為什麼在崎嶇的山路上行駛比在車輪上行駛更好？

履帶是由驅動輪驅動並由驅動輪、負載輪、誘導輪和託帶輪包圍的柔性鏈節。 軌道由履帶板和履帶銷等組成。 履帶銷將各個履帶板連線起來，形成履帶鏈。

履帶板兩端有孔，與驅動輪嚙合，中間有感應齒調節履帶，防止油箱轉彎或翻車時履帶脫落，與地面接觸的一側有加固的防滑肋（簡稱花紋），提高履帶板的牢固度和履帶之間的附著力和地面。

按結構型別，罐式履帶可分為金屬銷鉸鏈式和金屬橡膠鉸鏈式兩大類。 其中，金屬橡膠鉸鏈可分為單銷式和雙銷式兩種。

金屬銷履帶器結構簡單，銷與銷孔之間直接幹摩擦，磨損快，壽命短，在修理和保養罐體時經常發現履帶銷被磨成"糖葫蘆"形狀。 履帶銷也是易損件之一。

金屬橡膠鉸鏈軌道，是在金屬銷上硫化處理的多個橡膠套環，壓緊貼合在履帶靴銷孔中，這樣，履帶銷與履帶靴銷孔之間沒有直接摩擦，只有橡膠套環在扭轉時產生彈性扭轉，噪音小，壽命長， 當然，結構比較複雜，成本也比較高。兩銷金屬橡膠履帶與帶端部連線的兩腳履帶板的兩銷連線，抗應力好，易於拆裝，但結構較複雜，是主戰坦克上的主流履帶形式。

橡膠鞋。 橡膠履帶底盤多適用於小型輕工業和小型工程機械行業。 輕工業一般是一噸到四噸以內的農業機械。 工程機械行業多用於小型鑽井行業。

操作環境的選擇大致如下：

1）橡膠履帶的使用溫度一般為-25+55'三.

2）化學品、機油和海水中的含鹽量會加速軌道的老化，在這樣的環境中使用後應清潔軌道。

3）有尖銳突起的路面（如鋼筋、石塊等）會對橡膠履帶造成創傷。

4）路緣石、車轍或路面不平整會造成軌道邊緣接地側花紋出現裂縫，這種裂縫在鋼絲繩未損壞的情況下仍可繼續使用。

5）礫石和礫石路面在與承重輪接觸時會引起橡膠表面的早期磨損，形成小裂紋。在嚴重的情況下，濕氣侵入會導致芯鐵脫落，鋼絲斷裂。

賽道對路面要求低，越野能力突出。

履帶比輪胎提供更好的保護。

崎嶇不平的山路會傷害輪胎，而賽道則不會。

履帶能夠保護輪胎，輪胎對車輪的損壞太大。

軌道接觸面積大，降低了損壞程度。

雖然軌道移動緩慢，但要安全得多。

因為山路崎嶇不平。 如果用輪子移動它，它會損壞輪胎。

增加力面積和摩擦力。 山路不容易走，車輪接觸面不夠。

因為山路不平坦，輪胎磨損太快。

軌道更方便、更安全。

具有一定的保護功能，也比較方便。

1）履帶懸架，具有固定或可調、獨立偏移的惰輪塊，可在不影響履帶張力的情況下改變履帶輪廓;

2）驅動鏈輪上的偏心軸承座控制軌道張力;

3）在傳動鏈輪上，在知曉形狀的外盲或圓周邊緣磨尖，防止結冰和泥漿;

4）橡膠塗層塑料惰輪，便於軌道移動。