2008 川崎 ZX 6R 或鈴木 GSX R600 哪個更鋒利 現在買車要多少錢

兩輛車都很鋒利，是同級別中最暴力的 2 輛 600cc 汽車。

讓我丟擲其他問題，關於速度6R稍微好一點，但他對油品的要求很高，一般城市加的油不能超過97，所以買這輛車對你來說是個麻煩的問題，除非你有97汽油以上。

鈴木GSX R600 這款車略遜於6R，但對油的要求不高，普通的97號就可以了。

川崎是日本的航空發動機製造商，所以他生產的發動機很猛烈，但高速運轉時會傷幾件，以至於在中國不可能買到零件。

鈴木的GS機是中國的盛明，速度非常快，但爆發力不如川崎高，但續航力卻遠超川崎

您可以檢視 90 年代擁有的川崎自行車數量有多少，您就會明白原因。

而且你根本不飆車，就算你開車，也未必能操控600cc的重機，我騎了8年的電單車，能力也只能操400cc，說不定我太植物了。

你說08車型6R和R600，我大概找過，**5W左右，其實山葉R6和CBR600很適合中國市場和墨遊的需求，但是每個人都有大家喜歡的品牌，所以沒什麼，但是本田的車保有量不長，幾千塊錢就能買到。

去石車店的**看一看。

川崎ZX6R 真棒 ··目前的價格在10000元左右，你去電單車店看看，有人**祝你好運！

GSX Small R 08 現在應該在 4W 左右。

聽哥們說，川崎600以上都是經久不衰的，每年都有電單車耐力賽，川崎是第一，而且這輛車很暴力，你要買750哈哈。

川崎6R和636的區別在於氣缸大了2mm，總體來說我個人很喜歡川崎636，追求暴力，但是CBR600是耐開的，但是我覺得不會像進口手推車一樣差，如果是舊車，那麼小問題就有點了， 而這兩輛車就看你是選擇暴力還是耐用。

除了636，眾所周知川崎的車暴，6R是四大品牌中600中最強的，F5中體面，但保養方便，配件相對便宜，國產F5的擁有量比6R大很多。

哈迪本田，暴力川崎。

平行貨在6到8W，K6 K7 K8車型，但是有執照的新車加上車牌在15W左右，你為什麼要買捷士那些報廢的汽車，你沒去過國外你不知道，傑士的車是在國外垃圾場買的，我勸你玩車別說你喜歡4缸車的排氣聲， 然後就證明你不懂電單車，100人有99人因為風聲買了一輛灑水車，導致女孩回頭。

水車大約有10,000個。

中量級音號YZF-R6不錯，06-08 GSXR600外觀美觀，蓮花大燈。 08 after 6R的出現也非常有戰鬥力。

綜合性能方面，08之後的GSXR600被6R甩得遠遠，但以中國人的水平和路況，兩款車的效能都無法發揮出來，所以感受不到效能差距。

您可以在網際網絡上搜尋 09 中量級測試來找出答案。

如果是騎酷的人，就不考慮接女生帶人了，那就GSXR600（吉村排氣）根據民意調查的結果，鈴木是最容易破損的，如果你買了一輛全新的車，你會買卡瓦平行交易取決於你的臉。

本田CBR600RR 優點：穩定、友好、優秀的 600cc 跑車 缺點：座椅太硬，剎車需要改進 結論：

改進最快的中量級跑車鈴木GSX-R600 優點： 出色的車架阻尼，完美的制動 缺點： 功率稍差，減震性稍軟 結論：

2004年冠軍，你還能吃嗎？ 加速測試 0 400 m 加速度 100 130km h 加速度 130 160km h 加速度 本田 CBR600RR 秒 秒 鈴木 GSX-R600 秒 在CBR600RR中的表現絕對是不錯的，尤其是在加速效能方面。 在耐用性方面，只能從10年前的其他CBR系列車上看出來，應該是CBR比GSX更耐用。

在舒適性方面，兩款車幾乎一模一樣。 在排氣聲方面，鈴木強悍有力，很有個性; 本田排氣的聲音很安靜，但並不遙遠。 這取決於你的個人喜好，排氣也取決於你，鈴木GSX-600RR也是一輛非常好的車。

但在耐用性方面，它絕對比本田的車要好。 本田成熟耐用，鈴木有個性風格，川崎動力強勁，山葉看起來很漂亮，質量也不討人喜歡。

對於大R和小R的稱號，他們都在談論鈴木跑車，GSX-R1000，GSX-R600，R600和R750的兄弟。 R1000 的前整流罩上只有乙個大寫的 R 字母，所以大家都稱它為大 R。

川崎的跑車，別名“忍者”，整流罩寫在英文忍者身上，意思是忍者，對於兩輛車的大小來說，是10R和6R，很多人叫本田CBR1000RR，叫它1000R。

無論是山葉 R1 還是川崎 ZR 系列。

都是川崎！ 小R也被稱為川崎ZX-6R 600cc

大R是川崎ZX-10R 1000cc

守望台主領養謝謝！

我沒有那麼多錢買車，尤其是像6R這樣的車

日本電單車舉世聞名，只要機器沒有問題，買完就一定要學會保養，一定要加全合成的機油，普通的機油不好，會把車壞掉。 如果600車機沒有問題，應該好好維護。 它非常耐用。 長距離是沒有問題的。

首先，這樣的車肯定是玩不了的，一般只有有點問題，油耗很大，而且現在的油價這麼高，要知道，再說了，上面乙個壞東西，基本上就是死路一條，很難找到拆車零件， 用東西買回來是一條死胡同。

這樣的車【長跑不如租車舒服，非常耗油，壞了也無能為力。

時隔09年，ZX6R在本田CBR600、杜卡迪848、山葉R6、凱旋675、鈴木GSX-R600中排名第一，中量級跑車整體效能6R排名第一。

在600cc電單車中，大多數小型日本和國外都玩川崎的ZX-6R。 國產童鞋知道玩本田和山葉。 我自己玩了06川崎6R，當我下油時，它基本上很吸引人。

在四輪中殺死一切。 哈哈，這輛車不錯。

型號 2006 川崎 ZX-6R ZX-6RR 型號 重型跑車發動機 發動機型別 4 沖水冷 DOHC 16 襟翼平行 4 缸 總排量 636cc 599cc （ZX-6RR） 缸徑 x 行程 x x （ZX6RR） 壓縮比 ：1 ：1 （ZX-6RR） 燃油系統 38mm 雙噴嘴 Keihei 電子燃油噴射系統 最大馬力 136PS 14,000rpm （RAM-Air） 最大扭矩 ， 500rpm變速器傳動系統：

濕式多盤6速鏈傳動 底盤 車架形式 鋁製車架 車架 前懸架系統 41mm倒殼式前叉全功能調節 120mm行程後懸架系統 uni-trak monocle連桿 全功能調節 外傾角 25°牽引距離 106mm輪胎 輪胎（前） 120 65 - 17 輪胎（後） 180 55 - 17 前制動系統 2 x 300mm 制動盤，帶 4 活塞相對卡鉗 後制動系統 200mm 單盤，帶單活塞卡鉗 尺寸 長度2065 mm， 寬度： 715 mm， 高度： 1110 mm， 軸距： 1390 mm， 最小離地間隙： 120 mm， 氣缸容量： 17 l， 淨重 164kg

全新售價約14萬，車子很不錯，但很難接受。

是的，我喜歡，但我沒有錢——