Plasma PT 與執行中的 FXT 相比如何？

FXT大約是3個加速器，下面是乙個文字評論，速度與PT完全一樣。 不要搖頭，217-218,268 搖搖頭，221-222,270（pt是271，估計消防隊長不總會在中間折斷一會兒）U彎，一樣，沒有測量資料，跑手指感覺一下。 即使噴灑，也可能是緩慢的 1,2?。。

PT 的 L3 穩定在 195 左右，FT 穩定在 193 左右。 我不知道。。 反正感覺不像是在噴火，漂移也不短。

氣體，它應該比 HF 少一點。 由於R級高速，很難像ospritso那樣認為一次中斷是一種氣體。 L1在基本最高速度下有兩個噴氣式飛機，乙個在R級最大速度下是乙個很大的打擊。

L1加速度不是那麼理想，排氣優化了。 L2 加速並優化一種氣體。 實戰：

起步迅速積聚足夠的氮氣，脫離大群，適用於建築工地、髮夾、蜿蜒等第一彎道。 在這個過程中，氮氣可以靈活地用於攻擊或防禦。 定時：

比 PT 慢

PT是一輛好車。 FXT是一輛垃圾車，不如FT

PXT漂移後的氣體收集較少。 小於當前的 PT。 但是加速時間很長。

最大速度可以長時間保持。

高速在第乙個彎道中不可能收集全部氣體。

FXT在漂移後迅速收集氣體。 加速和漂移時，通常是最佳呼吸。

但加速時間更短。 在韓服中，FXT 有三個氣槽。

在韓服中。 PXT時代。 幾乎壟斷了所有曲目的記錄。 手感與現在的等離子FT和PT大致相同！ 效能發生了很大變化，有所提高。

首先，FXT具有超短的通貨緊縮時間。 但是票比ft多得多，基本主人有一張票和乙個gas fxt。

有3個積氣架，完全彌補了短放氣的缺點！！

PXT非常穩定！！ 票比現在的PT少，但PXT的速度提公升了很多，放氣花了很長時間。 是普通汽車的兩倍！！ 同時，也彌補了票務少的缺點。

pxt不錯，南韓在這段時間一直都是pxt在世界上，團隊也很好。 火焰長，加速時間長，外表帥氣，速度快如閃電，PXT是Pro時代的終極王者！！

等離子英呎

首先，PT、PXT氣體收集速度慢，射流時間長。 FT，FXT具有快速的氣體收集和較短的噴射時間。

在時間方面，pxt的時間約為6秒，fxt的時間約為2秒。 可能不是，我自己數了一下。

據說PXT的氣體收集速度很慢，但實際上並沒有慢多少。 我個人認為，如果將普通汽車的集氣罐設定為1個單位，那麼pxt就是乙個單位。 FXT 是乙個單位。 您可以自己計算出應該漂浮多少個不同的角落。

PXT的優點是你可以一直噴射。 大約 6 秒的噴射時間使其有足夠的時間收集更多氣體。 每個人都知道，噴射時是一種快速的氣體聚集。 為了快速聚氣，最好連線你的連飄。

FXT的優點是可以一直噴塗。 它可以在 pxt 之前填充。 但是，呼吸約2秒鐘是非常困難的。

要不斷補充左右的氣。 但幸運的是，它在噴射時會迅速收集空氣，因此它充滿了空氣。 如果 driftable 會延遲路由，那麼它的路徑將比 pxt 長。

例如，執行城鎮運河。 pxt 首先漂浮了兩次，然後在噴了三次後很容易轉動第三圈。 而且FXT不是先開始的，而是需要不斷漂移，非常累人。

另乙個例子是冰鋒裂谷，中間到最後幾次跳躍收集氣體的速度非常慢，PXT遭受了很多損失。 此外，射流一直受到慣性的影響，很難控制。 如果你不小心犯了錯誤，你必須收集你的憤怒半天。 FXT 最多在小浮動後就結束了。

讓我們談談火焰。 大家都知道，噴出藍色氣體時的火焰很長，紅色氣體很短。 當PXT噴出紅色氣體時，火焰與普通汽車發出的藍色氣體一樣長。 FXT 則不然。 我不知道南韓是怎麼想的。

我認為 FXT 的正面特別醜陋，側面很漂亮。 PXT很好。 由你來決定你喜歡什麼。

最後請注意，大家平時都是在實戰中開車，難免不會發生碰撞，開pxt也很難收油。 此外，如果其他人在噴氣式飛機轉彎時撞到牆上，氮氣是白色的，你必須重新開始。

FXT那邊好多了，但是一直浮著很累，一不注意就得碰，也比PXT好不了多少。

總之，這兩輛車都是好車。 你要根據自己對它們的外觀和自身技術特性的喜愛來購買，如果應該適合FXT，但是買PXT，那就不好了。 有些人也適合開稍長和稍短的PT，FT主要是一輛適應你的車，而不是你適應的車。

等離子體與尖刺和雷霆不同，因此最好選擇適合您技術的等離子體。

關於ProtoSix，Proto速度超快。 我特別喜歡這些外觀。

等離子體SR正常，其他為集氣快加速度短，或集氣慢加長。

嗯，感覺不一樣，雖然八卦圖差不多，但真的離玩還差得很遠，個人推薦，pxt

不管是PT還是FT，只要是玩道具就不好了。

FXT是FT的公升級版，當然，如果你玩個人賽車，首選是等離子FXT（而且有3個物品槽，道具改回2個），如果你組隊比賽，那就選擇等離子PXT。 這是一種常見的做法。

