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土墩相當於房屋的牆壁; 這個土墩是挖不出來的,土墩隔開的空間相當於兵馬俑的營房,挖這個土墩就等於挖別人的地基或者墳墓,這是很倒霉的。
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土堆積是將兵馬俑有序劃分,統計管理較好,下面沒有什麼值錢的東西,所以不挖。
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兩排小雕像之間的土丘是支撐牆。 秦始皇安葬的兵馬俑被埋在地下,所以也需要支撐,土墩兩側有豎木,豎木頂上有水平原木,起到了很好的支撐作用。 換句話說,這些土墩實際上是秦始皇陵的一部分,屬於文物,因此無法挖掘。
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它用於劃分,也用於保護兵馬俑,因此不會輕易挖掘。
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秦始皇兵馬俑素有世界第八大奇蹟之稱,從發掘之初到現在,出土的文物超過10萬件,其中最有名的就是兵馬俑大小不一、形態各異的生命,當然還有兵器, 戰車、馬匹等,數量龐大,造型精美。
那麼,我們目前能看到的是,在許多兵馬俑的排列矩陣中,其中有長長的土丘,而且占地面積很大,這是為什麼呢? 為了保護,難道裡面還有重要的寶物沒有被挖掘出來?
實際上,事實並非如此,它涉及建築結構的問題。 中間的夯土牆一是起到分隔的作用,二是起到承重的作用,兵馬俑坑上面曾經有建築物,和地下室一樣,有屋頂,為了支撐屋頂,坑內有柱子和夯土牆來承受重量, 以確保屋頂不會倒塌。
兵馬俑是陪葬品,不是陪葬品,使用陶土燒製需要花費大量的時間和精力,所以當初放置的時候,它們被放置在乙個巨大的地下空間裡,就像乙個大地下室,而這些土堆其實是牆壁,最初是挖出來的。 每個兵馬俑都經過精心布置,嚴格按照實軍陣型安排,夯土牆相距3公尺以內,牆間放置兵馬俑兵馬俑和戰馬俑。 用鬆散的土壤填充所有物品,直到它們到達兵馬俑的頭部,然後在夯土牆上放置多層木頭,鋪上草蓆,用灰塵填充,逐層夯實,將它們夯實到與表面齊平,並在上面種植植被,這樣兵馬俑的墓穴就完成了。
一旦發生**災難,兵馬俑和馬匹會歪歪扭扭地摔下來,造成斷裂。 這時,一旁的土牆會遮住兵馬俑,起到保護作用。 此外,還有土牆分隔,還可以減少空氣流動,減少陶俑的風化。
當時,混凝土這種材料是不可能製造出來的,幾千年後,木材腐蝕,屋頂坍塌,兵馬俑被埋在土裡。
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事實上,在那堆泥土的頂部有一些東西,那就是“建築物覆蓋物”。 乙個筆直而連續的土堆就是一堵牆! 夯土牆!
這是承重的作用。 由於陵墓必須位於地表以下,因此在運送始皇帝的軍隊之前,墓穴已經修復。
根據部隊的實際安排,墓坑也是井然有序的。 夯土牆布置整齊,間距控制在3公尺以內。 城牆之間擺放著裝備精良的戰車和其他物品。
夯土牆建成後,在牆體兩側依次布置木樁進行加固。 然後將橫桿建在夯土牆和木樁上。 密集的樹冠木材建在橫桿上,樹冠木材上覆蓋一層綠色糊狀物,以防止水進入。
最後,用蘆葦席和黃土覆蓋頂部以形成屋頂。 兵馬俑坑建成後,頂部將高出地面約2公尺,內部剩餘空間約為1公尺。 當兵馬俑被放到坑里時,通道被立樹擋住,然後用泥土夯實,達到封印的效果。
我們在兵馬俑中看到的栩栩如生的兵馬俑和馬匹,兩側都覆蓋著垂直和水平的土丘。 當然,這裡沒有金銀寶。 這些是重壓的夯土牆,非常堅硬,可與今天的磚塊相媲美。
每隔一公尺,它們就會形成一系列東西向的承重牆。 許多兵馬俑和馬匹陳列在這些承重牆的中間。 最後,在承重牆之間覆蓋硬木,在木頭上覆蓋一層墊子,最後用夯土填充。
這些承重牆成為兵馬俑的保護者,可以保證兵馬俑在劇烈地質震動下的穩定性。 整個秦始皇陵的夯土牆對整個陵墓的穩定起到了重要作用。
兩千年後,棚子裡的木頭腐爛了,屋頂坍塌了。 木製戰車也腐爛了。 兵馬俑和夯土牆被儲存下來。
所以,這夯土牆作為兵馬俑建築的一部分,是秦兵馬俑不可分割的一部分,就像古城遺址的地基一樣,也是文物,所以一直沒有被挖掘出來,和兵馬俑馬俑一起展出。
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秦始皇時期建造這些兵馬俑時,考慮到了建築領域的承重作用! 所以當然,這些土堆是承重的,不能挖。 在建造時,如果將這些橫立的土墩用作承重牆,它們不僅可以作為整個皇陵的支柱,還可以在這些承重牆的中間展示出無數的兵馬俑,還可以保持兵馬俑的穩定性!
