物流成本是多少，物流公司的主要業務成本是什麼

顯性成本。 按照傳統的核算方法，物流成本主要包括運輸成本和存貨成本。 這裡，運輸成本和庫存成本是物流顯性成本的主要組成部分。

之所以叫顯性，一是因為這兩個成本容易被人知道和接受; 第二個原因是它們可以通過定量分析方法近似。以下是運輸成本和庫存成本的分析。

運費。 運輸費用在物流總成本中占有相當大的比例，對美國1984年至1994年的物流成本資料（見表1）的分析表明，運輸成本在總成本中的比例呈上公升趨勢。 因此，運輸成本的分析在物流成本的分析中具有重要意義。

庫存成本。 物流系統中的庫存成本是與庫存系統執行相關的成本。 通常，庫存成本由訂單成本、倉儲成本和缺貨損失費用組成。

隱性成本。 在中國勞動力成本、物流資源成本、裝置成本遠低於發達國家的情況下，我國的物流總成本應遠低於發達國家。

管理成本。 物流管理成本是指系統設計和管理成本，以控制物料、在製品和庫存成品的流動，以支援業務戰略。 在物流成本中，管理成本是最難控制和統計的。

在我國尤其如此。 究其原因，主要原因是我國企業對物流總成本管理的觀念比較薄弱，往往只關心直接倉儲和運輸成本，基本不考慮物流管理成本。

可以說，石油是物流成本中最大的部分，其波動直接影響物流利潤。

波動時，物流行業也需要給予一定的補貼。

物流公司的成本包括：財務成本，如員工工資（工資、勞務報酬）、各種所得稅、折舊費用和固定資產成本（如車輛、房地產、倉庫等）。

二是物流主營成本：例如運輸成本、鐵路、航空、海運、裝卸成本、貨物二次包裝成本、倉庫管理成本、入庫出庫成本、稱重成本等

分支費用很多，比如海運：包裝費、貨櫃修理費、港口雜費、單筆費用等等。

主要：運費，即用車輛、輪船、飛機等將貨物運送到目的地的成本，這是物流成本的主要部分; 倉儲費，即物流公司建造或租用大型倉庫和其他基礎設施的成本; 材料損失成本，即貨物運輸過程中使用的包裝成本、裝卸裝置的折舊成本、物流公司自有卡車的折舊也包括在內;人事成本，即員工的工資; 各種行政費用和稅款; 此外，在許多情況下，有必要增加貨物的保險費用和貨物損失的賠償。

1、設定“物流成本”、“運輸共計成本”、“倉儲共計成本”、“裝卸共計成本”、“增值運營共計成本”、“運營間接費用”等6個費用賬戶，對物流業務費用進行核算。

2、“物流成本”科目用於計算物流企業經營物流業務所發生的各種費用; “運輸共計費用”、“倉儲共計費用”、“裝卸共計費用”、“增值業務共計費用”等賬戶，用於核算企業在運輸、倉儲裝卸、增值作業等環節中在物流業務中發生不能直接計入物流業務成本的間接費用; “經營間接費用”賬戶用於核算物流運營管理部門在經營企業物流業務過程中發生的不能直接計入物流業務費用的支出。

3、對於企業在物流業務中發生的可直接歸屬於物流業務的各種費用，包括運輸費、倉儲費、裝卸費、增值服務費、保險費、稅金、意外損失和違約金等，按規定的成本核算物件和費用專案收取， 並直接記入“物流成本”賬戶;對於不能直接歸入某物流業務的費用，首先在“運輸共費”、“倉儲共費用”、“裝卸共費用”、“增值業務共費”、“運營間接費用”等科目中收取，然後在期末選擇適當的分攤標準，將這些共性費用分攤到各物流企業應承擔的費用中。

物流成本的主要成本構成如下：

1、交通：主要包括人工成本（運輸人員工資、福利等）、運營費用（燃料成本、折舊、道路運輸管理費等）和其他費用（如差旅費）;

2、倉儲成本：主要包括倉庫設施裝置的建設、購置或租賃成本以及各種倉儲作業的成本。

3、流通加工：主要是流通加工裝置、流通加工材料、流通加工人工成本等。

4、包裝：主要包括包裝材料成本、包裝機械成本、包裝技術成本、包裝人工成本等。

6、物流管理：包括企業為物流管理而發生的差旅費、會議費、通訊費、管理資訊系統費等雜項費用。

物流分類如下：

1、按物流範圍分為社會物流和企業物流;

2、根據作用領域的不同，物流分為生產領域的物流和流通領域的物流;

3、根據發展的歷史程序，物流分為傳統物流、綜合物流和現代物流;

4、根據服務主體的不同，物流分為生產企業一級物流和內部物流;

5、根據物流的不同流向，分為入庫物流和出庫物流。

法律依據《中華人民共和國民法典》第809條。

運輸合同是承運人將乘客或貨物從出發地運送到約定地點，由乘客、託運人或收貨人支付票價或運輸費用的合同。

按標題，共購入物料A1000公斤，每公斤襪子80元，共購入8萬元; 共採購B料500公斤，每公斤50元，共採購25000元。

共同費用包括採購、運輸及雜費3000元，機械維修折舊600元，包裝技術660元，人工費1500元，其他輔助費600元，共計6000元。

材料A的重量為1000公斤，佔總重量的比例為1000（1000+500）=2 3。 材料B的重量為500公斤，佔總重量的比例為500（1000+500）=1 3。

因此，物料A的採購成本為（60002 3）1000=80元公斤; 材料B的採購成本為（60001 3）500=60元公斤。

商品A的總包裝成本為材料A80000元+材料B25000元+共同費用6000元=135000元。

商品A的單位成本為包裝總成本13.5萬元，加上商品A的數量（單位不給，無法計算）。

物流成本由以下幾組組成。

1、物流流程的研發設計、改造和優化成本;

2、物流過程中的物料消耗，如固定資產的磨損、包裝材料、電力、燃料消耗等;

3、物料在儲運過程中的合理損失;

4.用於保證物流順利進行的資金成本，如支付銀行貸款的利息;

5、組織物流過程中發生的其他費用，如後勤活動的差旅費、辦公費等;

6、後勤人員的工資、獎金及各種形式的補貼;

7、在生產過程中，因物品空間移動（包括靜止物）而產生的一切費用，如原材料、燃料、半成品、在製品、成品等的運輸、裝卸、裝卸、倉儲等費用。 因為物流的結構很大程度上受制於銷售和生產部門，而物流結構的狀態是決定物流成本的最大因素，一旦確定了物流結構，那麼一半以上的物流成本將由他們自己決定。

法律依據《中華人民共和國民法典》第1206條。

產品投入流通後發現缺陷的，生產者或者銷售者應當及時採取停止銷售、警告、召回等補救措施; 未及時採取補救措施或者補救措施無效，損害擴大的，還應當承擔擴大損害的侵權責任。

按照前款規定採取召回措施的，生產者或者銷售者應當承擔被侵權方發生的必要費用。

物流公司的主要成本是運輸成本和倉庫成本

1、運輸費用主要包括：

運輸費用、維修費用、運輸部門員工工資、社會保險、折舊費用等。

二、倉儲成本主要包括：

倉庫租賃承載資金成本、員工工資、社會保險、水電費、倉庫折舊成本等。

發生上述費用時的條目：

借款：主營業務成本——運輸成本——維護保養成本等，主營業務成本——倉庫成本——租金等，貸方：應付賬款或銀行存款。