FXT 更好，因為有 3 個道具槽可以比其他汽車多吃乙個道具。

我認為 FXT 很好，我認為它還有乙個理由。 嘻嘻，給我一點樹枝。

等離子PT有6個管子，但FT只是乙個等離子系列，用來結束Pro級的過量汽車，效能不好 分類： 等離子體分為P系列和F系列（地球上人都知道表面噴塗） 等離子P系列（PT、PXT）：加速時間長，集氣速度慢（帥氣） 等離子F系列（FT， FXT）：

加速時間短，積氣速度快 等離子P系列適合計時，不適合實戰（師傅不計算），因為P系列積聚慢，實戰中被擊中容易失氣，出錯。 當你跑步時會發生一些事情...... pt：

好團隊pxt：個人好等離子f系列適合實戰，大部分時機不合適（掌握不算），因為f系列聚集速度快，就算發生車禍也能很快回來，（我盲目奔跑組隊高速跑了00嘿嘿我bug金豬跑這樣的結果也很困難）但是加速時間很短， 要達到最高速度並不容易。。。所以大部分時機都不合適，F系列手感更好。

ft：花瓶... 這都是平均水平......

這是一輛用來告訴玩家Pro時代即將結束的汽車（FT在全國伺服器中略有提公升速度） FXT：個人、團隊平均適用性。。。適合地圖：

P系列：由於加速度長，適用於直道較多的地圖

由於加速時間短（不容易達到最高速度），集氣快，適用於彎道多、直路少。 乙個彎腰，乙個呼吸......

我的，手指系列（P、F都合適，同樣的F系列開車感覺更好......）

記得採用它。

如果你想在比賽中獲得更好的成績以追求速度（當然是比較兩輛車），毫無疑問你應該選擇價效比更高的PXT。

FXT速度雖然不行，但有一些特殊功能——三個加速槽，集氣快，加速時間短，組隊玩感覺很酷，一直用藍氣加速。 個人賽做不到，如果想體驗新的感覺，可以買一到4 1 4。

推薦購買PXT！

pxt fxt 執行和執行，所以人們不想執行。

我都開過。

我認為 FXT 優化比連續噴灑更具成本效益（即使噴灑奶牛 B 也必須是漂移的極限）。

一定是這輛車有多好。

如果你只喜歡玩高速，那麼pxt。

但我建議你玩別的東西。

不要整天用手指高速高速手指。

等離子系列手感非常好。

樓上是對的！ PT用於團隊，PXT用於個人！ 在SR之前，這兩輛車佔據了主導地位！ 看K1比賽也全是pxt！ 至於FXT，它用於一些人，一些執行，但大多數都適合PXT！

如果你只喜歡玩高速，那麼pxt。

pxt。當然是pxt.的

PXT是終結Pro時代的汽車。

加速時間長。 非常適合團隊比賽。

這樣一來，當你是一團藍火時，你就可以遠遠超過其他汽車。 在高速直線上，我通常會帶著兩團藍色的火離開高速公路。

我有兩輛車。 FXT 我買了它，沒有再開啟它。 它變成了倉庫家具。

你只要買pxt，聽我說。 絕對是的。

毫無疑問，這當然是pxt。

我用過怪物fxt，是垃圾，不是不會好用惡魔的超級高手，很受歡迎，實戰中也很好用。

或者等離子體PT也是乙個很好的選擇。

我三個都有，評價很客觀）

直接推薦pxt，其他人無法比擬組隊pt

Plasma FXT 更好。 現在再專業出來，也不如等離子系列。

FTX不錯，那種比較多了一點中間，我相信感覺。

建議您購買PT您選擇的兩輛車幾乎無法稱霸賽道。

等離子FXT！！GH第二輛車。 Monster Pro-XE 實際上是 Monster Pro-W 型別......這是一款適合那些想要怪物但沒有 W 形零件的人的車！ 它無法與 FXT 相提並論。

建議您購買FXT看跌期權！！

不管怎麼說，等離子FXT都很好，很穩定。

Monster Pro-XE買了浪費錢。

我有自己的怪物。 我想這也是一開始的驚喜派對之王！！ 說真的，現在很難不進入等離子體的世界。

怪物確實有點過時了。 如果XE是一輛好車，天成不會限制購買日期。 它仍然是乙個大熱門！

等離子體，我個人不推薦 FXT，儘管它可以快速收集氣體並且一開始就很容易落車。 但是加速時間太短了！ 速度還沒有提高。

pxt 它！！ 這是最強的！！ 是真的！

我開過很多等離子車。 我個人覺得pxt是最兇的！ Monster XE評論。

血漿 PXT 評估。

自己比較一下！！

以上純屬個人意見！！

還是要fxt比較好，Monster XE除了速度略有提公升外，其他資料變化不大，穩定性很差，很容易翻車。

一般來說，它比FXT更好。

快樂遊戲

FXT 正常。

事實上，怪物XE只是乙個不同的外殼。 而 Monster Pro 幾乎和不值得購買一樣。

我是一名跑步者。

我給你的建議是：

PXT 優於 Pro-XE。

就個人而言，PXT 比 PT 更好。

而且組對不如PT

我希望你對我的回答感到滿意。