1 一輛8排量的汽車能開多少馬力？

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發動機功率一般為120-200馬力，如果有渦輪增壓，將增加15%-20%。

一般來說，家用車都沒問題，如果想省油，排量就小一些，就需要動力。

60-100馬力的功率也有130馬力，主要看發動機技術不先進。

功率一般在180馬力左右。

最多公升自然吸氣發動機馬力約為 160 馬力，大多數渦輪增壓發動機的功率在 180 到 200 馬力之間。 它可以在 90 到 120 之間驅動。 是的，它可以開啟120左右，170左右可以驅動。

汽車的發動機由燃料和空氣的混合物提供燃料，如果增加進氣量，並相應增加噴射的燃料量，則相當於增加氣缸中的燃料量。

氣缸內燃油帶的增加也增加了每次燃燒可以釋放的能量，從而可以增加發動機的功率。

渦輪增壓技術的原理比較簡單，渦輪增壓發動機都有渦輪增壓器。

渦輪增壓器由兩部分組成，一部分是壓縮渦輪，另一部分是排氣渦輪。

壓縮渦輪機與排氣汽輪同軸連線，壓縮汽輪機與發動機的進氣歧管連線，排氣汽輪機與發動機的排氣歧管連線。

當發動機達到一定速度時，發動機的排氣有足夠的能量推動排氣渦輪機旋轉。

當排氣渦輪機旋轉時，壓縮渦輪機也會旋轉，壓縮渦輪機在空氣行進時壓縮空氣，並將空氣輸送到發動機氣缸。

將渦輪增壓器想象成鼓風機。

該鼓風機可以增加發動機的進氣量。

當我到達 180 時，汽車開始有點漂浮。

排量，一般在70到90之間，在90到120之間，馬力與發動機本身有很大關係。 需要看標牌的發動機功率，單位是kw（千瓦），大約是735w（瓦）是一馬力，一般來說，不同型號的發動機，雖然是可以的，但功率會略有不同。

通常排量大，發動機單位時間釋放的能量（即燃料的化學能轉化為機械能）大，即“動力”好，就像十幾歲的男孩當然比健康的成年人更有效率。 所以那些越野車和跑車的排量通常都比較大。

答：現在馬力和功率是這樣轉換的：

1HP（英製馬力）=千瓦（kW）。

1PS（公制馬力）=千瓦（kW）。

排量一般在80到100之間，在100到130之間，與發動機本身有很大關係。 你需要看標牌的發動機功率，單位是kw（千瓦），大約是735w（瓦）是一馬力，一般來說，不同型號的發動機，雖然都得到了，但功率會略有不同。

1782年，瓦特發明了蒸汽機，所以人們用蒸汽機代替馬來做功。 當時，為了測量蒸汽機的功率，瓦特決定將這匹馬與他的“蒸汽馬”進行比較。 他家附近有一家酒廠，瓦特和酒廠老闆用一匹強壯的馬拉著一桶掛在滑輪上的水，測量了一下：

志道在一分鐘內將乙個 1,000 磅（4,540 牛頓）的物體提公升了 33 英呎（約 10 公尺）。 瓦特將馬的功率規定為馬力。

這輛車馬力很大，動力很強，駕駛起來會有很多樂趣，這也是為什麼很多人都在改裝的道路上前行，如果你覺得自己的車動力不夠，想要增加馬力和扭矩，可以看看HDP方案的ECU動力公升級， 效果還不錯，還提供了刷子保險，比較可靠。

不同的製造商調整不同。

一般來說，自然吸氣馬力在95-115馬力，除了本田在130馬力以上，國產一般在90-105馬力。

帶渦輪增壓的一般是 130-180 馬力，是 130-150，是 140-180

馬力和排量之間沒有轉換關係。 如果是自然吸氣發動機，一般排量可輸出約120馬力。 乙個功率單位，1 馬力等於將 75 公斤重的物體每秒提公升 1 公尺所做的功; 另一層馬力解釋為：

一匹馬的力量，或者乙個人的能量。

位移的定義。

指發動機所有氣缸中活塞從上止點移動到下止點的空間體積之和。 馬力是指發動機的最大功率，表示發動機在單位時間內所做的功。 排量不等於馬力，馬力不等於輸出到車輪的能力。

