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馮小剛因為食物不好吃而在機場大發雷霆,怒罵女服務員,這個**最近在網上流傳開來。 咱們先不說機場菜是不是真的那麼難吃,但馮大導演在公共場合對乙個小女孩子這麼難,實在是有損他的形象。
以首都機場為例,在肯德基、味味千拉麵、星巴克等快餐連鎖店入駐航站樓之前,機場美食給我的印象只有兩個字:難吃、貴。
多年前,我曾經在機場的一家不知名的餐廳點了一碗55元的牛肉麵。 我記得那碗麵條裡有一塊牛肉乾和幾片青菜葉,與牛肉麵這個名字嚴重不符。 至於麵條的味道,真的很討人喜歡。
我根本就沒有嚐到麵條的香氣,用“味道和嚼蠟一樣,很難下嚥”這句話來形容這碗麵條真的更好。 比起這碗所謂的牛肉麵,康師傅的紅燒牛肉麵簡直是天下好吃。
記得李一峰曾經抱怨機場餐又貴又難吃,他在機場吃了一碗78元的麵條,並在微博上發文說這麼貴的麵條一定要喝完所有的湯。
但是,自從那些快餐連鎖店搬進機場後,我覺得在機場吃飯不再是問題了。 我可以“跳過”那些難吃和昂貴的飯菜,去選擇我最喜歡的品牌。 如果時間充裕,在等航班的時候在星巴克喝星冰樂,刷手機看朋友圈,是一件非常愉快的事情。
相信坐飛機的人都會對機場的食物產生不好的印象,但像馮小剛這樣生氣、憤怒地訓斥服務員的人應該還是很少的。
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機場的食物不僅難吃,而且價格昂貴。 同樣的飯菜,甚至同樣的品牌,比同乙個城市多兩三倍,更是難吃。
我曾經在機場吃過一碗公尺粉,86元,同樣的公尺粉在早餐店也要20多元。
因為崔永元在文壇對陰陽契約的轟轟,馮小剛最近一直處於風口浪尖。 近日,他在網上流傳自己在機場與女服務員的理論,在機場被稱作“瘋狂”給服務員,這似乎印證了他“素質低下”的事實。
在機場,馮小剛是一名消費者。 無論他的地位如何,他都有權利和權利主張自己的權利。 **,馮小剛雙手叉腰,一臉很生氣的樣子,道:“我不讓你端什麼好菜,但有。
只有一兩道菜可以搭配食物。 這是我第三次告訴你......“他不是針對服務員,而是針對航空公司,而是針對整個行業。
2015年,劉曉慶還在機場的微博上發文,“在機場,一碗麵條要78元! “這不是吃麵條,而是吃錢。”
我想作為消費者,我應該為此感謝馮小剛。 正是因為有人要求,才有可能改變,否則就會成為壟斷經營的犧牲品。 如果連明星馮小剛都改變不了機場運營混亂的模樣,成了沉默的大多數,難道還指望以後能在機場吃到一頓正餐嗎?
在機場花錢通常是最後的手段。 有時是航班延誤幾個小時,甚至是航班取消。 即使航空公司提供象徵性的免費餐作為補償,任何對飲食有點講究的人都不會喜歡它。
如果消費者花自己的錢吃飯,卻還是吃不上好吃的,難免會生氣。
當然,最好不要生氣,但如果不能一次又一次地解決問題,難免會讓人生氣。 即使女服務員和顧客之間存在差距,也沒有什麼,因為她代表了機場。 因為“客戶永遠是對的”。 ”
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機場的食物真的很難吃!
不知道是不是因為和國企有關係,也沒過多考慮顧客的吃體驗,只是為了保證正常的航班起降就足夠了,對食物的要求直接降低。
而且不僅機場的食物很難吃,飛機上的機艙也很難吃,有時候我真的不想吞下去。 但挨餓和上岸也很困難。 所以大家一直批評飛機上的餐飲,認為根本不是人類能享受到的東西,很多人只是忍了。
就算是頭等艙或者商務艙,食物也基本跟經濟艙一樣,很不好吃,不知道是不是國內的通病,對使用者的飲食體驗也沒怎麼考慮。
不過國外飛機的餐食很好吃,記得在英航飛機之前,餐飲非常豐富,有牛排、義大利面和炒飯,餐後還提供麵包和哈根達斯冰淇淋,想吃什麼就選什麼。 別說食物種類多了,味道也很好,像這樣的航空公司的服務體驗也很好。
為什麼國內航空公司不改變現狀? 讓大家不要再批評餐飲了。
所以馮主任說機場的菜很難下嚥,我完全可以理解。 這些菜只供看,不供吃,所以很多人都捨不得在機場吃飯,都是提前吃的,吃完就去機場。 因為機場做的食物太難吃了,大多數人都不願意嘗試。
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去過好幾個機場,也吃過,並沒有馮主任說的那麼難吃,反倒是有些還挺好吃的。
機場美食可分為幾類:一類是品牌餐廳,如常見的麥當勞、肯德基等; 乙個是機場開的小餐館,但私下承包; 其他的則是具有當地特色的商店。
如果是連鎖品牌餐廳,好不好吃只能說是見仁見智。 因為裡面的食物基本都是以流程為基礎的,而且裡面有一整套操作手冊,所以北京的麥當勞和廣州的麥當勞相距不遠,我們的孩子喜歡在這些地方吃冰淇淋和炸雞。
