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玲磊. 標準型號應配備195 65 15,軟體也查詢確定2014年型號後雷玲低配置為195 65 15,高配置為205 55 16。 我不知道題主是不是搞錯了。
題主雷玲的原車說用的是195 55 15,我們就以這兩款車型為例,詳細分析一下是否可以換成高階的205 55 16。
原來的車型是195 55 15,永遠不能用高階的205 55 16代替。 國際公認的輪胎改裝誤差範圍應該在正負3km h,通俗地說,輪胎直徑增加一英吋,那麼輪胎的周長就會變長,輪胎的實際行駛速度和儀表顯示的速度會有較大的誤差,所以這個時候必須合理計算輪胎改裝,選擇合適的尺寸。 195 55 15改為205 55 16後,輪胎變寬變大,唯一的問題是當實際行駛速度為100km h時,儀表顯示速度為94km h,這時,如果我們還是按照儀表速度行駛,很容易造成超速, 所以如果題主的原車是195 55 15,不建議公升級到205 55 16的高配置。
原型號為195 65 15,可完全替換為高配置205 55 16。 如果原車是195 65 15,無論是從輪胎周長還是行駛速度來看,誤差都相當小,當車輛實際行駛速度為100km h時,儀器顯示速度在識別的誤差範圍內,而且經過改裝後,從操控和制動距離來看,車輛本身有很大的提公升。
總結輪胎改裝不是盲目的,無論是放大還是加寬,都是有科學依據的,一定不能盲目改變模型。 題主的原車是195 55 15,不知道是不是老款,我打聽的原車是195 65 15,這個車型改了原車高配置205 55 16是最合適的。 也很適合我總結的一句口頭禪,加十減五不變,加十減十加一,低調的款式高調。
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是的,沒問題。 因為雷玲的備胎尺寸是205 55 16,肯定不會有問題,但是更換輪胎需要由專業機構申報更換。
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當然也不好,不同型別的輪胎,合適的輪轂也不同。
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最好不要換其他尺寸的輪胎,因為原廠推薦的輪胎更適合這款車的車輪,更適合這款車型的底盤,想要更換需要諮詢廠家或專業維修店。
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總結。 您好,很高興為您解答。 235-50-19可以換成245-55-19輪胎,但輪胎越大,與地面的摩擦力越大,汽車在路上行駛時發動機有點吃力。
你能把輪胎從 235-50-19 換到 245-55-19 嗎?
您好,我很樂意為您解答。 235-50-19可以更換245-55-19的輪胎,輪胎無灰塵越大,在地面上的摩擦力越大,汽車在路上行駛時,啟動和破壞動機有點困難。
輪胎是在各種車輛或機械上接地和滾動的環形丹興橡膠製品。 它通常安裝在金屬輪輞上,當被冰雹掩埋時,可以支撐車身並緩衝外部衝擊,從而實現與路面的接觸,保證車輛肆無忌憚的行駛能量。 輪胎經常用於複雜的橋梁和惡劣的工況,在行駛時承受各種變形、載荷、受力和高低溫,因此必須具有較高的承載能、牽引能和緩衝能。
星月L235 50 R19可以換成245 50 R19嗎?
親愛的,星月風照L235 50 R19可以換成245 50 R19,但是在更換機動車輪胎時,不僅限於更換與原車同型號的輪胎。 您可以更換比原車大或小的輪胎。 需要注意的是,更換完成後,需要辦理白銀登記,否則就是違法改裝。
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寶馬 5 系 6 系原裝輪胎。 輪胎型號標記大多採用以下形式:215 70R15,這些前置詞的含義是:
215表示輪胎截面的寬度,單元鏈條為mm,一般輪胎的寬度在145-285mm之間,間隔為10mm; 70是平胎比,即輪胎胎側高度與輪胎截面寬度之比,70代表70%,一般輪胎的平胎比在30%到80%之間,一般情況下,普通汽車不宜使用75%的輪胎平比。
豪華車和高效能跑車建議使用60%平整比的輪胎; R是英文radial的縮寫,表示輪胎是輻射層結構,15是輪輞的外徑,單位為英吋。 如果有胎標形狀:6 00到12,說明不是子午線輪胎,而是斜交輪胎,這種輪胎在汽車中很少見,因為它的安全性、載重量和高速智慧型出行的穩定性差,所以只用在一些低端越野車和重卡上。
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寶馬5系6系原裝裝置輪胎。
輪胎型號。 大部分標記的形狀為:215 70R15,這些數字的含義是:215代表輪胎截面的寬度,單位為mm,一般輪胎的寬度在145-285mm之間,間隔為10mm; 70 是固定比率。
即輪胎胎側高度與輪胎截面寬度之比,70代表70%,一般輪胎的保整率在30%到80%之間,一般情況下,普通汽車不宜使用75%的平胎比。
豪華車和高效能跑車建議使用60%平率裂紋輪胎; R是英文radial的縮寫,表示輪胎為輻射層結構,15為車輪輪輞。
外徑(以英吋為單位)。 如果輪胎標記的形狀為:6 00 至 12,則表明它不是子午線輪胎。
