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“青春”是VE-1的標誌之一。 沒有人否認這一點,對吧? 老司機都知道,這一次,光汽本田推出了首款純電動SUV,而VE-1不僅延續了全球車型濱智的綜合產品實力,而且在細節上也做出了更符合新能源汽車的調整。
它的特點就像鑽石LED大燈的窄輪廓,水平一體式上格柵搭配大膽的梯形下格柵輕鬆有力,格柵也點綴著藍色元素,充電口位於格柵中間,寬大的一體式後尾燈設計更加時尚迷人。 ve-1的整體感覺是它具有獨特的未來感和力量感。
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VE1是廣汽本田的概念車VE-1,定位為純電動小型SUV,該車以本田濱芝為藍本,在春季進行模仿,也是廣汽本田推出的首款渣擾純電動汽車。 長寬高分別為4308 1824 1625mm,軸距為2610mm,是一款標準的緊湊型SUV。
2018年11月16日,廣汽本田旗下品牌“概念車”在廣州車展上正式亮相緊湊級電動SUV“VE-1”。 指導價10000元,補貼10000元。 新車的整體造型與本田濱芝十分相似,車身加入大量藍色元素,充電口採用隱藏式設計,彰顯新能源身份。
VE-1在繼承本田駕駛樂趣的基礎上進一步優化,擁有穩定的操控性和快速響應的底盤系統。 VE-1為使用者提供N(舒適模式)、S(運動模式)、B+N(強**模式+舒適)、B+S(強**模式+運動)四種駕駛模式,輕鬆滿足大部分汽車使用場景。 其中,採用S模式行駛時,車輛動態響應直接快速,動力隨叫隨到,不僅實現了後推加速的爆發,還帶來了電動汽車獨有的極致體驗。
在B模式下,車輛的能量**更大,功耗和續航里程效能也更好。 而且,VE-1的制動效果與燃油車相似,更靈敏,非常適合使用者平時的駕駛習慣,在與燃油車交換駕駛時無需改裝即可使用。
在動力方面,這款電動SUV配備了最大功率為120千瓦的電動機。 VE-1概念車是廣汽本田首款純電動汽車,基於全新電動平台“SportEV”。 動力電池方面,概念車VE·1採用鋰離子電池組,最大續航里程為340km。
在充電時間方面,VE-1 快速充電需要 55 分鐘才能充滿電。 如果使用交流慢速充電,大約需要 9 小時。
攝影:太平洋汽車網張貴燁)。
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VE1是廣汽本田的VE-1概念車。 定位為純電動緊湊級SUV,基於本田濱芝。 這也是廣汽本田推出的首款純電動汽車。
長寬高分別為4308 1824,軸距為2610mm,是一款標準的小型SUV。
2018年11月16日,廣汽本田旗下品牌“CONCEPT”在廣州車展上正式亮相一款名為“VE-1”的小型電動SUV。 指導價為10000元,皮革補貼價格為10000元。 新車的整體造型與本田繽之非常相似,車身上有大量藍色元素,充電介面隱藏,突出新能源身份。
VE-1在本田的駕駛樂趣的基礎上進行了進一步優化,並具有操控性穩定、響應快速的底盤系統。 VE-1為使用者提供N(舒適模式)、S(運動模式)、B+N(強力模式+舒適)和B+S(強力模式+運動模式)四種駕駛模式,可以輕鬆滿足大多數駕駛場景。 其中,在S模式下行駛時,車輛動態響應直接快速,動力隨叫隨到,不僅實現了發電的推加速度,還帶來了電動汽車獨有的極致體驗。
在 B 模式下,車輛具有更多的能量**以及更好的功耗和續航里程。 而且,VE-1在動能**方面的制動效果與燃油車相似,更靈敏,非常適合使用者平時的駕駛習慣,在燃油車駕駛時無需改裝即可使用。
這款電動SUV配備了最大功率為120kW的電動機。 VÉ-1概念車是廣汽本田的首款純電動汽車,基於全新的SportEV電動平台。 EVE概念車採用鋰離子電池組,最大續航里程為340km。
在充電時間方面,VE-1 需要 55 分鐘才能快速充滿電。 如果用交流電緩慢充電,大約需要 9 小時。
百萬購車補貼。
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在外觀方面,這款車的顏值還是很高的,前格柵設計比較低,一些跑車設計元素,兩側的霧燈設計也比較有個性,大燈也比較銳利,看起來前臉很好看,車身線條也更加動感, 尾部設計簡潔明瞭,但增加了更多的質感,車輛的外觀非常高,絕對是現在年輕消費者喜歡的型別。
