梅赫西迪 賓士被吞併了嗎，梅赫西迪 賓士接管了哪家公司

這是戴姆勒-賓士和克萊斯勒在98年的合併。

合併後的公司被稱為戴姆勒克萊斯勒，99年梅赫西迪-賓士的管理層接管了克萊斯勒。

簡而言之，梅赫西迪賓士就是戴姆勒。 克萊斯勒集團旗下的乙個品牌，最初梅赫西迪-賓士是戴姆勒旗下的品牌，後來戴姆勒和美國克萊斯勒集團合併成立戴姆勒。 克萊斯勒集團。

需要注意的是，梅赫西迪-賓士是乙個品牌，而戴姆勒。 克萊斯勒是前者所屬的集團。

這被稱為合併，就像中國剛加入世貿組織時所做的汽車工廠一樣，他們共同努力，提高競爭力和彈性，成為世界第二大汽車製造商。

梅赫西迪現在是戴克（Dammer。 克萊斯勒）。

呵呵，戴可也買了三菱，這次是買！不是合併！ 是房東說的"合併"醫 管 局！

現在日本只有三四個自主品牌（馬自達也為福特等買了），哈哈。

吞併這個詞不太正確，應該說是強大的聯盟。

哈哈，我已經知道了。

直到現在我才知道。

梅赫西迪-賓士品牌沒有被收購。 1、戴姆勒股權變動; 2、浙江吉利汽車有限公司海外子公司收購戴姆勒股權，成為戴姆勒第一大股東; 3、全稱戴姆勒，梅赫西迪-賓士汽車公司是德國汽車品牌，也是豪華汽車品牌。 該公司隸屬於戴姆勒股份公司，成立於1871年。

梅赫西迪-賓士在中國有兩家合資企業，第一家是北京賓士，主要用於乘用車。 其次是福建賓士，主要生產商用車。 戴姆勒股份公司成立於 1886 年，是一家總部位於德國斯圖加特的股份公司。

戴姆勒是該品牌的創始人，其合作夥伴是卡爾·賓士。 包括其梅赫西迪賓士汽車。 梅赫西迪商務車。

戴姆勒卡車和戴姆勒金融服務。

道聽途說不算數，再說了，梅赫西迪-賓士的公司比寶馬大得多，所以輪不到寶馬收購梅赫西迪-賓士，也輪不到梅赫西迪-賓士收購寶馬。 不，智慧和合作，是不可能獲得的。