英國充電站數量已經超過加油站，真的是新能源汽車的高普及嗎？

是的，由於人口稀少，英國的新能源汽車普及率很高。

是的，他已經超過百分之五十了。 比中國高得多。

是的，英國的覆蓋率特別高。

是的，可再生能源將成為未來的主流。

相對來說，熱度比較高。

在英國的受歡迎程度真的很高，中國還沒有達到這個水平。

我覺得是的，新能源很適合潮流。

如果符合國情，必然會得到快速發展。

這是超人李的功勞，他掌握了英國的部分電網。

因為英國的總人口和土地面積比我們小得多。 英國總人口6600萬，遠低於中國的14億人口，國土面積24萬平方公里，遠低於中國。 因此，英國人口基數小，推廣新能源汽車、建設和完善新能源汽車充電站會更容易。

最近公布的一組資料顯示，英國的電動汽車充電站數量首次超過加油站：截至今年8月，英國在役的電動汽車充電站數量為9,199個，而該國開放的加油站數量為8,396個。

馬車時代的燃油車到處都依賴加油站，同樣，電動時代的到來也要求充電樁的不斷改進和普及。 據悉，英國第一家加油站已經開放了大約100年，這個加油站位於伯克郡的奧爾德馬斯頓。 英國的加油站數量在 1970 年達到頂峰，當時該國的加油站數量達到 37,539 個。

相比之下，電動汽車充電站的數量正在快速增加。 根據Autocar的資料，2012年，英國只有913個充電站，但到2018年，這個數字已增加到6,699個。 自 2019 年初以來，英國新增了 2,000 多個充電站。

此外，英國目前有 1,600 多個充電站提供快速充電服務。 上述資料由日產汽車在8月15日的調查宣告中公布。

英國人口基數小，推廣新能源汽車、建設和完善新能源汽車充電站會比較容易。

一是因為最好的支撐，二是因為電動新能源汽車適合英國的地質條件，而且比較環保。

因為**支援，和環保意識更好。

英國新能源汽車的滲透率非常高。

因為有政策扶持，而且人口少比較容易普及。

他們的電動汽車發展良好，滲透率也不錯。

我們還應該考慮到，英國的群體和河流山脈的面積比中國小得多。

因為英國的人口不是很多，面積也不大。

因為英國人在尋找樂趣，所以。

英國的小型海關基地使得為新動力車輛實施充電站以及裝備和完成新動力車輛變得更加容易。

每種交通工具都有自己的優點和缺點，這使得乙個模型如果符合國家的國情，必然會得到快速發展。 例如，英國就是這種情況，那裡的土地面積相對較小，人口相對較少，這使得英國的新能源汽車的基礎設施要容易得多，例如充電樁。

英國新能源汽車的滲透率確實很高，但我們也要考慮到，英國的整體人口和土地面積都比較小。 英國人口6600萬，國土面積24萬平方公里; 中國國土面積已達960萬平方公里。 因此，英國人口基數小，更容易推廣新能源汽車，建設和改善新能源汽車充電站。

作為人口最多的國家，中國在新能源汽車的普及方面做得非常好。 一系列的補貼措施，加上大力宣傳，我國新能源汽車保有量也大幅上公升，充電站建設日趨完善。 而很多人也在響應國家的號召，實現綠色出行成為綠色車主，隨著時間的發展，新能源汽車將解決諸多問題，充電樁等基礎設施將逐步完善，屆時可能新能源汽車將真正成為主流。

英國新能源汽車的滲透率確實很高，但我們也必須考慮到，英國的整體人口和土地面積遠小於中國。 英國人口6600萬，國土面積24萬平方公里; 相比之下，中國人口已達到14億，國土面積已達到960萬平方公里。 因此，英國人口基數小，推廣新能源汽車、建設和完善新能源汽車充電站會更容易。

我想可能是因為國家不同，英國人更喜歡新能源汽車。

英國的電動汽車數量已從2016年的3500輛增加到今天的21萬輛，有分析人士指出，到2020年，英國的充電站數量甚至可能超過加油站。

最主要的是，英國很窮，買不起石油，只能盡可能多地用電來養活人民。

相比之下，中國人口已達到14億，國土面積已達到960萬平方公里。 因此，英國的人口基數很小。