如果是機場的小餐館,很有可能馮主任會遇到這種情況,走進一家餐館,發現食物不僅難吃,而且什麼都沒有,而且很貴。 換個角度想,其實這種情況也是可以理解的,因為機場店的租金明明是外面的好幾倍,而小企業為了多賺一點錢,必然會犧牲飯菜的質量。
如果是具有地方特色的小店,也要看個人品味。 比如很多南方人在北京受不了豆汁,甚至不敢多喝一兩口。 當然,也不排除還有其他外地人在機場掛當地招牌、詐騙。
綜上所述,我個人覺得機場的食物並沒有那麼難吃,除了**,不管你喜不喜歡,完全取決於個人喜好。 說起馮主任的事情,其實他可以用比較溫和的態度來解決,與其在大眾面前發脾氣,被人嘲笑,不如尋求更有力的辦法來解決。
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這應該是國內航空公司的普遍現象,無論是經濟艙還是頭等艙,餐食兩個字都概括為“難吃”,然後兩個字就是“死貴”。 這和高鐵上的飯菜差不多,除非是帶行程的免費餐,否則很少有人會主動去買。
機場餐也以高品質著稱,其實馮小剛說了大家想要的。 但現在他和崔永遠都這麼僵硬,還曝出對這個攤位的機場服務人員大發雷霆,對他的性格影響還是很大的,肯定會有人站出來說他素質低下、虛偽,還有人會說他吹毛求疵。 畢竟,明星效應會有利有弊,在享受著他作為明星帶來的高關注度和高光率的同時,他的一舉一動都難免會被放大鏡呈現在熒幕上。
我認為說機場的食物難吃是非常中肯的。 很簡單,就肯德基而言,在機場用餐是絕對沒有優惠券的,所以我們總覺得價格遠高於普通的歐陸餐廳。 其實我們也能理解,畢竟在機場開餐廳的成本會比機場餐廳高很多,從場地租金到水電煤氣,還有人工成本等無形成本,所以我們覺得機場吃得很貴很正常。
甚至有時候我們在普通餐廳的10元一盤土豆絲,在機場也能值兩倍,但味道可能還是輸給了普通餐廳,所以我們會覺得機場的食物貴了,難吃。 如果我們知道這一點,我們就可以避免在機場吃飯,或者如果情況真的很特殊,那麼吃機場餐就是為了填飽肚子,這樣只要能達到填飽肚子的目的,食物就不是我們追求的目的。
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近日,馮小剛在機場路吃機場餐的事件並不好吃,機場餐真的難吃嗎? 其實並不是所有的機場餐都不好吃,瀋陽桃仙機場的自助餐廳還可以,有一些辣辣的,炒菜也不錯。
我認為馮小剛生氣的主要原因是機場沒有把客戶的意見放在心上。 他已經對服務人員說了三次,機場的食物不好吃,然後機場每次都說收到了你的反饋,但還是沒有動。
這也是馮小剛生氣的乙個重要原因,因為他覺得每次鄭重其事提起這件事情,然後對方也都做了,但是他還是不回,只是覺得很敷衍,他沒有把人的意見放在第一位,也沒有辦法讓人舒服。 尤其是當他們的航班經常延誤時,會讓人很不開心,然後他們的食物不好吃,所以人們會更加生氣。
但馮小剛的行為,我覺得應該得到支援。 如果不是馮小剛的熱度,他被罰款貼在網上,說不定會引發民航人員的一些變動。 如果你是乙個普通的普通人,抱怨這件事情,你基本上永遠都不會得到回應,也不會得到改善,相信馮小剛這樣做,一定會給機場帶來改變。
我覺得作為乙個服務行業,他不應該看人家的菜,也不應該認為馮小剛是名人,所以他會注意他的話,然後給出反饋,而是應該及時吸收每乙個普通人的意見,你才能實際調查這件事情是否屬實, 如果很多人都在反思這件事,那麼他們應該及時行動,不應該拿老百姓的錢什麼都不做。
季曉彤:MBA,Q&A簽字回答,請大家從**入駐。 兩個女兒的媽媽。 (季曉彤ID:jixiaotong006) 所有文章均為原創。
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機場食物難吃嗎? 壞! 它特別難吃。 這還真不是導演馮小剛的高要求,就連美國上校、機場開的金拱門等快餐連鎖店也同樣難吃。
機場,每個城市都歡迎大型公共設施,送來無數乘客。 雖然美麗壯觀的機場如雨後春筍般遍布全國各地,形成了中國複雜高效的客貨運輸互動網路。 各種黑科技也應用到每個機場的每個角落。
然而,無論國內機場的建設多麼漂亮,技術應用多麼高階,總有幾個基本問題一直沒有得到很好的解決。 其中之一是廁所布局的合理性和衛生條件差。
當然,還有乙個重要的問題,也是題主的問題,為什麼食物這麼難吃? 不僅難吃,而且價格也太貴了,而且服務一般,就因為在機場,所以你能做這種餐飲嗎?
我在中國大大小小的機場穿梭了很久,從饅頭、麵條粥,到牛排和西餐,各種口味,如果不是身體需要吃,我真的不想在機場消費,什麼都吃進去。
我自己也想過這個問題,也許是因為機場的特殊環境和租金成本,大部分客戶都是商家的一次易,食物好,食物不好,顧客只來一次,現在價格和勞動力都在上漲。
無形中,機場的餐飲商家不願意改進,提供一些超出客戶需求的產品和服務,所以機場的菜餚只能滿足最基本的飲食需求,可以吃,但實在不好吃。
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