這樣一來,即使外界經歷了劇烈的位址震動和歷史變遷,儘管已經過去了兩千多年,但出現在我們眼前的兵馬俑,在被發現時,依然得到了很好的保護!
整個兵馬俑整齊地站成一排,栩栩如生,可見這些承重土墩在當時發揮了多大的作用! 過去的兵馬俑都是彩色的,手裡還拿著武器,可想而知當時的兵馬俑是多麼壯觀! 雖然這些土隔牆不需要承受荷載,但如果挖掘過程不能避免對兵馬俑的傷害,而挖掘會造成空間過大而沒有任何障礙物,可能會造成兵馬俑更多的脫落或風化。
為了避免對文物造成損壞,考古學家在挖掘時會妥善儲存牆壁。 兵馬俑在坑中一字排開,像是一支戰鬥中的軍隊,兩側是土堆,考古學家用探頭探查裡面有什麼,發現裡面沒有金銀寶物。
這些土牆都是經過加工的,不像其他土牆。 這些牆很密,很硬,和現在的磚頭相比,兵馬俑和戰馬俑整齊地排列在土牆中間,最後土牆上覆蓋著硬木,然後在木頭上鋪上一層墊子,然後用泥土覆蓋,壓碎後, 錘入地下,上面看不見,但地下卻有一支可怕的、龐大的軍隊。
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它主要起到填充和支撐的作用,如果不用沙子填充,地下宮殿很容易倒塌,雕像土也不會儲存得那麼好。
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秦始皇兵馬俑,兩排俑之間的土墩可以起到兵馬俑的保護作用,我們研究兵馬俑的時候,需要一些東西作為支撐,否則可能會坍塌,傷到兵馬俑。 也真實還原了歷史上將士的區別。
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兵馬俑又稱兵馬俑或秦兵馬俑,是首批國家重點文物保護單位、中國首批世界遺產,位於臨潼區秦始皇陵以東數千公里的兵馬俑坑內, 陝西省習市。[1]
兵馬俑是古代墓葬雕塑的一類。 在古代,實行人殉道,奴隸生前是奴隸主的附屬品,奴隸主死後應作為奴隸主的陪葬品。 兵馬俑和馬俑是兵馬俑(戰車、戰馬、士兵)形狀的陪葬品。
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這些土墩是秦始皇陵的承重部分,陵墓中的兵馬俑不能被壓過,這樣才能更好地保護這些兵馬俑。
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中間的土墩主要是用來隔離的,秦兵馬俑的排列比較整齊,因為在古代,行軍和戰鬥講究行軍陣型,這些可以說是行軍陣法的規章制度。
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這些土墩不是普通的土墩,它們是承重牆,它們使兵馬俑建築保持穩定,用於保持平衡。
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秦始皇兵馬俑中的這些土墩,是挖掘時存在的建築物遺跡,留給觀眾,讓觀眾看到兵馬俑的真實場景,保護兵馬俑與馬俑之間的距離,防止兵馬俑倒塌和損壞兵馬俑。
秦始皇兵馬俑是世界考古史上最偉大的發現之一,被譽為“世界第八大奇蹟”。 秦始皇陵位於臨潼區以東的驪山腳下,距習市30多公里。 據史料記載,秦始皇13歲登基時就開始修墓地,規劃設計由丞相李四主持,將軍張翰監工,建造時間長達38年之久。 >>>More
1.從習安火車站東廣場乘坐5路或306路公交車到終點站“兵馬俑”,全票7元。 此外,還有前往東廣場秦始皇兵馬俑的巴士,單程8元。 驅車數小時。 其間,還經過了華清池。 >>>More