如何在新款萊文和現在的卡羅拉之間做出選擇？

我的答案是買乙個全新的雷玲。 就新款Levin在TNGA平台上生產而言，目前的卡羅拉和新的Levin平台之間沒有可比性。 新款雷靈系統還有標配的8個安全氣囊，全系標配LED大燈，胎壓監測，豐田TSS智慧型安全系統，車聯網等，如果是科技版，還有HUD三屏聯動，這些配置在目前的卡羅拉中是沒有的。

現在的卡羅拉依舊是用扭力梁懸浮的，而新款樂凌採用的是雙叉臂獨立後懸，所以整體比較是操控性、安全性、舒適性、內飾質感等，現在的卡羅拉並沒有什麼優勢，和買車是買新不買舊，我的建議是買**樂凌。

就我個人而言，我認為我選擇了新的雷凌！ 因為新款樂聯的平台更好，是豐田的新TNGA平台，安全效能更好，新款樂聯科技感更強，還有L2級自動駕駛，值得體驗。

就我個人而言，我建議選擇新的雷玲，買車，買新的而不是買舊的。

新一代雷凌是首款基於廣汽豐田TNGA架構的中級轎車，在TMGA架構之前只生產高檔車，碧凱瑞、雷克薩斯ES和新款雷凌將於今年5月20日上市。

全新雷靈與轎跑車型相同，車身寬大，重心低，外觀時尚動感，還款率超高。

長、寬、高均為4640*1780*1455mm，軸距為2700mm。

全新萊文標配LED大燈和LED日間行車燈，新款萊文有9寸和英吋大屏可選，全系標配車聯網功能。

全新Levin汽油版搭載符合國六排放標準的渦輪增壓發動機，變速箱為10速CVT變速箱。

混合動力：豐田最新的THS II混合動力系統，搭配阿特金森直列四缸發動機，壓縮比高達13：1，匹配新一代併聯E-CVT電子無級變速器，每100公里油耗低至100公里。

廣汽豐田雷靈採用前麥弗遜式和後雙叉臂獨立懸架，特別是在後懸架上，在經過顛簸路面或減速帶時，底盤可以更好地吸收振動，後排座椅不會劇烈擺動，舒適性和運動性更好。

在安全性方面，全系標配電子駐車制動器、電子駐車和胎壓監測系統，以及同級別獨有的8個安全氣囊，外加同級別最全的高剛性車身。

除了入門級外，新款樂聯還標配了豐田最新的TSS智慧型安全系統，可用於準自動駕駛、DRCC動態雷達巡航控制、LTA車道跟隨輔助系統、AHB自動調節遠光燈系統、PCS預碰撞安全系統。

例如：LTA加DRCC功能：在高速公路上可沿車道中心行駛，沿車道中心自動行駛，沿車道自動轉彎，自動保持與前車的距離，交通擁堵時自動停車，前車啟動時自動跟隨汽車加速， 這些類似的功能在兩三十萬的中高階汽車中是不標配的，而新款雷凌智聯科技則是同級別中最好的。

玲磊. 既然是“兄妹”，外表的相似度自然很高，兩人呈現的風格都非常鮮明。 卡羅拉採用最新的家族設計，前臉精緻時尚，整體更加穩重，還融入了一些時尚動感的元素，更加耐用; 雷玲也加入了豐田家族的Keen Look設計基因，前臉造型更具侵略性和霸氣，大燈造型充滿殺氣，給人另一種美感。

還是老話說的那句，判斷的顏值因人而異，沒有好壞之分，卡羅拉在家更穩重，雷玲更動感時尚。

卡羅拉內飾。

萊文內飾。 在內飾上，兩款車的整體設計風格比較相似，乍一看很難分辨出兩者的區別，只在細節上就可以看出兩者的區別，比如卡羅拉的空調旋鈕採用雙旋鈕式，而雷靈風格則是三旋鈕式。 兩款車整體內飾簡潔時尚，居家風格更加明顯，中控台層次十分鮮明，布局合理，操作更方便，更符合年輕人的審美潮流。

兩款汽油車型的**範圍也非常接近，但卡羅拉的頂級車型高出1萬元，有十幾款車型可供選擇，而雷玲只有8款車型可供選擇，目前兩款車型的折扣也不同，卡羅拉的整體折扣達到1萬元， 而後者的折扣則高出6000元，達到1萬元。兩款機型的機身尺寸和動力是一樣的，所以沒有必要描述，但由於兩款的折扣不同，可以買到的機型和價效比水平也會有所變化。

1. 雷玲：官方指導價：10,000，等級：

緊湊型轎車，雷玲是卡羅拉的雙胞胎，相比於卡羅拉，雷玲的外形設計會更加運動。 作為一款緊湊型家用車，雷玲是家用車中最可靠的車型之一，具有油耗低、故障率低、維修成本低、保值率高等優點。