一般來說，排量與馬力成正比，排量越大，馬力越大，馬力越大。

通常排量大，發動機單位時間釋放的能量大，即“動力”好，所以那些越野車和跑車通常排量比較大。

排量的發動機功率變化很大，對於汽車來說，一般功率為70 90馬力，拖拉機等柴油發動機的功率為30 40馬力。

不一定，每個品牌都有不同的調整方式

自然吸氣發動機可從80-150ps的機器中獲得

這取決於什麼型號和什麼樣的調校，當然主要取決於它配備的是什麼型別的汽車

看標牌上的發動機功率，單位是kw（千瓦），大約735w（瓦）是一馬力，一般不同型號的發動機，雖然是，但功率會略有不同！

如果你覺得你的車動力不夠，想增加馬力和扭矩，可以看看HDP方案的ECU功率公升級。

馬力是工程技術中常用的功率測量單位，是衡量汽車最高速度的物理量。

功率是指物體在單位時間內所做的功，即功率是乙個物理量，表示功完成的快慢。 功率越高，速度越高，汽車的最高速度越高，而最大功率常被用來描述汽車的動力效能。 最大功率一般以馬力（ps）或千瓦（kW）表示，1馬力等於千瓦。

排量是發動機每個氣缸的工作容積之和，它是活塞從上止點到下止點的體積乘以氣缸數。 排量是乙個比較重要的結構引數，它可以綜合衡量發動機的尺寸，發動機的效能指標與排量密切相關，一般來說，汽車的排量越大，功率越高。 單位排量通常用作評估不同發動機尺寸的基礎。

什麼是等效位移？ 什麼是等效位移？ 在這兩個問題之前，我們需要了解什麼樣的汽車有排量。 皮薇.

汽車的排量是氣缸工作容積和燃燒室容積之和，通常以“公升”為單位。 發動機上所有氣缸的工作容積之和就是發動機的總排量（即排量）。

簡單來說，發動機實際上是在自然吸氣發動機上加乙個渦輪增壓器，以擠壓發動機的輸出功率和扭矩。 也就是說，與“T”一起增加的主要是功率，而排量沒有改變，它仍然是一樣的。

同理，只有排量，發動機的實際排量不會因為渦流增壓的作用而增加。

回到我們的話題，什麼是當量的位移？ 其實這是功率的變化，一般來說，它可以提供100馬力左右的功率，如果換算成自然吸氣，相當於一台排量發動機的馬力輸出。

同理，輸出功率約為80馬力，相當於發動機的主流排量。

當然，各廠家的發動機功率調整並不後悔相同的抓地力，所以在實際換算上是有差異的，但是相同排量的增壓發動機的功率一般比自然吸氣發動機的功率高出40%左右。

寫在最後。 在排量相同的情況下，功率輸出更加強勁，在一定程度上也可以達到節油的目的。 雖然渦流增壓發動機存在維護成本高、噪音大、挫折等問題，但在節能減排、排放消費稅的雙重政策下，渦流增壓發動機勢必成為一種趨勢。

千瓦 （kW）。

1 馬力 = 1 英製馬力等於 550 英呎·磅秒，等於瓦特。 （這是英製馬力（以馬力表示））。 表示式：1 hp = w 1 ps =

最早的 1 馬力應用是 1 馬力的汽車。 這輛 1 馬力的汽車是由伊朗工程師 Hadi Mirhejaz 以異想天開的想法設計和開發的新型環保汽車，它由車內的一匹馬提供動力，最高時速可達 45 公里。

哈迪·公尺爾赫賈茲（Hadi Mirhejaz）是農業機械專家，畢業於農業專業。 為伊朗德黑蘭的 Pajoohesh 和 Edeh 安裝了橄欖樹溫室。 2005 年，他為 1 馬力車輛申請了 Naturmobil 的專利。

這是流離失所，對吧？ 武陵巨集圖就是這個位移，怎麼說呢！ 如果麵包車裝載了這種發動機，那麼動力應該不會很差，畢竟現在新的賽歐和一些樂馳都裝載了這種發動機。

如果輪胎卡在泥濘中，建議在附近找一些稻草幹樹枝之類的東西放在那個輪胎下面，一般不需要人力離開，也建議平時不要使用半離合器，否則離合器片用不了多久。

63千瓦，82馬力，5個成年人也不到5馬力。

排量一般在70到90之間，在90到120之間，並檢測到馬力。

這與發動機本身有很大關係。 需要看標牌的發動機功率，單位是kW（千瓦），大約735w（瓦）是一馬力，一般來說，不同型號的發動機，雖然有，但功率會略有不清楚。

1馬力：相當於在1秒內完成75公斤馬力，也等於千瓦，或公尺馬力。 1 英製馬力等於 550 英呎磅力（秒），等於 76 公斤力計（秒），即千瓦。 中國法定計量單位。

，功率感應神經叢的單位是瓦特。 一些國家，如英國和美國，使用英製馬力。 1 英製馬力等於每秒 550 英呎·磅，等於瓦特。