進口寶馬零部件可以安裝在國產車上嗎？

第乙個問題：如果進口車和國產車的零部件是通用的，那麼是可能的。 第二個問題：

在網上購買進口汽車配件時，要慎重選擇，避免購買假冒配件，得大於虧。 您可以檢視汽車輔助網路。 他們的進口汽車配件價效比更高，進口配件渠道正規，價格非常透明。

另外，要看零件是什麼，橡膠件上有蠟膜，釘子上壓著白色的痕跡，外敷看標籤，有廠家的原文和序列號，主要是看配件包裝的原文和序列號太專業了， 可以去賣車的地方多問幾個客戶知道 了解清楚後請告訴我，非常感謝！這個你看不出來，只有買貨的人知道，修車的地方最好是修好，熟悉這個也好，就是問問賣貨的人給你。 要看零件是什麼，橡膠件上有蠟膜，釘子上壓著白色的痕跡，外層敷料看標籤，有廠家的原文和序列號，主要是看件包裝的原文和序列號，太專業了， 可以去賣車的地方作為客戶多問幾個知道請理解清楚後告訴我，非常感謝！

你看不出這一點，只知道最好在固定的地方修車，而且建議消費者在汽車出現故障時需要更換備件，比如汽車離合器配件、制動系統配件等，直接選擇國產貨，**可以便宜很多。 如果要使用進口零配件，千萬不要盲目聽維修人員的介紹，最好在維修前將它提供的原廠備件逐一檢查，如果發現包裝破損或有明顯問題，如印刷太模糊、外文錯誤等， 可以要求更換，有條件的消費者也可以請相關專業人員檢查，確認與維修人員所說的一致後，再同意維修。

元維修零件程式碼是指在標準尺寸的基礎上增加或減少尺寸的維修零件，並按照其尺寸增大或減小的順序進行編號。 它的程式碼由兩個漢語拼音字母表示，第乙個字母表示維修零件的尺寸組，後乙個字母是維修零件的程式碼，用X表示。 例如，維修部件有三組尺寸，它們的程式碼分別為 bx。

當組維修部分的標準尺寸發生變化而影響互換時，應相應更改尺寸組程式碼，其字母應按更改前使用的最後乙個字母向後排列。 如果變更影響互換，則標準尺寸的代號為E，對應的維修零件代號為FX、GX、HX等。

最好在使用前詢問。

是的，它可以互換使用，零件可能不是那麼好。

不，不同汽車的配件型號不同。

是的，只要尺寸可以適合並與其他零件組合即可。

有些部件實際上可以普遍使用。

通用零件和元件存在一些問題，它們確實可以是通用的。

不同的部件安裝在不同的地方，有些可以，有些不能。

不，每輛車都有自己獨特的配件。

有的不能，有的不能，很多配件都是通用的。

有些可以普遍使用，有些則不能。

有些不能，有些不能，這取決於它是哪個部分。

可提供通用零件。 看看有哪些部分。

如果是一些通用零件，那就沒問題了。 寶馬在德國有很多華晨寶馬和寶馬的共同點。 只是質量不一樣。

你好。 國內寶馬4S店純進口寶馬X5汽車配件。

小部件由原裝零件製成。

大件需要從國外進口，等待時間一般比較長，從3個月到一年不等。

進口汽車配件。

你可以去 JD.com 或車渚看看。

如果想要原裝零件，需要時間，而且錢相對多一些。 4S店或維修店需要時間才能幫助您下訂單。 當然，如果你想找乙個值得信賴的店，如果你不知道該說什麼，就很容易吃虧，賠錢是一件小事，如果你把它放在心裡，那就大不了了。

