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氣缸數並不能說明一切,新款740li搭載直列六缸雙渦輪增壓發動機,全面超過原有8缸發動機的功率和扭矩,在1300 5000 rpm時可輸出450 Nm的扭矩,比上一代8缸產品秒級加速到100公里還少, 並降低油耗。全面超越其他奢侈品牌的競品車型。 **漲價在所難免,早買早用,街上人滿為患會很無聊,短期內供不應求。
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缺少兩個氣缸,因為排量現在更小,更省油,並且渦輪增壓。 之前排量740是的,現在是渦輪增壓的,相當於之前排量左右。 **比舊款貴了,但配置效能也提公升了,至少機身長了一點。
除了目前的排量沒有以前的760那麼大,大部分配置都比老款760好,**與760相似是正常的。 **加速也比 760 級快。 如果想快點買,等久了,車價肯定會便宜一些,而且會變成老款,開起來也沒什麼新鮮事。
既然要買**,就得剛出來就買。
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進口關稅為25%,增值稅為17%,消費稅為40%(置換以上),綜合稅率高達170%,大部分錢是國家賺來的。
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我建議你等一下,09 型號 7 系列**漲得太多了 09 型號 750 可以買到之前的 760。
聽說新款A8將於9月上市,下面就來看看吧。
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740還好,別看6缸8缸。 你不能從功率差異中驅趕出任何東西。
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值那麼多錢? 100,000 感覺更誠實。
一種是看公里數,如果是15萬左右,那麼可以值一點錢,但說實話,很多時候都是假的,需要看年檢的記錄。
如果是高公里,我覺得不值錢,因為這種車是修不了的。除非你知道自己開車,而且你更擅長修理德國汽車。 寶馬的設計有很多複雜和不切實際的地方,一是零件價格昂貴,全是進口,即使有便宜的渠道,也都是北美或歐洲的商店,不值得送回去。
一是他們覺得當時用的塑料件很多,損壞率非常大,如果要每天開這麼一輛舊車,大部分零件就算不壞也需要更換,預防性維修,預防性維護
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如果買的是別人的,為了安全起見,最好把車齡超過10年的汽車報廢。
如果你一直在開車,你會知道發生了什麼問題,發生了什麼事故,你可以繼續開車。
如果是出售的......二手評估市場和軟體還是很多的,但和第乙個一樣,已經10多年了,價值也不高。
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你好。 這不值得花錢。 更換有多嚴重? ,我不知道這輛車的狀況如何。 他只是不開車,放的時候就生鏽了。 價值5萬元。 給錢,然後賣掉它。 你有沒有想過?
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2008年,如果汽車狀況良好,它不會超過120,000。
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最多10萬,因為折舊比較嚴重。
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寶馬750裡二手車一般售價90-150萬元,購買二手車需要注意以下幾點:
1、二手車證件:買二手車,首先要看的是車證,如果買的是黑車,就算車很完美,買又有什麼用呢? 如果購買的汽車是租賃的,您現在可以去交警的官方**進行驗證。
此外,車牌涉及兩個重要數字:車身編號和發動機編號,必須完全一致;
2.車輛外觀:這是普通消費者可以考慮的事情,也是看車時要看到的最新東西。 看外觀就是看車子有沒有劃痕和凹痕。
仔細檢查車輛的每個部位,如車門、引擎蓋、停車位、車頂等,這樣不僅容易看到汽車是否有劃痕,而且很容易發現直視時看不到的隱藏凹陷。 當光線充足時,這種觀察是快速有效的;
3.車載開關:坐在車內,檢查車載開關。 啟動汽車,開啟所有的開關,包括大燈、車內燈、空調、音響、車門開關等,車內哪怕是乙個小小的儲物櫃都不要放過。
還需要開啟儀表艙,包括安全氣囊燈、車門燈、電池燈、ABS燈、安全帶燈等,所有燈都正常。 看到所有燈都亮後,再次啟動發動機,此時所有的燈都應該熄滅,其中安全氣囊燈在亮起時會自動關閉一小段時間,而當四扇門關閉時,車門燈會熄滅,當駕駛員的安全帶開啟時,安全帶燈會熄滅。
百萬購車補貼。
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總結。 寶馬7系是寶馬的旗艦車型,一般駕駛它的人要麼是老闆,要麼是土豪,所以有了這輛車,也成為了財富的象徵。 筆者旁邊有個做木材生意的老闆,車是寶馬740li,幾年前生意發展起來,用它取代了汽車,現在生意上了乙個更高的層次,但是740有點太舊了,於是就去了二手車市場, 準備處理這輛車。
2012款寶馬740li多少錢。
親愛的您好,很高興為您解答:2012款寶馬740li多少錢,12款寶馬740li新車萬3
如果 2012 年使用了多少。
寶馬7系是寶馬的旗艦車型,一般駕駛它的人要麼是老闆,要麼是土豪,所以有了這輛車,也成為了財富的象徵。 筆者旁邊有個做木材生意的老闆,車是寶馬740li,幾年前生意發展起來,用它取代了汽車,現在生意上了乙個更高的層次,但是740有點太舊了,於是就去了二手車市場, 準備處理這輛車。
如果汽車狀況良好,沒有發生事故,目前二手**約為80萬。
二手的還這麼貴嗎?
這取決於汽車的狀況。
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說到今天賣好品牌,還是合資品牌,比如美國的雪佛蘭、別克、福特、林肯、凱迪拉克,日本的雷克薩斯、豐田、本田,但中國消費者最願意選擇的還是德國的賓士、寶馬、奧迪、大眾,德國的工藝一直深受人們的喜愛,尤其是像雷克薩斯這樣在世界各地銷售的非常不錯的豪華品牌, 但在中國,它也是第三強的德國,說到寶馬最大的車,這是為中國設計的寶馬750li,讓我們來看看**寶馬750li >>>More
**與舊款車型相比,寶馬X1有很多公升級,但最大的亮點應該是增加了兩款動力車型,選項更多,整體效能更好。 外觀沒有變化,主要是由於配置的增加,整個系統配備了運動型多功能方向盤、雙區自動空調、全景天窗、前排座椅電動調節加熱、後視鏡加熱電動調節等,實用性提公升了很多。 新款發動機Sdrive20Li和Xdrive20Li兩款車型,搭載低功率版發動機,最大功率192馬力,配套8速自動變速器,油耗100公里,與梅赫西迪-賓士GLA和奧迪Q3相比,寶馬X1在車位寬敞、操控性好、 銷售情況一直不錯。
我檢視了公路安全保險協會(IIHS)發布的車禍結果。 測試結果顯示,全新BMW 3繫在五項測試中獲得了優異的(g)評級:主側和副駕駛側25%的小偏移碰撞,40%的正面偏移碰撞,側面碰撞,車頂抗壓強度和頭枕座椅。 在前方防撞系統中被評為“優越”; 在對兒童安全座椅的易用性和大燈照明效果的評價中,全新3系也獲得了優異的(G)分數。 >>>More