內飾方面,這款車在做工方面還是很不錯的,乘坐起來非常舒適,這也與它的平穩性有關,而且中控台採用了不規則的設計,中控屏兩側的空調出風口不像其他車型那樣對稱, 看起來設計感十足,中控屏下方有液晶顯示屏,看起來非常大氣,整個中控台科技感十足,多功能方向盤駕駛手感也很好,車內也確實很不錯。
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廣汽本田VE-1擁有流行的雙色車身設計,加上不同的車身顏色,每款車型組合在一起都被認為獨一無二,這對注重時尚和個性的消費者來說非常有吸引力。 在細節方面,科技藍色漆面的設計風格、車身擋泥板上的EV標誌以及內飾部分適當的藍色縫線都暗示著這是一款不折不扣的新能源車型。 同樣引人注目的是封閉式格柵設計,標誌已移至引擎蓋,下方採用梯形格柵,前保險槓兩側均採用人造導流板設計。
VE-1還擁有寬大的一體式後尾燈,通過**裝飾條連線,增強整體運動感,與大燈相呼應,呈現出不一樣的酷感。 光汽本田推出線上看車服務,足不出戶。 VR觀車帶來身臨其境的感覺,可以360度無死角地看車,可以去廣汽本田的線上**看一看。
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VE-1採用Sporty Dynamic的設計語言為核心,通過動感的前臉、利落的車身腰線、17寸煙灰色運動合金輪輞和連續尾燈,展現出乙個時尚動感十足的時尚小佬。 更值得一提的是,高價值的VE-1提供了瑞麗紅、天藍、塔夫綢白、玫瑰黑4種基本車色(無黑頂版),還有雙色車身設計的加持,共7種搭配,為消費者帶來更加個性化的選擇。
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VE-1在內飾上的設計布局與濱智保持了高度的一致性,並引入了大量的藍色裝飾條,其他大部分變化都集中在細節上,可以說在內飾設計細節和出眾的質感上得到了很好的處理。 在材質和做工上,VÉ-1保持了本田一貫的高標準,經常接觸的部位都覆蓋著皮革。 室內設計非常實用,沒有太多花哨的東西,但又不失質感。
當然,作為一款適合年輕人的純電動SUV,便捷的配置自然是必不可少的。 VE-1搭載了一鍵啟動、巡航控制、自動空調等功能,可簡化用車步驟,降低駕駛操作強度,而CarLife車載互聯系統的標準配置,有助於提公升車輛的娛樂和生活屬性,進一步豐富車主的多元化生活。
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在外觀造型方面,概念車VE-1與本田濱芝高度相似,輪轂和車身線條基本一致。 然而,在前部,概念VE-1有乙個全新的設計。 例如,封閉式前部設計、充電口設計,很好地展現了VE-1新能源汽車身份的概念。
此外,為了滿足消費者的個性化需求,概念VE-1還為消費者提供了瑞麗紅、天藍、塔夫綢白和玫瑰黑四種車身顏色。
在內飾設計方面,概念車VE-1也與本田濱芝保持著高度的一致性,同時,與外觀設計一樣,概念車VE-1也在內飾設計中加入了不少新能源設計。 例如,概念車VE-1在內飾中加入了不少藍色元素,以突出其作為新能源汽車的身份。
VE-1是首款搭載本田Sport EV系統的車型。 該系統由高效永磁同步電機、大容量電池組和高度整合的配電機構組成,採用有容量的三元鋰電池,首家業務為東軟致遠,電芯由力神提供,NEDC綜合工況下續航里程401km。 搭載VE-1永磁同步電機,最大馬力163hp(120kW),最大扭矩280Nm,0-50km/h加速時間不到4秒。
我體驗了所有4種駕駛模式,分別是標準模式、運動模式、標準+強**模式(B+N)、運動+強**模式,可以說是滿足了平時的各種用車場景。
底盤方面,VE-1採用前麥弗遜獨立懸架,後扭力梁非獨立懸架,整體調校剛挺,大顛簸吹動時回彈幾乎沒有餘震,呈現出一定的運動性,給人一種堅韌利落的感覺。
VE-1的前門採用無鑰匙進入功能,大大增強了日常使用的便利性。
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購買新車時,需要考慮很多事情。 外觀、配件、功率效能等,各方面都應以資料為參考。 而不久前剛剛亮相的ve-1,在我個人看來非常值得購買。