簡單來說，有錢做事就容易！

進口汽車零部件全部進口，國內合資企業部分零部件國產。 進口車市場答案。

您好，首先，寶馬X5汽車是在中國進口的。

因此，X5的原裝汽車配件也需要從國外進口，但已經進口的X5配件不一定都是原裝進口。

國內進口汽車零部件行業假貨氾濫。

但4S店裡面都是原裝的。

你可以去 JD.com 或 Chezhu.com 看看。

是的，這輛車還不是國產的，很多配件都得進口。

你好。 如果你說。 這怎麼可能是謊言？

如果您需要配件，您可以在這間試衣間找到它們。 如果你真的找不到它，你可以去。 這是中國最大的。

汽車零部件廣州陳天享有盛譽。 雖然現在已經搬家了，但它仍然是汽車配件廠最齊全的配件廠，希望對您有所幫助。

華晨寶馬是國產寶馬，最初採用的是CKD形式，**差異不是很大，現在國產化率在逐步提高，但關鍵零部件還是進口，寶馬沒有強調在哪裡生產，而是強調“寶馬製造”，強調寶馬在世界上的質量是一樣的，在質量方面應該沒有問題。

現在國家規定國產車必須有中文標識，奧迪、賓士等，但寶馬好像沒有找到，可能是有個標識我沒看到，如果有中文標識，那一定是國產的，目前國產是3系和5系，325i和530li以下的車型， 330 是進口的。

另外，國產車型一般不會有同款車型的進口車，原來國產寶馬5系生產的是標準版，所以530i以下停止進口，現在國產寶馬就變成了加長版，像530li一樣，而標準版的530i就變成了進口車， 對於沒有標識只能通過型號和生產年份來判斷，當然，發動機艙內有製造商的標牌，如果你對汽車了解得更多，你可以通過前擋風玻璃下的車身編號來判斷，它包含幾個字母，表示生產地點。

不是華晨汽車製造公司和德國寶馬汽車公司以合資的形式共同打造華晨寶馬，當然，華夏生產的汽車也是德國寶馬車型，寶馬提供技術支援，中國也提供人力，提供簡單的配件，提供銷售渠道。

合資企業的目的是實現本地化。

1.降低汽車生產成本。

2.如果是進口，進口車的稅會很高，這樣寶馬車在中國的價格就很高，這對它的銷量影響很大，而且奧迪已經是中國製造了，在德國奧迪根本無法與寶馬相提並論，就因為奧迪是國產的中國來占領市場， 所以寶馬在中國的銷量遠不如奧迪！

不，我沒有。 華晨寶馬是中國製造的，但有一些重要的部件是進口的。

華晨寶馬是國產寶馬，最初採用的是CKD形式，**差異不是很大，現在國產化率逐漸提高，但關鍵零部件還是進口，寶馬不強調在哪裡生產，而是強調“寶馬製造”，強調全球寶馬質量是一樣的，在質量方面應該沒有問題 現在國家規定國產車必須有中文標識， 奧迪、賓士等，但好像沒發現寶馬有，可能是有個logo我沒看到， 如果有中文logo，那一定是國產的，目前國產是3系和5系，325i和530li以下車型，330是進口的， 國產車型一般不會有同款車型的進口車型，原來國產寶馬5系生產的是標準版，所以530i以下將停止進口，現在國產寶馬已經成為

房東現在進入了誤會，，都是從此而來的。

只有乙個球寶馬。 華晨只是中國既有體制下的乙個被迫的合作夥伴。 您會發現外商獨資企業在中國是不允許的。

如果您想在中國建立生產基地。 它必須是與國內企業的合資企業。 此外，汽車產業鏈非常龐大。

N 需要多廠合作。 寶馬的市場遍及全球。 世界各地有幾家工廠。

例如，在中國，如果建立相應的零部件工廠，投資將是相當巨大的。 而且很多原材料還是需要進口的。 這樣一來，就不如少數幾家大型一流廠家專心生產配件，發往世界各地組裝了。

同時，集中採購，質量也可以保證全球一致性，**會比較低。 所以就寶馬而言，中國生產的汽車基本上都是進口的。 在國內，它基本上只負責組裝。

就像樓上提到的幾家國內**商家一樣，他們確實有，但它們是建立在舊的 5 系列之上的。 目前的**5系列，包括塑料保險槓，都是進口的。 幾天前我剛從德國訂購了乙個。