如何設定電梯停止並節省能源和電力

設定三部電梯作為編號，首先，2樓不需要停車，第1層電梯只停在1樓、3樓、6樓、9樓、12樓，2樓電梯只停在1樓、4樓、7樓、10樓、13樓，3樓電梯只停1樓、5樓、8樓、11樓、14樓，這樣， 不僅要保證每層樓都有電梯乘坐，還要避免無人乘坐電梯停樓層（3部電梯無人會同時按下停靠按鈕）的省電情況，避免擁擠的情況，3部電梯平分乘客， 一石三鳥豈不是很美， 你覺得怎麼樣？？

最簡單的方法是將電梯送回基站，定位頂層，這樣電梯就會在沒人的時候自動跑到頂層，然後從上到下接人。 上班的時候，是下行的高峰，上行的動作很少，所以應該是最無憂無慮的。 當然，高階電梯可以實現計算機的預判，除錯工程師可以將其寫入程式中。

但我想你的宿舍樓不會那麼容易。

可以聯絡電梯公司，如果他們幫不上忙，最好把電梯換回平台。 這沒什麼，給乙個象徵性的觀點，不要讓別人愚弄你。

當沒有人使用它時，停靠在使用率最高的地板上。

這樣，電梯的空載率就會降低，行駛距離就會縮短，能源就會節約。

在公共場所，一樓一般是最容易被使用的，所以當沒有人使用時，它會自動跑到一樓。

右！ 3層以下的一般寫字樓不允許使用電梯！ 因為如果你因為三樓而走上樓梯，你不會累的！ 有時間等電梯，已經到了三樓了！

因此，最好不要不停地使用或設定電梯到3樓！

盡量少用電梯。

我國電梯年總耗電量約300億千瓦時。 如果企業改用較低樓層的樓梯，或者在休息時僅部分開啟多部電梯，則可以減少電梯耗電量約10%。 這樣一來，每台電梯每年可節約5000千瓦時的電力，並相應減少二氧化碳噸數。

全國約60萬台電梯每年可節約30億千瓦時用電，相當於減少二氧化碳排放288萬噸。

電梯的節能方法。

1）電梯要節約用電，核心是利用電機在制動狀態下的輸出功率。現在國內的電梯節能技術已經非常成熟，一些大城市越來越多的商場和酒店意識到電梯節能的重要性，並且大多採用分階段控制技術和能量回饋技術。 由於沒有電阻加熱源，電梯機房溫度明顯下降，也節省了機房冷卻裝置的耗電量。

2）一些沒有群控功能的老式電梯最好安裝群控裝置，既能降低能耗，又能提高執行效率。

3）最好使用具有變頻功能的自動扶梯。因為變頻自動扶梯在無人占用時會自動停止，當有人靠近時，在被特殊裝置識別後會自動執行。

4）開發商應根據自身需要選擇功率合適的電梯，這樣可以節省電費和金錢。

5）物業管理部門可以聯絡廠家的維修人員，將電梯內的汽車照明通風裝置與開門裝置連線起來，使這些裝置只在電梯執行時執行，在電梯靜止時自動關閉。

6）使用綠色電梯也是一種有效途徑，如果使用環保電梯至少可以節省30節電。

粗略計算：如果有5萬台電梯進行節能改造，按每部電梯節電30臺計算，每年總共可節電1億千瓦時。 如果加上電梯機房冷卻裝置的耗電量，每年可節省的電力超過6億千瓦時。

7）一些賓館和酒店也在逐步完善電梯管理系統。目前，部分公共場所主管部門已制定電梯管理制度，其目的是降低電梯空載率。 酒店、商場、車站、碼頭等公共場所的一些電梯在閒置時段和夜間減半，可以降低空載率，節約用電。

中國**推出了節能建築，同時在中國發起了一場全國性的節能運動。 國家將把節能作為重中之重。

為此，如何選擇銀牌來選擇節能電梯呢？ 您對節能電梯了解多少？ 現在為節能電梯的選擇做一些參考提示。

節能電梯的大致條件如下：

1.電梯使用的電能必須節約30%以上;

2.控制系統必須由微電腦控制;

3.必須具有可擴充套件的功能;

4.必須符合中國最新的國家電梯標準GB7588-2003

5.在停電的情況下，無需去機房即可進行救援;

6.它必須是小型機房或無機房電梯，因為節能電梯本身需要節省土建建築成本。 小型機房電梯可以節省設計時間、土建施工時間和土建施工成本。 無機房電梯可以節省更多。

7.節能型電動清洗清洗電梯還需要維護成本低，維護方便。

8.節能電梯擁有成熟的技術和智財權。 （目前部分國產品牌正在模仿，在節能效果和安全效果方面無法滿足節能電梯的需求）。

目前，我國的節能電梯技術主要是歐洲品牌。 日本品牌基本不給中國節能電梯的技術。 因此，我們在選擇節能電梯時，應該參考以上八個條件，看看它是否是歐洲品牌。

目前最好的節能電梯型號可以節省50%的電力，所以我們在選擇時可以更好地選擇節能產品。 一般節能電梯可節約能源30-40%。