相反,它是一種斜交輪胎,在汽車中很少見,由於其安全性、負載能力和高速穩定性差,只用於一些低端越野車和重型卡車。
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是的。
但是,在改裝輪胎時需要考慮多種因素:
1.當地交通法規(不影響車輛年檢、車輛保修等);
2.輪胎的速度和負載指數;
3.輪輞規格,如寬度和偏移量等;
4.空間; 5.汽車的懸架系統;
6.輪胎的(重要)重量半徑保持不變;
除了輪胎的外徑外,輪胎一般加寬不變窄,會影響抓地力,影響制動距離。
因此,建議輪胎規格轉換和安裝等事項必須由專業人員進行。 如有必要,請向汽車製造商諮詢相關法律法規或巨集觀。
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總結。 您好親愛的,如果您使用原來的225 45 17輪胎型號,則不適合使用225 50 17,因為如果不改變輪胎的寬度和輪轂的直徑,輪胎的扁平比會增加,這將導致輪胎直徑變大。 輪胎的扁平比是指輪胎寬度與胎側的比值,如果提高扁平比,則需要減小輪胎的寬度或輪轂的直徑,以保證輪胎直徑與原來一致,如果只在輪胎直徑變大後才增加扁平比, 實際車速會高於車速表顯示,轉彎時可能會與車身產生摩擦,因此不建議使用225 50 17輪胎。
225 + 65 + 17 原裝輪胎 225 + 4517
您好親愛的,如果您使用原來的225 45 17輪胎型號,則不適合使用225 50 17,因為如果不改變輪胎的寬度和輪轂的直徑,輪胎的扁平比會增加,這將導致輪胎直徑變大。 輪胎的扁平比是指輪胎寬度與胎側的比值,如果提高扁平比,則需要減小輪胎的寬度或輪轂的直徑,以保證輪胎直徑與原來一致,如果只在輪胎直徑變大後才增加扁平比, 實際車速會高於車速表顯示,轉彎時可能會與車身產生摩擦,因此不建議使用225 50 17輪胎。
祝你有美好的一天。
如果使用的是225 45 17輪胎,則不適合使用225 50 17,因為如果不改變輪胎的寬度和輪轂的直徑,輪胎的平整比會增加,輪胎直徑會更大。 輪胎的扁平比是指輪胎寬度與胎側的比值,如果提高扁平比,則需要減小輪胎的寬度或輪轂的直徑,以保證輪胎直徑與原來一致,如果只在輪胎直徑變大後才增加扁平比, 實際車速會高於車速表顯示,轉彎時可能會與車身產生摩擦,因此不建議使用225 50 17輪胎。
我的原裝輪胎是 225 65 17 換 225 45 17,你做不到。
等一會。 您好,是的,只是換了輪胎的寬度,沒什麼區別,祝你生活愉快!
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總結。 您好,我是您的專屬技師,細心、細心、熱心解答您的用車問題,為您找到相應的問題解決方案和解決方案,將為您提供滿意的解答! 我們希望這項服務對您有所幫助。
如果它對您有所幫助,我們期待您的喜歡和關注。 首先,您的問題是原來的2254019輪胎可以用2353519輪胎代替。 輪胎加寬後,其實輪胎的胎面增加了,外觀更加大氣美觀,輪胎的剛性也可以提高,從而提高車輛的穩定性、轉彎安全性、制動效率等,轉向的手感也會得到改善,高速行駛時的平穩性也得到改善。
究其原因,因為輪胎的剛性得到了提高,所以轉彎時輪胎的變形程度會降低,整車的牽引力也提高了,制動效果可以更充分地傳遞到路面,從而大大縮短了制動距離,因此車輛在突發緊急情況下具有更強的適應能力。
親愛的,這個問題由我來決定,打字需要一點時間,請耐心等待,謝謝!
你好。 您好,我是您的專屬技師,細心、細心、熱心解答您的用車問題,為您找到相應的問題解決方案和解決方案,將為您提供滿意的解答! 希望這項服務能賣到幫到你。
如果它對您有所幫助,我們期待您的喜歡和關注。 首先,您的問題是原來的2254019輪胎可以用2353519輪胎代替。 輪胎加寬後,其實輪胎的胎面增加了,外觀更加大氣美觀,輪胎的剛性也可以提高,從而提高車輛的穩定性、轉彎安全性、制動效率等,轉向的感覺也會得到改善,高速模式下的平穩性也得到了改善。
究其原因,因為輪胎的剛性得到了提高,所以轉彎時輪胎的變形程度會降低,整車的牽引力也提高了,制動效果可以更充分地傳遞到路面,從而大大縮短了制動距離,因此車輛在突發緊急情況下具有更強的適應能力。
可以更換,輪胎外徑沒有變化,可以正常使用。
您知道,當您在賽道上行駛時,您不會脫落輪胎。
不,它不會。 好的,謝謝。
好吧,不客氣。
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在相同的車輪尺寸下,它可以公升級為缺少物品的 195 60R14 輪胎。
新舊輪胎的區別在於誤差值應控制在3%)。
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輪胎 185 60R14 和 195 50R15 之間的效能差異::
前者的輪胎寬度為185mm,後者的輪胎寬度為195mm。
前者輪胎段的平坦比為 60%,後者輪胎段的平坦比為 50%。
前者有 14 英吋輪轂,後者有 15 英吋輪轂。
也就是說,兩種規格的輪胎的寬度和外徑不同,輪胎驅動面的寬度也不同,最好不要在同一軸上使用,兩邊的力會不平衡。 如果是輪胎公升級,最好換成195 60R14,輪胎高寬比更大,截面寬度增加,外徑略有減小或不變,輪胎負載能力變化不大,但輪胎乘坐舒適,安全性更高。