我有一輛125鈴木電單車要開一段距離，車子很熱，加油不起，又得拉風！！ 解決

化油器側面有兩個調節螺絲，乙個是用於調速的大螺絲，另乙個是用於調節混合比的，您可以微調螺桿的混合比。

如果你分不清區別，你可以調整其中乙個來聽聲音，發動機轉速變化，那個是高速的。

好吧。 找到攪拌調節螺桿，先向任一方向調整，然後騎一段距離（注意安全）50-60碼可以高速加油，調整到70碼可以加油，直到火不熄滅（頭頂會有很高的油耗）。

純正的筆跡！ 希望能加分！ 謝謝！

檢查真空膜是否穿孔？ 如果發動機氣門和活塞環有問題，無法確定是什麼問題，因此建議去維修店看看。

電單車燃油踏板關閉失敗的原因有：1、怠速過低，導致氣閥時進氣量突然增加，混合物太稀，無法點燃而引起熄火。 2、化油器供油有問題。

3、閥門漏氣或點火開關鬆動。

電單車的日常保養方法。

1、對於新買的電單車的前1500公里，不要滿載使用電單車，行駛時保持平均車速，這樣可以提高電單車的使用壽命。

2.預熱，建議在準備駕駛電單車時預熱兩分鐘左右，冬季預熱三分鐘以上，這樣可以充分保護電單車的所有部位。

3、注意清潔工作，每週至少兩次，這樣可以減少電單車灰塵的堆積，提高電單車的效率。

4、對於新電單車，行駛300公里時應更換一次潤滑油，800公里時應更換一次，然後在1500公里時更換一次。

5、三個磨合期過後，每千公里可加一次潤滑油。

6、準備駕駛電單車時，不要急於開啟電單車的電動門，踩幾下踏板杆，讓氣缸吸入更多的可燃混合物。

7、撥鑰匙到點火位置，啟動車輛，對電單車有很好的效果。

8、電單車的輪胎容易被一些石頭和玻璃損壞，可以每天檢查電單車的輪胎，安全駕駛電單車。

這種情況下，應由高壓點火系統故障、間歇性斷開或無火源引起的高壓點火管路接觸不良，導致發動機不能正常工作，進而加油乏力，停止點火。

行駛一段時間後，發動機熄火，即汽車發熱後發動機熄火，1

有沒有電子富集？ 看看電子富集是否被破壞？

換油好點，散熱效果會更好。

它可能是由以下原因引起的：2.火花塞老化：火花塞是發動機點火裝置的重要組成部分，如果火花塞老化或積碳嚴重，可能會影響點火效果，加油後火花塞不能加速。

總結。 你好，<>

我們很樂意為您解答！ <>

輕騎鈴木電單車親，你好，電單車熱車不能加油，可能是混合物太濃，或者有高壓問題。 下面我們來仔細看看原因：混合物太稠而無法加油; 如果不能在車熱的時候加油，而在車冷的時候加油是正常的，那麼通常是由於各種原因造成的混合過多。

如果您用新的化油器更換化油器。

輕騎鈴木電單車跑熱，點火不加油有什麼問題。

你好，<>

我們很樂意為您解答！ <>

輕騎鈴木電單車親，你好，電單車熱車不能加油，可能是混合物太濃，或者有高壓問題。 下面我們來仔細看看原因：混合物太稠而無法加油; 如果空腔只是車熱時的猛桐樹，樹枝不能加油，而車冷時加油是正常的，那麼通常是由於各種原因造成的混料過多。

如果您用新的化油器更換化油器。

解決方法：更換空氣濾清器，開啟車載單元，促進混合物排出。 高壓電有問題，導致無法加油; 檢查高壓電源是否有問題。

引線發燙時，汽車的某些點火部位會出現斷電故障，如點火、高壓袋、磁電機定子線圈損壞，可能導致熱車後點火斷開，車冷時無明顯異常反應。 如果火花塞、空氣濾清器和化油器都正常，請再次檢查 Mega Sock 點火系統元件。 解決方法：

找相關廠家更換零件，可以消除電壓過高的問題。

電單車剛起步的時候，怠速是穩定的，熱車過一會兒發動機溫度公升高是正常的，只要啟動幾分鐘後發動機會很熱，但是這個時候，如果不能加油，就不正常了，要檢查化油器的混合比是否太厚， 風門是否使用不當，總是處於加稠狀態，空氣濾清器是否堵塞，這些原因都會造成混合物過稠，而當汽車發熱時，需要更稀的混合物，而濃稠的混合物會導致機油不足。另外，檢查火花塞和高壓電是否有問題，點火系統的電氣元件，如磁電機線圈、點火器和高壓包等，如果出現故障，也會在熱車後直接加油。 另外，檢查發動機中的機油和機油潤滑是否異常，發動機會因潤滑不良而造成氣缸卡住，這也會導致發動機內阻過大，操作困難，不能加節氣門。

天氣寒冷時，電單車的冷車會有不同程度的下降，冷車起步時應直接拉起阻尼器，多次起步後不宜拉動阻尼器。 啟動後，你應該預熱一會兒，預熱時不要急於拉回阻尼器，你應該繼續拉動阻尼器進行預熱，直到發動機溫度公升高，平穩執行後再拉回阻尼器在路上，你也可以拉動阻尼器一段時間，然後逐漸將阻尼器送回去。 為了達到廢氣的環保標準，對化油器的燃料供應施加了一些限制，對冷車的效能有一定的不利影響。

如果情況太嚴重，或者正確的啟動和預熱方法不夠，可以檢查化油器混合比是否太薄，阻尼器是否加厚不好，火花塞是否壞，氣門間隙是否過小或關閉不緊，進氣管和其他軟管是否有輕微洩漏， 等。