保。

車型布局方面，卡羅拉有五款價格區間1萬元的車型，雷玲有四款車型價格區間在萬元。豐田的定價很聰明，為了避免競爭，除了入門級車型外，兩者交錯，不重疊。 配置也是錯開的，同時，目前卡羅拉雙青**比較強勢，基本沒有折扣，而雷凌雙清一般打折1萬元，相對來說，雷凌雙清價效比更高。

渦輪增壓：卡羅拉物有所值。

在車型分布上，卡羅拉和雷玲的差距巨大。 卡羅拉的價格區間為10000元，共有10個不同版本的車型，而雷玲則相對簡單，只有5個車型，價格區間為10000元。 在配置方面，也是一場借用之戰，但因為卡羅拉車比較多，配置分布也比較精細，可以滿足不同消費者的需求，能選擇的版本太少了。

卡羅拉和雷玲哪個更划算？