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汽車空調製冷劑壓力標準——簡介。
所謂汽車空調製冷劑,就是俗稱的氟利昂,在市場上也被稱為“製冷劑”或“製冷劑”,分為環保型(R134A)和非環保型(主要是F12型)。 製冷劑壓力表也稱為製冷劑壓力表或氟表。 用於測量製冷系統的當前壓力,主要用於檢測製冷劑在系統不同階段的壓力值,裝置的執行狀態由使用者支援。
1.在壓縮機1500 2000rpm的情況下,高壓(排氣壓力)約為MPa,低壓(吸入壓力)約為MPa。 這取決於空調系統的匹配程度和不同車輛的環境溫度。
2.在怠速(發動機700 900rpm)的情況下,如果環境溫度較高,例如在夏季陽光直射的情況下,高壓可能會略高,可達MPa左右,但一般不超過MP。
汽車空調製冷劑壓力標準——如何判斷是否新增了製冷劑。
一般情況下,3-5年車齡的汽車不需要新增製冷劑,但有時製冷劑效果不好。
方法一:空調正常開啟一段時間後,吹在身上的風感覺很涼爽,可以很快達到設定溫度,室外壓縮機可以像冰箱一樣。 工作一會兒,停一會兒,表明是正常的,否則就有可能需要製冷劑的風險。
方法二:用溫度計測量室內機進出風口的溫差,常溫差在8以上越大,空調工況越好,可以達到15左右,低於8的溫差可能需要加製冷劑。
方法3:開機十分鐘後開啟室內機面板,應看到蒸發器的銅管上覆蓋著用於熱交換的鋁板,零件均勻地覆蓋著冷凝水,這樣當空氣濕度大時,反之多少, 如果一半不是,則可能是缺少製冷劑。如果區域性有霜凍或結冰,也是異常的。
方法4:使用半年以上的使用者可以檢查室內機的管接頭和室外機的閥門處是否有明顯的漏油跡象,如果有明顯的漏油,則說明機器有漏油,因為油和氟是混溶的,油必須漏氟, 而氟的洩漏必須漏油。
汽車空調製冷劑壓力標準-增加多少才合適。
一般車上都標明了加多少克,300克到600克以上,一般三四瓶製冷劑也加五六瓶,主要是看壓力表,空調開機,壓縮機工作時,高壓在200左右, 低壓約為20-30。如果製冷劑充足,那為什麼空調不冷藏呢? 可能:
製冷劑不足、製冷劑洩漏、系統中不凝性氣體或製冷劑過多、儲液罐和乾燥氣體濾網堵塞、膨脹閥濾網堵塞、系統含油量過高、控制閥故障(可變排量)或內部洩漏、管道堵塞。
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在壓縮機1500 2000rpm的情況下,高壓(排氣壓力)約為MPa,低壓(吸入壓力)約為MPa。
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汽車空調有唇形密封,其主要功能是防止洩漏。 通常,它可以承受 30 bar 的內部高壓。 但是,對於內部抽真空,只要求在內外壓力差為1bar的情況下沒有洩漏。
也就是說,外部比內部高 1 個大氣壓)。如果沒有內部加壓,則減壓。 然後使用外部 2 個大氣壓進行檢測。
注意:唇形密封設計不能承受外部高壓。
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抽真空時,由於壓力越來越低,水逐漸汽化成蒸汽並被抽出,過程比較慢,抽真空一般需要半小時以上。
汽車空調抽氣真的不好,喊空了,一般用真空幫浦和汽車空調歧管壓力表
1、將歧管壓力表的高低壓軟管分別連線到高低壓側襪帆閥閥(藍、低、紅、高),中間軟管與真空幫浦連線。
2.開啟歧管壓力表上的高低壓手動閥,啟動真空幫浦,觀察低壓表的指標,應有真空顯示。
3、連續抽氣5分鐘後,低壓應達到30kpa,高壓指標應低於零,如果高壓表指標不低於零,說明系統有堵塞,應停止真空,然後修復真空。
4、真空幫浦工作15分鐘後,低壓表指標應為10-20kpa。 如果未達到冰雹值,應關閉高低壓手動閥,並觀察低壓表的指標。
5、當系統壓力接近真空時,關閉高低壓手動閥,保持壓力5-10分鐘。 如果低壓表的指標不動,開啟高低壓手動閥開啟真空幫浦,並繼續抽真空,真空時間不得少於30分鐘。
6、抽真空結束時,先關閉高低壓手動閥,再關閉真空閥系統,使製冷油或製冷劑加註到系統中。
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汽車空氣真空,空氣幫浦送,高低壓。 當抽真空時,水逐漸汽化成蒸汽並被抽出,這是乙個緩慢的過程,而抽真空通常需要半小時以上。
汽車氣幫浦氣幫浦和汽車空氣歧管壓力表一般一起使用:
1.將歧管壓力表的高壓和低壓軟管分別連線到高壓和低壓側閥(藍色低壓和紅色高壓),並將中間軟管連線到真空幫浦。
2、開啟歧管壓力表上的高低壓手動閥,啟動真空幫浦,觀察低壓表指標。 應該有乙個真空顯示器。
3.連續抽氣5分鐘後,低壓應達到30kpa,高壓指示應低於零。 如果高壓指示燈不低於零,則表示系統堵塞。 停止幫浦並停止空幫浦,修復空幫浦然後再次幫浦送。
4.真空幫浦工作15分鐘後,低壓表指標應為10-20kpa。 如果未達到此值,請關閉高低壓手動閥,觀察低壓表的指標。
如果指標上公升,則意味著實際空間丟失和系統手柄洩漏。 在繼續實際空間取樣之前,應停止並修復固體空氣取樣。
5.當系統壓力接近真空時,關閉高低壓手動閥,保持壓力5-10分鐘。 如果低壓表的指標不動,開啟高低壓手動閥啟動真空氣幫浦,繼續抽真空空氣至少30分鐘。
6.在真空結束時,先關閉高低壓手動閥,然後關閉真空空氣閥系統,使系統充滿製冷劑油或製冷劑。
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連線空調高壓表、空調壓縮機。 高壓和低壓閥。 吸 塵。 吸塵後。 加入空調潤滑油。 然後開啟低壓閥。 將氟利昂反向幫浦入空調壓縮機。
汽車空調系統的清洗頻率主要取決於使用環境,如果潮濕多塵,應每年清洗一次,最好更換空調濾清器,這樣可以增加風量,減少異味。 建議去專業維修站進行清潔。
x 測量空調系統的高低壓,發動機應怠速運轉,環境溫度應測量在35°C。 正常高壓壓力應為或190-250lbf in2);正常低壓應在 20-35lbf in2 之間)。如果低壓高於或低於此範圍,則說明膨脹閥沒有正確調節。 >>>More