接下來,我將談談 VE-1 最吸引我的一些亮點。
亮點一,VE-1採用雙色機身設計,外觀更加年輕,相當符合年輕消費群體的口味。 它還配備了平方公尺的全景天窗,以提供更好的照明。
亮點二,EV-1採用按鈕換擋,搭載豐富的主動和被動安全配置,還搭載了CarLife車載連線系統,支援Android和iOS雙作業系統。
亮點三:在動力效能方面,VE-1還搭載了三種駕駛模式,具有Sport EV出色的動力效能,滿足多樣化需求。 最重要的是,VE-1 的總射程為 340 公里,恆速射程為 430 公里。 它在加速效能和舒適性方面具有很強的競爭力。
亮點4、純電動SUV VE-1市場指導價為1萬元,補貼後價格為萬元,價效比也相當不錯。
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誕生於Binzhi的VE-1,保留了日本汽車獨特的科技外觀,整體設計理念更符合中國人的審美。 在外觀上,它非常科技和年輕。 在內飾方面,VE-1的整體布局相對簡單,按鈕換檔機構非常新穎,尤其是車內自帶的小型電動滑板車絕對是一大亮點。
如果您每天都使用它,VE-1 絕對是您的最佳選擇。
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VE-1之所以讓人“一見鐘情”,是因為對年輕消費者的審美有著更深入的理解和設計呈現,展現出更加美麗和青春的時尚品味,水平一體式上格柵搭配大膽的梯形下格柵,看起來沉穩有力,窄寬的飾邊連線左右大燈, 而下部則是誇張的四邊形進氣壩,搭配直列式日間行車燈,別具一格,時尚感十足。內飾布局方面,採用鍍鉻材質的VE-1觸感**控制台看起來層次感十足,多功能自發光儀表和DA屏採用特殊的EV顯示屏,在藍色發散燈的裝飾下展現出非常高科技的時尚氣息,由內而外充分展現出青春活力。
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首先,在整體外觀方面,VÉ-1融入了許多年輕元素,水平一體格柵和藍色裝飾條讓前部更加時尚,車輛有很多藍色裝飾來突出其EV屬性。 側腰線貫穿車尾,讓整車更具動感,帶來強烈的視覺衝擊力,精緻醒目的LED大燈和貫穿式尾燈在點亮時辨識度極高。 VE-1的內飾也散發著青春氣息,藍色的飾邊和藍色的縫線不僅凸顯了其作為純電動汽車的特殊身份,而且在點綴上起到了很好的點綴作用,看起來非常舒適,多功能自發光儀錶盤和浮動環形EV多資訊顯示屏,視覺上非常賞心悅目,全面重新整理視覺感官體驗。
VE-1在內飾上的設計布局與濱智保持了高度的一致性,並引入了大量的藍色裝飾條,其他大部分變化都集中在細節上,可以說在內飾設計細節和出眾的質感上得到了很好的處理。 在材質和做工上,VÉ-1保持了本田一貫的高標準,經常接觸的部位都覆蓋著皮革。 室內設計非常實用,沒有太多花哨的東西,但又不失質感。 >>>More
VE-1的**已經公布,補貼超過17萬元,比市面上很多合資品牌的純電動汽車都便宜。 現在還不清楚能不能試駕VE-1,如果真的想買的話,可以去4S店問問,或者你家附近有車展,你也可以去看看,一般剛上市的新車都會參加很多大型車展和當地的展會, 並且可能會有小禮物或其他優惠活動什麼的。
是的,這次公升級了很多,續航里程也公升級到了470km,進一步拓寬了我們的行程半徑。 但不知道大家是否知道新的VE-1+ WOW Station平台,這個app對我們非常友好,你可以在上面實時了解很多與汽車相關的資訊和服務,你可以關注它,非常方便。
廣本VE-1不僅充電麻煩,而且購買廣本VE-1還將贈送充電樁,並享受購置稅、車船稅、新能源汽車新能源牌照指標等國家相關優惠政策。 在充電時間方面,Hiromoto VE-1 也非常出色,快速充滿電需要 55 分鐘,如果使用交流慢速充電,大約需要 9 小時。 作為一款全新的純電動小型SUV車型,雖然目前尚未上市,但從網上已有的一些資訊來看,在同級別的車型中,VE-1在產品功率、配置、功率、續航里程等方面都有很大的優勢。 >>>More
廣奔VE-1目前還沒有上市,從網上的一些資訊來看,雖然定位為純電動小型SUV,但在空間方面,VE-1還是比較不錯的。 >>>More