2.卡羅拉：官方指導價：10,000，等級：

緊湊型轎車，卡羅拉屬於A級車，偏向於實事求是的特徵，車輛的內飾做工在各個地方都有更高的實用性，加上口碑極高，老少皆宜。 在此之前，它基本上是面向家庭的使用者購買，而隨著年輕車型的設計，年輕時的人不再抱怨卡羅拉“油膩”。 也有對卡羅拉的喜愛之人無法用言語表達，畢竟卡羅拉陪伴著一些人走過了童年，而這種特殊的懷舊之情，只有真正懂的人才能理解，所以這部分人選擇卡羅拉是有一定原因的。

凱美瑞是廣汽豐田推出的一款中型轎車，多年來在中國市場逐步開拓，使其積累了無數的名氣和讚譽。 在TNGA架構之後，其後排空間和操控效能遠優於之前的體驗，超越了B級車中的大多數競爭對手。 毫無疑問，凱美瑞是乙個可靠的選擇。

卡羅拉和萊文的汽油版均採用相同的四缸渦輪增壓發動機，最大馬力為116PS，峰值扭矩為185Nm，變速器採用CVT無級變速器。 懸架方面，兩款車均採用麥弗遜前後多連桿四輪獨立懸架系統。 所以在機制方面，兩輛車之間沒有區別。

卡羅拉和樂陵哪個車更值得買。

1。底盤差異：卡羅拉的底盤比雷靈高。

卡羅拉是145公釐，雷玲是105公釐，經常需要去鄉下或公園，需要上樓，卡羅拉無疑有更多的優勢。 培訓是不同的，這可以通過試駕來感受到。 卡羅拉懸架設計更柔軟，因此乘坐舒適性要好得多。

雷凌底盤如果相對移動，則更難安裝，更容易轉動。

2.內部細節：

卡羅拉更溫馨，雷玲配備運動型座椅，更有活力。

3。配置差異：配置還不錯。

同價位的卡羅拉比雷凌貴，但配置略有改進。 Levin 標配 Hill Assist 和 GPS 導航系統，而 Corolla 標配加熱後視鏡等功能。 在動力選擇方面，卡羅拉的動力總成比雷林克多，而雷林克只有動力總成。

總結：其實不管級別哪個，卡羅拉的配置都比雷凌要難一點，也要高一點。 當然，另一方面，雷玲的入門門檻較低，相應的配置也會被犧牲。

1. 選擇雷玲。 **雷玲和卡羅拉都是來自TNGA架構，三部分相同，可能部分配置和版本不同。 不過，按照之前易豐和廣豐的調性，廣豐的品控會比易豐好，如果買的是混合動力版，廣豐還有無限年限、無限里程的電池無憂保障。

另外，雷玲現在比卡羅拉早了三個月，如果打算選擇卡羅拉，還得等三個月銀子。 而新款雷靈的整體外觀會比卡羅拉更好，直接沿用北美最流行的LE版的原設計，更加年輕時尚。

2、雷靈汽油版和雙引擎版各五個版本，每個版本都有明顯的特點和優勢，預算有限可以買到進取版的宴會版或者豪華版，如果想鍛鍊一下，可以選擇運動版，當然，如果想玩一點科技， 科技版搭載三屏聯動也很吸引人，如果預算足夠，可以直接啟動專屬版，真皮座椅、真皮方向盤、駕駛員座椅10向電動調節、智慧型雙迴圈自動空調等豐富配置一步到位，**雷玲比卡羅拉早3個月上市。卡羅拉將不得不等待幾個月。 這兩款車實際上都會出自豐田的TNGA平台，差異不會太大。

雷玲先上市，他愛上了雷玲。

其實兩者之間並沒有太大的區別，因為三大件基本是一樣的，如果真的想從前面的兩款中選，那麼就只能從外觀、配置、價效比、品質控制等方面入手。

外觀：雷玲有兩款外觀，其中普通版的外觀符合豐田一貫的設計風格，但運動版的外觀變化很大，整體車身更低，正面看起來更利落，充滿運動感，非常符合現代年輕人的審美。 卡羅拉的冰雹巨集看起來比較平庸，但每個人的眼光都不一樣，最後，你不得不喜歡它。

配置和價效比：在相同的價格下，雷靈的配置會更豐富，終端折扣會更多，會比登陸價格更低，對於預算有限的人來說，雷靈也會是更好的選擇。

最後是質量問題，雷源世翎作為廣匯蘇汽豐田的車型，其質量還是很有保障的，廣汽豐田被評為豐田全球樣板工廠，零缺陷率工廠，這些都是靠實力換來的。 另外，我周圍購買廣汽豐田車型的人比較多，都說質量還可以，沒什麼問題，只是做基礎保養。

所以，如果非要選的話，我個人會更喜歡雷玲，但最後，還是看你怎麼選。